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avis cayman S 2006 tiptronic


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65 réponses à ce sujet

#21
FIA

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Grave... Pour la manuelle c'est 120k et là aussi ca me parait beaucoup trop.

 

ou 8 ans

 

Faite à 80000km sur ma 986 et c'est pas trop cher, bien moins qu'une boite de vitesse :o


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#22
Flow

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ou 8 ans

 

Faite à 80000km sur ma 986 et c'est pas trop cher, bien moins qu'une boite de vitesse :o

 

C'est dans mes projets également! Tu l'as fait toi même? Besoin de lever la voiture?

 

Pardon pour le HS...



#23
Guest_Drou54_*

Guest_Drou54_*
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J'ai appelé un garage RS motorsport dans le 88 pour avoir un devis révision
Vidange bobine bougie liquide de frein courrois j'en aurai pour 1200 euros environ. Mais il m'a tout de suite demande si l'iMs était d'origine.
Et il m'a dit qu'il était impératif de le contrôler et de le fiabiliser .. je n'y comprends plus rien

#24
Gerdou

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Pas de soucis d'IMS sur les Cayman, il a peut être extrapolé par rapport au Boxster , 

 

Au fait je rejoins l'avis de mes camarades pour un S le prix est correct :)



#25
Guest_Drou54_*

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Je lui ai bien dis que j'étais étonné mais non pour lui tous les cayman jusque 2008 sont concernés

#26
Nayleen

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Il raconte n'importe quoi. Les cayman Gen 1 ont tous un IMS renforcé et scellé quel que soit l'année et on ne peut pas le changer sans ouvrir le moteur...

 

La probabilité de casse est infime et il n'y a rien à faire en préventif...La maladie de cette génération c'est les cylindres rayés, pas l'IMS.


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#27
Alex

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Les IMS de Cayman ne se remplacent pas...
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#28
bucanero

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Il raconte n'importe quoi. Les cayman Gen 1 ont tous un IMS renforcé et scellé quel que soit l'année et on ne peut pas le changer sans ouvrir le moteur...

 

La probabilité de casse est infime et il n'y a rien à faire en préventif...La maladie de cette génération c'est les cylindres rayés, pas l'IMS.

Elle est tellement infime que d'après les spécialistes, personne n'en a jamais vu.


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#29
supernova

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Le prix de vente était de 23500 et âpres négociations pour la déposé des films et la révision le prix est tombé à 22800
Le propriétaire à la voiture depuis 2012 et 45000 km
Niveau option c'est vraiment basic comme j'ai pu le noter
Pas de GPS
Pas de régulateur
Les sièges ne sont pas électrique
Ma présentation date de 2015. Je ne suis pas très actif mais au nombre de visualisation de post je dois être pas mal


Je trouve le prix vraiment bien placé voir même bas !!!
A t elle été accidentée ?
Le carnet d'entretien est il complet avec factures ?
Les prix pratiqués pour ce genre de configuration sont plutôt aux alentours de 28000€
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#30
Guest_Drou54_*

Guest_Drou54_*
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J'ai le carnet les factures depuis 2012.

Elle avait été acheté par le propriétaire en concession et vient d'Allemagne

Après apparemment elle n'a pas eu d'accident ou en tout cas rien de visible

Cdt

#31
supernova

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J'ai le carnet les factures depuis 2012.

Elle avait été acheté par le propriétaire en concession et vient d'Allemagne

Après apparemment elle n'a pas eu d'accident ou en tout cas rien de visible

Cdt

 

avant 2012 , tu as quoi  ??



#32
Guest_Drou54_*

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avant 2012 , tu as quoi  ??


Rien juste le carnet avec les tampons du garage Porsche en Allemagne pour les révisions aux dates prevues

#33
Stéphane

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C'est un classique.

 

Tu en penses quoi de ce Cayman? Tu fonces? tu hésites?


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#34
Guest_Drou54_*

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J'ai roulé avec il me plait beaucoup.

Je suis du style à être très prudent et voir le mal partout donc naturellement j'hésite.

#35
supernova

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le prix peut faire hésiter car il semble assez bas , maintenant il est en très bon état , carnet complet et factures et un piwis vraiment parfait , ça ressemble à la bonne affaire du moment .......



#36
Stéphane

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J'ai eu le même dilemme en achetant la mienne.
Si tu as vérifié l'ensemble des points a vérifier avant un achat de vehicule. Et bien je dirais que c'est la bonne affaire du moment.

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#37
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Hormis la tiptro et qu'elle soit grise , le tarif est intéressan tpour un S . Elle a l'air propre , et les sièges sport cuir sont superbes ( je les avais dans mon ancien cayman) . Vérifie quand même l'usure sur les côtés, car ils sont fragiles avec le frottement. Bizzare que l'ancien propriétaire " pensait " que la revision était à faire tous les 20000 kms ( moi qui ne fait que 4000 kms par an , je la fait quand même tous les 2 ans ) . Très bon piwis

#38
bucanero

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le prix peut faire hésiter car il semble assez bas , maintenant il est en très bon état , carnet complet et factures et un piwis vraiment parfait , ça ressemble à la bonne affaire du moment .......

Demande une contre-visite et fais-toi accompagner par un membre toulousain du forum. L'un d'entre nous sera ravi de t'aider. ;)


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#39
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Vous en pensez quoi de ce cayman https://www.lacentra...7101752559.html

 

Il a eu 4 propriétaires ....il a le carnet , toutes les factures, je ne sais pas !

dernière facture 3200 € (disque , plaquette ...etc grosse révision)

 

Bte PDK , PSE.

 

29 990€ , je suis "vachement" indécis:(



#40
bucanero

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Il présente bien, c'est séducteur et les pros savent y faire. Il est bien optionnel, sauf les jantes qui sont sobres mais assez basiques. Je trouve le soutien gauche du siège conducteur marqué mais vu le kilométrage c'est cohérent. Tu as une large de négo, car ce n'est pas un S et il est assez kilométré. Pour moi, je tenterai un prix inférieur de 4 000€. Il n'y a pas de saisonnalité estivale sur un Cayman comme on peut l'avoir sur un Boxster, qui n'est donc pas plus facile à vendre maintenant. Les spécialistes du forum verront une foule choses qui m'auront échappées, comme les prises d'air repeintes en blanc? Les anti-brouillard à led?, ce qui n'est pas une hérésie. Pour les factures, à mon sens, elles ne valorisent pas le vehicule. Le propriétaire à juste fait ce que l'on attend de lui : entretenir convenablement son auto.




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