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Bien le garage pouvant abriter 3 véhicules.
Projet phase 1 ou phase 2
Débuté par
docrichou
, Jan 02 2018 08:55 PM
231 réponses à ce sujet
#221
Guest_alfy06_*
Posté 04 March 2018 - 11:28 AM
Guest_alfy06_*
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#222
Posté 04 March 2018 - 11:38 AM
docrichou
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En fait 22 m de long il fait ..
Sinon un peu étonné 111 points fait et réparation également pour les avoir et au CT problème de lambda augmenté à 1.17 (co ok) la voiture était froide et temperature ext -5. J'attend l immat pour faire la contre visite sinon rdv chez Porsche très étonné de ça. J'espère qu' il n'y a pas se soucis sur l echap non vu chez Porsche pour les 111 points
d'ailleurs à votre avis clapet ouvert ou fermé ont ils un impact et type d essence ?
Pour l histoire du lambda comme expliqué sur l'autre post5 erreur du CT froid donc leur appareil ne marchait pas bien
. (Filtre probablement bouché )
Sinon un peu étonné 111 points fait et réparation également pour les avoir et au CT problème de lambda augmenté à 1.17 (co ok) la voiture était froide et temperature ext -5. J'attend l immat pour faire la contre visite sinon rdv chez Porsche très étonné de ça. J'espère qu' il n'y a pas se soucis sur l echap non vu chez Porsche pour les 111 points
d'ailleurs à votre avis clapet ouvert ou fermé ont ils un impact et type d essence ?Pour l histoire du lambda comme expliqué sur l'autre post5 erreur du CT froid donc leur appareil ne marchait pas bien
. (Filtre probablement bouché )
#223
Posté 05 March 2018 - 07:14 PM
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Elle est jolie... j'ai presque la même 
D'ailleurs j'ai eu la même plaque, WW périmé avant l'arrivée de la CG... et c'était en été, j'espère que tu l'auras pour l'arrivée des beaux jours.
Volant en alcantara?
#224
Posté 06 March 2018 - 07:33 AM
docrichou
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#225
Posté 24 March 2018 - 08:49 PM
docrichou
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Petit retour de ma première virée.
Pour comparer à mon box 981 2.7.
Pdk plus souple et rapide .
Bcp plus de puissance
. Pas creux à bas régime...
Pasm confort appréciable sur autoroute et sport en conduite plus sportive . Pse très bien . Pas de grosse différence avec un carnewal. Mais moteur plus présent à haut régime.
Voiture très stable et sécurisante. (Pas essayé de sport plus en attaque ).
Intérieur bcp plus qualitatif. Siège bien enveloppant.
Très bon Freinage. J'ai l'impression que l'on est mieux capote ouverte vs boxster. (Flux d air et température )
Je ne sent pas trop le moteur sur le cul après ce sont mes premiers km... mais j'ai l'impression que le châssis est top
Bref j adore
Pour comparer à mon box 981 2.7.
Pdk plus souple et rapide .
Bcp plus de puissance
. Pas creux à bas régime...
Pasm confort appréciable sur autoroute et sport en conduite plus sportive . Pse très bien . Pas de grosse différence avec un carnewal. Mais moteur plus présent à haut régime.
Voiture très stable et sécurisante. (Pas essayé de sport plus en attaque ).
Intérieur bcp plus qualitatif. Siège bien enveloppant.
Très bon Freinage. J'ai l'impression que l'on est mieux capote ouverte vs boxster. (Flux d air et température )
Je ne sent pas trop le moteur sur le cul après ce sont mes premiers km... mais j'ai l'impression que le châssis est top
Bref j adore
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#226
Posté 24 March 2018 - 09:52 PM
Paul
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- Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)
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...
j'ai l'impression que le châssis est top
Bref j adore
Ton impression est bonne, Richard ... et tout dans cette voiture est 'top'
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#227
Posté 26 March 2018 - 03:25 PM
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Le châssis représente une grosse évolution par rapport aux 997, moteur avancé ( du coup on ne le voit plus non plus, comme sur Boxster ) et train avant plus large et empattement +10cm.
ça en fait pas un moteur central mais l'équilibre est là.
C'est vrai que le filet anti-remous est efficace, et j'adore ce gadget 
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#228
Posté 16 April 2018 - 05:29 PM
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Je suis en réflexion pour une 991 ...je suis sur plusieurs fofo de 911 ...je dois avouer (sans vouloir vous passer de la pommade )que les intervenants (gégé , Paul et les autres) ont des analyses très intéressantes et très pertinentes, le ton est toujours convivial bref c'est un vrai bonheur de vous lire !
Voila c'est dit ...
#229
Posté 16 April 2018 - 06:03 PM
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la voiture était froide et temperature ext -5. J'attend l immat pour faire la contre visite sinon rdv chez Porsche très étonné de ça. J'espère qu' il n'y a pas se soucis sur l echap non vu chez Porsche pour les 111 points
Je suis justement aller faire le CT ce week-end. J’ai appris qu’ils avaient des dérogations pour certains modèles de Porsche. Car niveau pollution c’est très limite. Du genre ne pas dépasser un certain régime moteur pendant le test.
Je me suis posé la même question à propos des clapets. Dans le doute, je les ai fermés pour le test. Et tout est passé.
#230
Posté 17 April 2018 - 12:14 AM
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Je suis en réflexion pour une 991 ...je suis sur plusieurs fofo de 911 ...
...
Pour être passé par cette case, je ne peux que t'encourager à passer à l'acte, Eric.
Une 991S (idéalement Cab'), c'est vraiment 'top' !
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#231
Posté 17 April 2018 - 10:36 AM
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Je suis en réflexion pour une 991 ...je suis sur plusieurs fofo de 911 ...je dois avouer (sans vouloir vous passer de la pommade )que les intervenants (gégé , Paul et les autres) ont des analyses très intéressantes et très pertinentes, le ton est toujours convivial bref c'est un vrai bonheur de vous lire !
Voila c'est dit ...
Bon choix pour la 991
#232
Posté 21 April 2018 - 05:24 PM
docrichou
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Personnellement à l'heure actuelle une 91.1 s peut se trouver à meilleur prix hors France modele de 2012 1900 euros en tout pour ma carte grise et moteur- son au top ! Je sais pas si tu hésites avec la phase 2 mais jai peur qu elle prenne en coup de décote avec la 92. La 91.1 restera la dernière atmo. Pour avoir essayé les 2 . Ça pousse plus avec le turbo mais pas de la même manière . Et avec les limitations je suis déjà très frustré...
Je n imaginé même pas paul avec sa turbo
Je n imaginé même pas paul avec sa turbo
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