31 réponses à ce sujet

[vdub199]

Hello,

 

J'ai remarqué que sur les fiches techniques qu'on trouve sur le net il n'y a quasiment jamais la garde au sol d'indiquée.

On la trouve normalement sur le manuel technique des voitures mais, pas toujours facilement accessible.

 

Donc je me disais qu'il serait intéressant de répertorier cette info ici car souvent les gens (comme moi) cherchent à comparer pour vérifier que leur futur auto pourra rentrer dans leur garage par exemple.

 

Donc si vous vous pouviez mesurer (point bas au niveau de la lèvre avant du véhicule) merci de la mettre en commentaire en précisant bien le modèle l'année et si option PASM ou pas. Si vous avez les angles de pente vous pouvez les mettre aussi (ça prend en compte le porte à faux)

 

Biensur la longueur de porte à faux par rapport aux roues avant a un impact mais vu que l'on parle de porsche uniquemet, ça reste proche globalement.

 

Merci de ne pas remettre l'info pour un modèle si elle a déjà été postée, j'essaierai de recopier toutes les données dans ce premier post pour avoir une liste claire.

 

Merci pour votre contribution

 

987 Boxster Cayman 2005-2009: Garde au sol: 107 mm, avec PASM: 103 mm

987 Boxster Cayman S 2005-2009: Garde au sol: 104 mm, avec PASM: 100 mm

987 Boxster Cayman (S) chassis sport 2005-2009: Garde au sol: 90 mm

996 carrera, 4, Targa 1998-2004: Garde au sol: 100 mm, angle de pente avant: 12°, arrière: 14,5°

996 carrera, 4, Targa chassis sport 1998-2004: Garde au sol: 90 mm, angle de pente avant: 11°, arrière: 14°

996 turbo 2000-2004: Garde au sol: 90 mm, angle de pente avant: 10°, arrière: 13°

997 carrera, 4, Targa 2005-2012: Garde au sol: 103 mm

997 PASM 2005-2012: Garde au sol: carrera 90 mm, Carrera S: 103 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 95 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 98 mm

997 chassis sport 2005-2012: Garde au sol : Carrera : 88 mm, Carrera S : 92 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 85 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 88 mm

[gege87]

Bonjour,

 

Vu sur documents techniques :

 

Porsche 911 - (996) Carrera, Carrera 4 et Targa

Garde au sol : 100 mm

Angle de porte à faux avant 12,0 °, arrière 14,5 °

Angle de rampe 13,0°

 

Chassis sport 10 mm plus bas

Garde au sol : 90 mm

Angle de porte à faux avant 11,0 °, arrière 14,0 °

Angle de rampe 12,0°

 

 

Porsche 911 - (997)

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 104 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 103 mm

 

Porsche 911 - (997) avec PASM

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 99 mm, Carrera S : 103 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 95 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 98 mm

 

avec chassis sport (10 mm plus bas environ)

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 88 mm, Carrera S : 92 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 85 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 88 mm

 

 

Bonne lecture

 

Gérard du Limousin

[Edge]

Bonsoir,

Ça c'est une super bonne idée, je n'ai pas encore de Porsche, j'attends l'heure de la retraite pour franchir le pas et j'ai actuellement une TT mk2 qui me pose problème . Ayant 2 portes à mon garage avec une jolie pente différente suivant la porte ... et sur l'une des deux je touche
légèrement le bas de caisse d'un côté . ( je regrette de ne pas avoir fait poser une grande porte )

Je me demandais justement si un boxster passerai ??? Une 911 ??? Aujourd'hui du bon côté je suis obligé de descendre en marche arrière
sinon la lèvre touche ...

[pounet69]

J'ai mis une planche devant mon seuil de garage dont l'accès est en pente. Ça ne touche pas comme ça.
ni avec la 996 C4S, ni la 997 C4S.

si ça peut te rassurer.

