419 réponses à ce sujet

[Propulc]

Et voici une petite série du jour avec la voiture finie

 

Dans la théorie, les silencieux Carnewal GT + les catas 200 cellules + la sortie double T + le filtre à air Green devraient apporter entre 15 et 20 chevaux, ce qui me situerait avec environ 260ch dans les spécifications d'une 986 S phase 2

 

Chez Gert, toujours un bon accueil, il est sûr de ses conseils, il a l'expérience et c'est rassurant. Tout va bien jusqu'au moment de payer... Cela fait 2 fois que j'y suis confronté et il a certaines largesses abusives. Je n'en dirais pas plus en public sauf pour ceux qui veulent des explications en MP. Mais il faut aussi le dire que tout n'est pas rose désolé pour ses aficionados.

 

Pour l'instant j'ai roulé environ 150 kms avec la modification donc encore trop tôt pour dresser un bilan. Le son a changé, un peu agressif, plus rauque, plus méchant. On sent aussi à l'accélération que la voiture a plus de pèche. Mais il me faudra plus de roulage pour vraiment être objectif. 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour avoir eu une config très proche du tien, elle n'a pas le couple du S mais sur piste et bien dans les tours, les S 986 ne sont pas devant (voir plutôt derrière) et même l'écart avec les S987 n'est pas bien grand.

Mais je pense que les 260 ch réels sont un brin optimistes sachant qu'avec toutes mes modifs j'étais à 247ch all in ... mais les S n'ont pas leurs watts non plus ;-)

[seb02]

Quand tu as fait la modif des catas chez Carnewal, tu as vu une différence après une période de rodage ? Il t'a fallu combien de kms pour obtenir un résultat parfait?

franchement la diff est peut perceptible, par contre mon silencieux d'origine faisait de plus en plus de bruit avec les kilomètres avant que je le revende pour passer à un silencieux de chez Evox

[Rix59]

franchement la diff est peut perceptible, par contre mon silencieux d'origine faisait de plus en plus de bruit avec les kilomètres avant que je le revende pour passer à un silencieux de chez Evox

Au bout de combien de kms environ tu as cerné les différences ?
Au niveau réactivité tu as senti une différence avec les 200 cellules ?

[seb02]

la diff la plus notable c'est la réactivité du moteur, certainement lié à l'augmentation de couple.

je crois me souvenir que c'était après une sortie bien dynamique genre la sortie Alsace, que le son était vraiment plus expressif.

[SaxMachine]

la diff la plus notable c'est la réactivité du moteur, certainement lié à l'augmentation de couple.
je crois me souvenir que c'était après une sortie bien dynamique genre la sortie Alsace, que le son était vraiment plus expressif.

Il t'avait pris combien ttc pour les 200 cells ?

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

[Rix59]

Bonsoir,

J'ai participé au 3ie Cars & Coffee sur Seclin ce matin. Consacré uniquement aux Porsche de toutes générations.

Cela m'a permis surtout de rouler et de bonifier encore le rodage de mes catas 200 cellules. Et là je commence à avoir du résultat, au niveau du son. La tonalité du Carnewal GT + catas + sortie double TT n'a plus rien à voir avec le son du 2,7 de base, proche de l'aigu. On est clairement dans la tonalité d'une bien plus grosse cylindrée, plus grave, rauque, gros bloc quoi. Ne serait ce qu'au ralenti en étant derrière la voiture, le son est sans équivoque, on entend bien l'échappement ronfler avec des gargouillements en plus dans la voix!
Le collègue avec son 987.2 S 3,4 310ch semblait aphone à côté, certes le DFI n'aide pas mais il passe pour un chaton à côté

En roulage le son est plus méchant, un peu plus fort, dans les traversées de villages et villes ca résonne bien, c'est le pied. L'avantage est qu'en roulant soft en dessous de 3000 tours ce n'est absolument pas intrusif, ca reste tout à fait standard. C'est donc à la carte suivant la sollicitation.

