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Choix compliqué : Boxster S 3,2 280cv ou Boxster 2,9l 255cv ?


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89 réponses à ce sujet

#1
Zenith21

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Bonjour à tous !
Après avoir longuement hésité entre 996 cabriolet ou Boxster 987 , mon choix est en train de se cristalliser sur le Boxster.

Après avoir écumé les petites annonces pendant plusieurs semaines il reste 2 candidats en lisse.
1- Boxster S 987 2005 3,2l 280 cv jaune vitesse 28k€ 65000km
2- Boxster 987 phase 2 2009 255 cv marron macadamia 33 K€ 89000 km

L'avantage du 2eme c'est son moteur phase 2 sans arbre intermédiaire donc pas de soucis d'IMS, pas mal d'option dont le PASM .
Le premier à un échappement sport

La différence de prix par contre est importante et fait pencher la balance en faveur du premier.

Je vais semaine prochaine voir et essayer les 2 .

En terme d'agrément de conduite , lequel aurait votre préférence ?

#2
Paul

Paul

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Il y a aussi une différence importante de kilométrage.

 

A voir les options de ces machines...

 

J'ai eu un S de 2005, une excellente voiture, tout à fait aboutie.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#3
Flat25

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Je ne suis pas spécialiste mais je pencherais du côté du S ( comme dit Paul) à voir avec les options


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#4
Tom59

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Plutot le 2nd pour moi...

 

J'ai toujours rayé de mes listes les 987 < 2006


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#5
MARCO83

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Il n'y a pas que le prix .

Voir le suivi, les options, premiére main, échéance de la prochaine révision, assurance, si c'est possible connaitre le style de conduite du propriétaire ( à voir lors de l'essai),

usure des pneus (voir si 18 pouces ou 19 pouces), le différentiel peut être ajusté en faveur du plus haut au final ?

Mais j'ai une préférence pour le 2.9L qui est trés abouti.



#6
Zenith21

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Les options, pour moi ce n'est pas déterminant

 

La S de 2005:  Sièges Chauffants Echappement sport GPS/PCM/DVD Feux Bi-Xénons Assistance Parking Clim auto Jantes 18 pouces avec écussons de couleur.

 

La Phase II : Sièges sports + Chauffants, Tempomat régulateur de vitesse, PCM navigation tactile, Ordinateur de bord, Volant 3 branches Touch&Feel, PASM suspension active, PSM, Sound system audio Porsche ASK, Assistance parking, Connexion audio multimédia universelle (Aux, Iphone, USB), Windschott, Bluetooth module téléphone, Élargisseurs de voies 5mm usine, Pare brise teinté dégradé, Home link garage, Seuils de porte en acier inoxydable avec logo, Climatisation automatique, Projecteurs bi-xénons PDLS directionnels à courbe dynamique

 

Les 2 vendues par des professionnels avec carnet complet et historique des factures.
 



#7
Zenith21

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Plutot le 2nd pour moi...
 
J'ai toujours rayé de mes listes les 987 < 2006


Possibilité de fiabiliser l'IMS....

Bien sûr ça ajoute quelques billets au budget...

#8
Laurent

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Le Macadamia est celui de chez First ? pourquoi ne t'intéresses-tu pas à celui-ci : http://www.first-aut...ls.asp?id=4853 



#9
Alex

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Il y a aussi un beau 2.9 macadamia dans le budget au PZ de Stuttgart avec Moins de kms...

#10
helishow

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Les deux de chez Wack Automobiles ?



#11
Zenith21

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Le Macadamia est celui de chez First ? pourquoi ne t'intéresses-tu pas à celui-ci : http://www.first-aut...ls.asp?id=4853 

Oui c'est bien celui de chez First, j'ai aussi prévu de jeter un coup d'oeil sur le deuxime par la même occasion....



#12
Zenith21

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Les deux de chez Wack Automobiles ?

Non , le jaune uniquement



#13
Monéger

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Pour le coup de cœur, je préfère le jaune vitesse avec son prix et ses km



#14
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Le jaune !!!


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#15
Zenith21

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Oui le jaune serait le choix de la raison, un très bon compromis .
Pas très discrèt mais j'adore les couleurs qui sortent de l'ordinaire...

#16
Guest_Richard_*

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j'aurai dit le jaune si il avait eu les sièges sport...il ne les a pas, rédhibitoire pour moi.

 

donc le 2.9 par défaut.


  • dan aime ceci

#17
Paul

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Je prolongerais les recherches.

 

89Kkms, pour moi, c'est trop. Surtout à 33K€ et pour un modèle de base.


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#18
Zenith21

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Je prolongerais les recherches.

89Kkms, pour moi, c'est trop. Surtout à 33K€ et pour un modèle de base.

Cela fait des semaines que je cherche et quand on veut autre chose que du gris, ça limite forcément.
Effectivement' 89 cela fait beaucoup mais si j'ai le coup de cœur je n'hésiterai pas, et le prix est sûrement négociable....

#19
bucanero

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Le 987 ph1, parfois écarté pour raison d'IMS est une bonne machine. La fiabilisation est couramment pratiquée et ne pose aucun souci. Dans les derniers 987 Ph1 le roulement d'IMS ne peut être changé mais il n'y a aucun cas de casse relevé. Bref, l'IMS un critère dépassé et le 3,2 l un moteur agréable et généreux. Le pH 2 offre un intérieur modernisé et c'est un réel plus mais évidement les options déterminent le choix, surtout celles que l'on ne peut obtenir en seconde monte (PASM...). Je ne parle pas de la rigueur de l'entretien... cela a été fait précédemment.
Bonne recherche et fais-toi plaisir!

#20
Maca

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  • Préparation:D'origine, c'est super!

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Je possède tjs mon S de 2006 qui m'a donné beaucoup de satisfactions.

Pour avoir une vue plus claire, tu devrais demander le numéro de moteur du 3L2 et te renseigner - par exemple chez Palmers (spécialiste et membre du forum) - tu sauras ainsi si la fiabilisation est nécessaire ou non.


  • Alex et bucanero aiment ceci




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