26 réponses à ce sujet

[Edelrot]

Mais à remonter d'avantage surtout pour avoir une capote parfaitement tendue...

Malheureusement les premiers temps, la capote neuve sera très difficile à fermer. Faudra s’y prendre à 2 mains pour la fermer, le temps qu’elle se détende.

[309 gti16]

J'ai vu par hasard sur lbc une capote dehase 2 avec armature a 1200 € (rambouillet, 78)
Au contraire de d'habitude, je n'ai pas mis le lien ici car ça ne m'a pas semblé très bon marché mais au xas où (le changement total semble bien plus simple que celui de la capote seule)

Ce soucis éventuel de mica est la principale raison qui me fait garder mon hard top malgré quelques offres d'achat. Je me dit qu'en cas de casse, je le pose et peut rouler (en saison chaude car l'hiver, il est de toute façon posé d'office)

[Laurent]

Si l'on prend un temps soit peu soin de son mica, il peut durer la vie de la voiture. Le mien au bout de 16 ans était impeccable. Il y a cependant quelques règles à observer. Ne pas décapoter par temps froid < à 10 °, bien prendre soin de décapoter en 3 phases : on déverrouille et on ouvre jusqu'à la moitié, on descend de voiture et on donne la bonne pliure au mica, on termine de replier la capote. J'ai par ailleurs toujours refusé de céder aux sirènes du bidouillage du relais pour ces raisons de mica même si parfois cela me coûtait. Un coup de mirror rouge une fois par an pour entretenir sa transparence et le tour est joué...

[Lord Jack]

Et pour effacer les petites rayures ?


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[J-C]

Et pour effacer les petites rayures ?
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Le miror cuivre (rouge)marche pour les rayures très légères

[Lord Jack]

Ok merci je vais en acheter et essayer


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