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Garde au sol des Porsche

Débuté par vdub199 , Oct 21 2017 11:33 AM
hauteur garage dos ane

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31 réponses à ce sujet

#21
Taxicayenne
Posté 12 November 2017 - 09:36 PM

Taxicayenne

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Châssis Sport Que tu devras "supporter" en permanence...


J’ai l’option châssis sport et comme dit Alex il faut supporter , et la j’ai vraiment du mal c’est un bout de bois le châssis sport , de plus moindre dos d’âne ou autres il faut passer en première sinon ça touche

#22
Phil981
Posté 13 November 2017 - 09:18 AM

Phil981

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J’ai l’option châssis sport et comme dit Alex il faut supporter , et la j’ai vraiment du mal c’est un bout de bois le châssis sport , de plus moindre dos d’âne ou autres il faut passer en première sinon ça touche


Ça c’est vrai que la voiture est raide! Mais étonnamment je passe les dos d’anes comme avec le Cayman...

#23
FIA
Posté 13 November 2017 - 10:09 AM

FIA

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Je peux peut-être remonter le PASM ce qui me donnerait 10mm de plus.

 

 

Remonter? ça n'est pas une DS.

 

En 981 et 718 ça doit être dans les mêmes valeurs que la 991 :

Normal 109mm

PASM 99mm

PASM sport 89mm

 

Je n'ai pas saisi le point que Vdub veut mesurer "point bas au niveau de la lèvre avant du véhicule"

Le point le plus bas du pare-choc avant est à 140mm (991 PASM), c'est au milieu de la voiture que ça descend vers 100mm ( j'ai dû virer la butée de mon portail qui dépassait à 105mm)


#24
vdub199
Posté 13 November 2017 - 01:22 PM

vdub199

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OK merci. On va se contenter de la garde au sol alors, et de l'angle d'attaque quand il est dispo, c'est ça l'important.


\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/

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#25
Phil981
Posté 13 November 2017 - 01:50 PM

Phil981

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Sinon pour gagner en garde au sol il suffit de gonfler les pneus à bloc! :) MDR

#26
FIA
Posté 13 November 2017 - 02:49 PM

FIA

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Il faudrait un relevé dans ce genre : porte à faux et hauteur des PC et bas de caisse.

116ea66a4c6f029f5eea7dbc1f7682b3.jpgCP


#27
Guest_Suzanne_*
Posté 13 November 2017 - 04:17 PM

Guest_Suzanne_*
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Remonter? ça n'est pas une DS.

 

En 981 et 718 ça doit être dans les mêmes valeurs que la 991 :

Normal 109mm

PASM 99mm

PASM sport 89mm

 

Je n'ai pas saisi le point que Vdub veut mesurer "point bas au niveau de la lèvre avant du véhicule"

Le point le plus bas du pare-choc avant est à 140mm (991 PASM), c'est au milieu de la voiture que ça descend vers 100mm ( j'ai dû virer la butée de mon portail qui dépassait à 105mm)

C'est vrai que le 718 reste au même niveau, pas possibilité de remonter. Tu me donnes des idées là avec ta Citroën. ;)

Je risque d'avoir des débats musclés avec l'administration pour la ième fois.  :angry:


#28
Dams33
Posté 13 November 2017 - 04:23 PM

Dams33

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Il me semble bien que j'ai le chassis rabaissé de 10mm en plus du PASM sur mon Box

J'avais mis les codes sur l'ancien forum


#29
Guest_Suzanne_*
Posté 13 November 2017 - 04:27 PM

Guest_Suzanne_*
  • Invités

:( Sinon pour gagner en garde au sol il suffit de gonfler les pneus à bloc! :) MDR

Tu ris mais on a dû faire cela et heureusement que la fille à la pompe savait quoi faire.

 

Fatigué d'une journée de conduite avec la caravane de 34 pieds. Une caravane à sellette, ça remonte vers l'avant et de beaucoup pour laisser de la hauteur à la chambre qui est dessous. Mon mari au lieu d'aller à la pompe extérieure qui était déjà occupée, est allé à une pompe intérieure. ERREUR !  Une partie du toit ne passait pas, on était mal barré :(. La fille nous a fait dégonfler les pneus jusqu'à ce qu'on puisse passer sans endommager. Il y a eu qq égratignures c'est tout. Heureusement que c'était l'ancienne car celle-ci ne l'aurait pas fait c'est certain. :o

 

C'est pas de ma faut monsieur le prof. si j'ai toujours qq chose à raconter. Ma vie fut longue et pleine d'aventures, désolée. :rolleyes:


#30
Guest_Suzanne_*
Posté 13 November 2017 - 04:38 PM

Guest_Suzanne_*
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Il faudrait un relevé dans ce genre : porte à faux et hauteur des PC et bas de caisse.

116ea66a4c6f029f5eea7dbc1f7682b3.jpgCP

Je vous félicite de prendre autant de temps et des schémas pour répondre à toutes nos questions. Bravo encore pour votre patience et votre intérêt passionné. :wub:


#31
rtooky
Posté 14 November 2017 - 11:40 PM

rtooky

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Je confirme que le châssis sport est rachi ferme, il faut aller doucement sur les dos d’âne. Mais la voiture est sacrément plus racée, tient mieux en virage... personnellement, je ne regrette absolument pas!!

Life is too short to drive boring cars!!

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#32
fredv2
Posté 15 September 2020 - 03:12 PM

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Sur mon ancien 987s avec PASM et châssis Sport
je touchais la butee du portail a chaque sortie ..j’avais fait une butee amovible pour résoudre le probleme
Avec la 981s PASM sans châssis sport je ne touche jamais et plus besoin de demonter la butee a chaque fois
Le 911 Gts de mrs Yellow ...touche lui aussi obligé d’enlever la butee ....

Je déterre le sujet.

Je suis curieux de voir une butée amovible (une photo ?). Je risque d'être confronté au même problème.

Quelle hauteur ta butée de portail ?

Merci d'avance


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