Je suis donc conquis, je redécouvre la conduite de mon Boxster en terme de plaisir

[PHILOSCHE]

Beau compte rendu j'y étais aussi ce matin mais arrivé tard au moment du départ du convoi

[Rix59]

Bonjour,

Hier c'était gros rassemblement annuel à la Grande Maison à Cassel 59 pour ma 6ie participation.

Je vous partage 2 vidéos en dessous sur route du rallye du matin.

l'expo était l'après-midi.

Toujours un régal avec le Boxster au top de sa forme









https://youtu.be/NW4Z6n6SuF4

https://youtu.be/sOVJRX0DGBM

[treets]

Sympa, avec le soleil en plus.

[Rix59]

[Driver50]

Très belles photos

Envoyé de mon 2201117SY en utilisant Tapatalk

[Rix59]

Bonjour à tous

 

Le Boxster se porte bien. Aujourd'hui c'était la douloureuse avec la révision + le changement complet des disques et plaquettes de freins (disques ATE perforés à l'avant et TRW perforés à l'arrière sur plaquettes ATE ). Le tout effectué chez SB Motorsport à Seclin là où elle est suivie.

 

Et avec le passage au contrôle technique au bout qui ressort vierge

 

Le freinage ca va lui faire du bien car les disques étaient ceux d'origine je pense avec une belle côte.

 

Semblant de rien, ca fait 6 ans que je l'ai et elle m'aura couté un beau billet, en frais imposé (révision ou problèmes à corriger) et toute la partie plaisir (esthétique, échappement, etc.)

 

Quand on aime...

[AK-47]

Bonjour à tous

 

Le Boxster se porte bien. Aujourd'hui c'était la douloureuse avec la révision + le changement complet des disques et plaquettes de freins (disques ATE perforés à l'avant et TRW perforés à l'arrière sur plaquettes ATE ). Le tout effectué chez SB Motorsport à Seclin là où elle est suivie.

 

Et avec le passage au contrôle technique au bout qui ressort vierge

 

Le freinage ca va lui faire du bien car les disques étaient ceux d'origine je pense avec une belle côte.

 

Semblant de rien, ca fait 6 ans que je l'ai et elle m'aura couté un beau billet, en frais imposé (révision ou problèmes à corriger) et toute la partie plaisir (esthétique, échappement, etc.)

 

Quand on aime...

 

Pourquoi tu fais pas tes freins toi-même y a rien de sorcier et tu économises un beau billet.

[Rix59]

Pourquoi tu fais pas tes freins toi-même y a rien de sorcier et tu économises un beau billet.

Parce que comme la majorité des personnes je ne suis ni mécano, ni équipé, ni les connaissances et au final ni l'envie ! Chacun son job

[Alex]

Parce que comme la majorité des personnes je ne suis ni mécano, ni équipé, ni les connaissances et au final ni l'envie ! Chacun son job

Tu ne vas plus à Bailleul?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rix59]

Bailleul n'était pas à côté de chez moi. C'était bien plus de route que là où je vais maintenant. Les 2 sont bien.

[Gaetan2406]

C'est beau aussi un Boxster en rouge!

[Rix59]

Tout comme le jaune, mes 2 couleurs préférées pour une sportive, cela donne beaucoup de caractère

[Gaetan2406]

Tout comme le jaune, mes 2 couleurs préférées pour une sportive, cela donne beaucoup de caractère

C'est vrai que ça donne un petit côté sportif en plus je trouve, l'inconvénient c'est que ça ne passe pas inaperçus!

[samrallye]

Quand je cherchai un Boxster 987 2.9, je voulais soit un rouge, soit un jaune. J'ai eu la chance de mettre très peu de temps à le trouver. Comme c'est une auto que j'utilise rarement, je ne risque pas de me lasser et il y a déjà beaucoup d'autos voyantes à la maison et c'est d'ailleurs comme ça que je le préfère.