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Désnorkeling?

restricteur

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12 réponses à ce sujet

#1
vdub199

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Je ne m'y risquerais pas je pense mais je ne trouve rien ici sur le sujet, étrange.

 

Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'enlever la plaque qui obstrue l'entrée de l'air dans la boite à air sur les 987. Derrière la grille de l'écope latérale gauche.

 

+ : plus grand débit d'air frais, amélioration de bruit d'admission (et échappement?)

 

- : exposition du moteur à l'eau, saletés

 

Des retours de ceux qui l'ont fait avec pas mal de recul?

 

 

Sur 981, l'admission a été mieux pensée à priori avec un écran de protection moins restrictif.



#2
Paul

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Ca fait partie des petits bricolages qu'on faisait voici quelques années, et auxquels on porte moins d'intérêt avec nos voitures plus modernes, puissantes et performantes.

 

Comme les filtres à air sport, oui, un peu plus de bruit. Théoriquement un moteur qui respire un peu mieux, so what? Pas bien cher et facile d'entretien, mais rares sont ceux qui les montent encore. Quant à percevoir un surcroît de puissance? ^_^

 

Idem les catas200 en sortie, un peu (-beaucoup) plus de bruit, voiture plus vive en bas des tours (c'était sensible, sur 987) ... mais qui met encore les 2/3K€ pour poser cela? Guido l'a fait récemment sur 981GTS; je me réjouis de rouler avec lui pour voir (et entendre) cela. Je le sais très content.

 

 

De mon souvenir, quelques-uns avait 'désnorkelé' dans le temps. Mais de la à voir une différence?... Et gare aux mégots de clopes! :huh:


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#3
Alex

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Je dirais juste que c’est un manip risquée... et qui n’apporte pas grand chose niveau perf comparée au risque d’ingestion...

#4
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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Réalisé sur mon Box 987 S il y a maintenant 3 ans!

Aucun risque d'aspirer quelque chose en rajoutant une grille derrière le cache plastique.

Un son un peu plus présent, peut-être un peu plus de reprise à bas régime (effet placebo?),

certainement pas de gain de puissance grâce à ça.

Je n'ai jamais eu aucun problème à cause de cette modif, je trouve que le filtre à air se salit plus vite

ce qui pourrait être représentatif d'un accroissement du débit d'air.

De la même manière, aucun souci en nettoyant la voiture au Karcher.



#5
ducati33

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Le desnorkeling est à la Porsche, ce que le guidon torsadé chromé était au Peugeot 103 SP.
La bonne vieille modif qu'il fallait faire, et qui ne sert à rien.

Nan, j'déconne Olive, j'déconne....
Elle fait un super bruit ta caisse, vraiment...
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#6
Guest_Richard_*

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c'était une modif en vogue et peu onéreuse sur 986, plus rare sur 987.

 

ps: je ne savais pas qu'Olive avait monté un volant torsadé sur sa belle... :blink:


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#7
seb02

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je l'ai fait et aucune différence.



#8
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
  • Invités

je l'ai fait et aucune différence.

 

Tu es revenu à une configuration d'origine, puisque tu n'as perçu aucun changement?



#9
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
  • Invités
Fait sur mon ex 2.9 avec collecteur et reprog sur mesure, très satisfait ! Rien à envier à un S avec c’est modife.

#10
vdub199

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je l'ai fait et aucune différence.

 

Déjà?!

 

Fait sur mon ex 2.9 avec collecteur et reprog sur mesure, très satisfait ! Rien à envier à un S avec c’est modife.

 

ouai enfin le désnork dans tout ça ne devait pas y être pour bcp lol!

 

 

Sinon pour les inquiétude de saleté ou d'eau.... il y a bien le filtre à air derrière de toute façon, ça limite quand meme bien le risque pour le moteur.

 

Bon bref, je ne vais pas m'amuser à ça.



#11
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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De mémoire 5 / 6 cv de différence pas grand chose en effet, un ensemble.Que ce soit sur route ou sur circuit elle marchait aussi fort que les 3.4 en tout cas.

#12
Hermesmike

Hermesmike

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Tu mets quoi comme grille devant la bouche d'air ?

Tu dois le fabriquer ?



#13
Petrolhead15

Petrolhead15

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à peu près le même gain de puissance qu'un autocollant "racing" sur le capot






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