[vdub199]

Bonjour,

 

Vu sur documents techniques :

 

Porsche 911 - (997)

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 104 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 103 mm

 

Porsche 911 - (997) avec PASM

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 99 mm, Carrera S : 103 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 95 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 98 mm

 

avec chassis sport (10 mm plus bas environ)

Garde au sol avec PTCA : Carrera : 88 mm, Carrera S : 92 mm, Carrera 4 et Targa 4 : 85 mm, Carrera 4S et Targa 4S : 88 mm

 

 

Merci Gerard.

 

J'aurais appris un truc, je ne savais pas qu'il existait l'option chassis sport en plus du PASM sur les 911 997 (ce qui n'est pas le cas sur les 987 il me semble).

 

Voici un peu de détail pour ceux que ça intéresse:

 

Avec PSAM le véhicule est rabaissé de 2 cm et son activation durcit les amortisseurs (géré electroniquement)
Le chassis sport est une option gratuite (à la place du PASM) dans laquelle les amortisseurs ne sont pas gérés électroniquement. Ce sont des amortisseurs typés sport, rabaissant encore la voiture de 2 cm de plus et beaucoup plus durs que les amortisseurs en mode sport gérés par le PASM.

[vasco27]

Bonjour a tous,

Sujet très intéressant et j'aimerais savoir le code option châssis sport pour Boxster 987 S s'il vous plait.

Merci d'avance

[vdub199]

Exact, après recherche, cette option existe aussi sur 987. On en apprend tous les jours!

 

C'est donc - 10 mm, en plus du PASM qui fait déjà - 10 mm. A savoir qu'on peut le prendre sans PASM aussi. Ou alors chassis sport = pas de PASM?

 

A priori c'est le code 30 pour le chassis sport 987

[Alex]

Bonjour a tous,
Sujet très intéressant et j'aimerais savoir le code option châssis sport pour Boxster 987 S s'il vous plait.
Merci d'avance

030 comme sur 986

[Alex]

Exact, après recherche, cette option existe aussi sur 987. On en apprend tous les jours!

C'est donc - 10 mm, en plus du PASM qui fait déjà - 10 mm. A savoir qu'on peut le prendre sans PASM aussi. Ou alors chassis sport = pas de PASM?

A priori c'est le code 30 pour le chassis sport 987

NON 030 et PASM Sont incompatible... en gros Le PASM te donne La tenu de route du 030 avec l'avantage d'être déconnectable!

[vdub199]

yes, mais 10 mm plus haut sur pattes.

[Alex]

yes, mais 10 mm plus haut sur pattes.

Non le PASM te donne 10 mm de Moins aussi

[Gerdou]

Non le PASM te donne 10 mm de Moins aussi

Déja constaté plusieurs fois sur des 981 avec PASM et sans, on voit bien la différence côte a côte : 

 

On voit le différence au niveau des retros sur cette photos a gauche sans PASM a droite avec , la blanche de droite c'est la bleue de Steve  

 

 

Photo Copyright Emma;)

[Alex]

Déja constaté plusieurs fois sur des 981 avec PASM et sans, on voit bien la différence côte a côte :

On voit le différence au niveau des retros sur cette photos a gauche sans PASM a droite avec , la blanche de droite c'est la bleue de Steve



Photo Copyright Emma

Et c'était pareil sur 987... 10mm de Moins avec PASM...

[vdub199]

Non le PASM te donne 10 mm de Moins aussi

 

Oui mais -20 mm avec le chassis sport!

[Alex]

Oui mais -20 mm avec le chassis sport!

Châssis Sport Que tu devras "supporter" en permanence...

[Phil981]

C’est donc pour ça que notre Box 987 est si dur...faut que je vérifie, mais alors il doit avoir le code 030 en option!

[vdub199]

Tu sais qu'ils font des Macan GTS aussi? (et rouge même!) :)Il est peut être encore temps pour changer ton bon de commande, qu'en penses tu?

[f3d73]

Sur mon ancien 987s avec PASM et châssis Sport
je touchais la butee du portail a chaque sortie ..j’avais fait une butee amovible pour résoudre le probleme
Avec la 981s PASM sans châssis sport je ne touche jamais et plus besoin de demonter la butee a chaque fois
Le 911 Gts de mrs Yellow ...touche lui aussi obligé d’enlever la butee ....