18 réponses à ce sujet

[Propulc]

Surpris par l'écart.

Pour avoir roulé récemment avec le S PDK de Philippe à SPA, ça me paraissait très très proches.

Et d'ailleurs très étonné du rythme qu'on pouvait tenir avec ce "simple" S. (plus de 230 aux combes ) - mais je n'ai pas été chronométré donc aucune idée de mes temps.

[Guido]

Ayant un GTS et ayant eu un S, il y a très peu de différence sur les performances, ce que je ressens le plus c'est le couple (surtout depuis que j'ai les catalyseurs inox 200 cellules)

[Gerdou]

Le poids du pilote et ou du passager joue beaucoup aussi, j'ai monté un de mes collaborateur de plus de 100 Kg dans mon GTS , je peux vous assurer que on sent légèrement la différence.  

[Guido]

L 'ennemi c'est le poids (Colin Chapman) c'est bien connu  

[ducati33]

Rebondir Richard, pas bondir.
Tout le monde n'a pas l'appétit de Gérard...

[Gerdou]

fais gaffes Gérard, y'a un tas de plaisantins mal intentionnés sur notre forum qui peuvent bondir sur ce genre d'occase!

Surtout en ce moment c'est un coup a finir au tribunal, j'y avais même pas pensé, punaise vous avez l'esprit vif quand même

[Paul]

C'est lequel, qui est devant, en fait?

 

A voir suivant les moteurs, les boîtes, les jantes, le poids aussi, ... Pour autant que ce soit le GTS qui soit devant, la différence n'est pas transcendante, à 260. Ca reflète juste les 5% de watts, sans doute. Que disent les chiffres Porsche sur le 0-100 ou 0-160?

 

 

Pour rejoindre Richard, nous étions une fois à Dijon et mon 981S ne rattrapait pas un 987.2S dans la longue ligne droite en montée, voire même se faisait petit à petit distancer. Pourtant, il allait bien, ce 981S... Peut-être simplement des rapports de boîte différents entre PDK 987 et 981.

 

 

Juste pour rigoler, on cherche le comparatif 'sprint' 981(GT)S - 718S ?

[Ma✘ime]

Le poids du pilote et ou du passager joue beaucoup aussi, j'ai monté un de mes collaborateur de plus de 100 Kg dans mon GTS , je peux vous assurer que on sent légèrement la différence.  

 

Ah c'est donc pour ça que je suis toujours en fin de convoi pendant les sorties !...

[Paul]

Ca, c'était avant le 981, Max...

 

 

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nous étions une fois à Dijon et mon 981S ne rattrapait pas un 987.2S dans la longue ligne droite en montée, voire même se faisait petit à petit distancer. Pourtant, il allait bien, ce 981S... Peut-être simplement des rapports de boîte différents entre PDK 987 et 981.

...

 

C'est notamment à cette notion de poids (2 personnes et beaucoup d'options dans notre 981S) que j'ai attribué mon incapacité à remonter le 987S dans la ligne droite de Prenois, ces deux voitures étant théoriquement ~ équivalentes en watts et sortant de la courbe précédente roues dans roues. Le 987S était emmené par un gaillard seul, de mon gabarit.