39 réponses à ce sujet

[seb8306]

c'est une blague non?

 

sans indiscrétion Seb, tu veux faire quoi avec ces disques?

bah je pensais les utiliser, puisque les nouveaux étriers que je monte sont ceux qui vont avec ces disques. actuellement il est prévue que le monte équivalent en acier. je me suis dit que s'ils étaient utilisables pourquoi pas

 

mais c'est bon j’abandonne l’idée haha

[tony17]

Monte des aciers


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[seb8306]

oui c'est ce que je vais faire, j'ai déjà toute les pièces les disques est étriers vont être montés semaine pro j'en profite pour mettre des flexibles aviation et du liquide haute température.

[bucanero]

à savoir: les proprios de voitures équipées de PCCB (freins céramique) démontent les disques céramique et plaquettes pour des kits disques/plaquettes acier lorsqu'ils souhaitent faire de la piste.
 
en cause la fragilité et le coût de remplacement exorbitant des PCCB.

Réellement, à part l'endurance où ces qualités de ces disques répondent exactement aux sollicitations de ce type de course, il n'y a pas d'utilité, sauf l'exclusivité .

[seb8306]

c'est juste que si je tombé sur une bonne occase why not! mais il est temps que je termine ce projet je deviens malade avec  

[seb8306]

bon et ça c'est bien ou pas? même si c'est HS

[elbarbou]

Réellement, à part l'endurance où ces qualités de ces disques répondent exactement aux sollicitations de ce type de course, il n'y a pas d'utilité, sauf l'exclusivité .

 

Je dirais qd meme 2 gros avantages : un mordant très impressionnant. J'ai toujours peur de freiner trop fort et de me faire tamponner ! Et jes jantes sont toujours propres. Et c'est c'est le top.

Après c'est sur, le jour ou il faut changer un disque, on passe le tout en acier car on peut garder les étriers 6 pistons.

[ducati33]

Je crois que Francis (dreamcar) a viré lui aussi ses freins PCCB non ?

Et c'est un pistard pourtant !

[bucanero]

Je dirais qd meme 2 gros avantages : un mordant très impressionnant. J'ai toujours peur de freiner trop fort et de me faire tamponner ! Et jes jantes sont toujours propres. Et c'est c'est le top.

Après c'est sur, le jour ou il faut changer un disque, on passe le tout en acier car on peut garder les étriers 6 pistons.

Pour le mordant, les 6 pistons doivent en être la première raison, je pense.

[seb8306]

Pour le mordant, les 6 pistons doivent en être la première raison, je pense.

oui les 6 piston et le diamètre des disques aussi 

 

la je vais etre montée en 380 mm et 350 mm contre 330x330 ça va arracher

[bucanero]

oui les 6 piston et le diamètre des disques aussi 

 

la je vais etre montée en 380 mm et 350 mm contre 330x330 ça va arracher

Tu m'étonnes ! Les gens oublient souvent que le harnais dans les voitures de course c'est autant pour se protéger en cas d'accident que pour éviter de manger le volant dans les freinages violents.

[seb8306]

https://www.leboncoi...057.htm?ca=21_s

 

comme quoi ça sert les discussions

[kpi10¿]

10€ les 4 bols, c'est une affaire

[champion33]

10€ les 4 bols, c'est une affaire

Une petite découpe au laser et tu te cales les livres de ta bibliothèque

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

[seb8306]

Une petite découpe au laser et tu te cales les livres de ta bibliothèque

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

je lis jamais

[Paul]

Les pistards passent en acier ... après avoir fendu un disque. Si Dreamcar n'a pas vécu cette mésaventure, pourquoi changerait-il? Ces disques CC sont inusables!

 

J'ai toujours été contre les PCCB ... jusqu'à en bénéficier sur l'actuelle Turbo S (équipement de base). J'avais notamment lu qu'ils ne permettaient pas de freiner plus court...

 

Avec mes 1ers kms au volant de cette 991, j'ai aussi été surpris par l'attaque de ces freins. On doit vraiment s'habituer à la sensibilité à la pédale! Faby est repassée quelques fois sur Boxster en 2017, avec chaque fois la même sensation que 'ça ne freine pas', par rapport à la (pourtant lourde) Turbo PCCB... (son sentiment).

 

J'avais aussi les 'gros freins' acier 6 pistons sur la 4S Cab'; c'est sensiblement plus mordant avec les PCCB.

[bucanero]

C'est interessant, merci.