296 réponses à ce sujet

[Monéger]

Je confirme pour l avoir vu de près l intérieur n a rien avoir avec les photos

Elle est tip top, bravo

Encore un qui a une voiture pour l été et une autre pour l hiver, n est ce pas Henri !!!!!!

 

 

Et oui Fabrice, nous sommes un certain nombre de membres à avoir fait cette démarche. 

 

Mais en fait j'ai fait l'inverse de Gérard, le cabriolet pour la balade (comme par exemple ce weekend avec les voitures anciennes de Brive la gaillarde avec un Rallye Touristique dans le vignoble Bordelais) et le coupé pour les balades en conduite dynamique.

 

Cerises sur la gâteau ce weekend, il va faire très beau et peux être chaud, alors le cabriolet s'impose, cela va être cool d'autant que c'est madame qui va piloter 

[Paul]

A mon avis, avec le 981 et cette nouvelle 996, dès que Gérard aura compris comment elle fonctionne, ça sera dynamique dans tous les cas!

[helishow]

J'y songe aussi sérieusement (et avec mes moyens..), une "récente" Boxster et une plus ancienne coupé comme la 911 type G 3.2L.....
L'avenir nous le dira....
Il est permis de rêver; à ce jour c'est toujours gratuit... .!
A bientôt pour certains.....J-2
;-)

[Paul]

Je me suis laissé tenter par d'autres voitures, mais à force, on ne prend pas le temps de s'en occuper, de les sortir, d'en profiter.

 

Je ne roule pratiquement pas avec ma fringante grand-mère 928S4 (c'est dommage), je ne roule pratiquement pas avec ma GT DB9 Volante (vraiment dommage aussi). Et en fait, on ne roule avec la 911 que pour des activités avec le forum!

 

Donc, semaine après semaine, il y a encore plein de choses qui me tentent. Récemment cette Aston, le modèle qui a déclenché mon intérêt pour la marque dans un James Bond voici 15 ans...

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

Toute une atmosphère, cette Vanquish, mais bon, à quoi ça sert?... Donc, Stop.

[Gerdou]

C'est pour ça que j'ai hésité au début sur l'achat et puis je me suis dis que on verra bien et dans le pire des cas je pourrai toujours en revendre une sans perdre dessus

[Paul]

Je ne m'en fais pas trop pour la même raison:

 

La DB9 a touché son plancher, elle ne descend pas. Et le 928 a doublé ou triplé de valeur en 3 ans, quand elle était vraiment mal aimée, suivant les offres mises sur Autoscout. De là à savoir à combien elles se vendent vraiment?...

[Jmj08]

Super cette 996 turbo. J’adore l’intérieur. Bien du plaisir et attention aux points.


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[galgreg]

Félicitations Gérard, encore une belle acquisition.


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[Turbofan]

Rester attentif au turbo, avec 130Kkms ? (aucune idée de la longévité sur ces modèles, d'un entretien spécifique ou de précautions particulières?)

 

 

 

 

Plus qu'un intérieur 'joli' ou 'valorisant', comme peut l'être un intérieur cuir, un habillage Alcantara, c'est carrément une question d'ambiance intérieure, cette 996 'high-end' du début du siècle.

 

Aucun problème avec le kilométrage, rien de particulier au niveau entretien si ce n'est l'accès aux bougies et la vidange un peu particulière du fait du carter sec.

Seul reproche qui se retrouve sur plusieurs forums c'est que sur la plupart des moteurs,à faible charge aux environs de 1500-2000 RPM, ce bruit de crécelle tout à fait normal qui écorche les oreilles d'un mécanicien, mais on s'y fait...(commun sur 996TT, 997 TT et GT2).

[serpent]

Je me suis laissé tenter par d'autres voitures, mais à force, on ne prend pas le temps de s'en occuper, de les sortir, d'en profiter.

Je ne roule pratiquement pas avec ma fringante grand-mère 928S4 (c'est dommage), je ne roule pratiquement pas avec ma GT DB9 Volante (vraiment dommage aussi). Et en fait, on ne roule avec la 911 que pour des activités avec le forum!

Donc, semaine après semaine, il y a encore plein de choses qui me tentent. Récemment cette Aston, le modèle qui a déclenché mon intérêt pour la marque dans un James Bond voici 15 ans...

http://www.autoscout...JobNotification

Toute une atmosphère, cette Vanquish, mais bon, à quoi ça sert?... Donc, Stop.

Superbe l Aston , ce bordeaux lui va comme un gant mais , j accroche pas du tout sur le bi-ton intérieur !!! Trop surchargé, un crème ou blanc cassé aurait été au top !!!

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[Monéger]

 

Seul reproche qui se retrouve sur plusieurs forums c'est que sur la plupart des moteurs,à faible charge aux environs de 1500-2000 RPM, ce bruit de crécelle tout à fait normal qui écorche les oreilles d'un mécanicien, mais on s'y fait...(commun sur 996TT, 997 TT et GT2)

 

Bonsoir Philippe,

 

Ce bruit de crécelle est'il généré par les turbos à géométrie variable des ailettes ?

[Steve]

Je suis super heureux pour toi mon gege, et j'ai vraiment hâte de la voir en vrai !

[max306s16]

Belle acquisition.

[Turbofan]

Bonsoir Philippe,

 

Ce bruit de crécelle est'il généré par les turbos à géométrie variable des ailettes ?

Non c'est la distribution, plus précisément l'engrenage vilebrequin/ arbre pompe à huile/chaine de distribution.

c'est la même technologie que le moteur à refroidissement à air mais il n'y a plus la turbine pour couvrir le bruit.

 

[Turbofan]

https://www.youtube....h?v=YduLaR0d8RI

 

A 2:30 il y a le fonctionnement des VTG

[Turbofan]

http://www.planet-9....ine-rattle.html

https://rennlist.com...o-07-noise.html

 

Pour résumer, beaucoup de propriétaires ont fait inspecter leur voiture pour ce bruit et à chaque fois Porsche a dit que c'était un bruit normal,

plus ou moins prononcé suivant les voitures.

[Turbofan]

Pour les moteurs Metzger (996TT, 997TT, etc..), il est recommandé lors de la dépose du moteur, de "piner" les tuyaux du circuit refroidissement sur le bloc

moteur car il y a eu des cas de désolidarisation.

 

sur google chercher: pining coolant pipes

[Gerdou]

Merci Philippe, j'en parlerai a l'occasion avec le garage qui va l'entretenir. 

[JFB 18]

bien venu dans le monde du turbo

a bientôt 

dimanche je fais la sortie rdv la concorde 9 h puis champs de course de st cloud

[galette911]

Bravo, bel acquisition!

Tu l'as faite au bon moment, car des janvier prochain l'achat d'une telle voiture deviendra presque impossible au commun des mortels.