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Boîte à air


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16 réponses à ce sujet

#1
Photonix

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Bonjour,je voudrais savoir si quelqu’un a déjà retirer complètement la boîte à air
Sur un Cayman S 987
On m’a dit que s était une galère ,si vous avez des infos
Merci
Porsche

#2
Guest_Richard_*

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la boite à air est derrière le conducteur dans le compartiment moteur, elle passe au chausse pieds, mais ça reste démontable.

 

pourquoi souhaites tu l'enlever?



#3
Photonix

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la boite à air est derrière le conducteur dans le compartiment moteur, elle passe au chausse pieds, mais ça reste démontable.
 
pourquoi souhaites tu l'enlever?

Bonjour,on m’a dit qu il fallait 3h pour la retirer
Porsche

#4
Guest_Richard_*

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ça me parait très exagéré, elle est endommagée?



#5
Flat25

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Oui, pourquoi l'enlever ???? :)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#6
Photonix

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Je voudrais mettre le système evo9
C est pour cela que je veux savoir si c est aussi compliqué que sa
Porsche

#7
Guest_Richard_*

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si c'est le truc à 350e qui puise l'air (chaud) dans le compartiment moteur et t’amène sois disant 8cv, laisse tomber.

 

tu vas bosser pour rien...ou plutôt si, faire gagner 350e à evo9 et te retrouver avec une puissance à la baisse dès que le compartiment moteur sera à température élevée.



#8
Photonix

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si c'est le truc à 350e qui puise l'air (chaud) dans le compartiment moteur et t’amène sois disant 8cv, laisse tomber.
 
tu vas bosser pour rien...ou plutôt si, faire gagner 350e à evo9 et te retrouver avec une puissance à la baisse dès que le compartiment moteur sera à température élevée.

Intéressant à savoir,merci
Quelqu’un a déjà fait l expérience
Avec passage au banc pour avoir des chiffres?
Porsche

#9
Guest_Richard_*

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8cv Didier...8cv...c'est imperceptible si ils y sont vraiment.

 

pour te faire plaisir, et avec le même effet placébo, monte un KN dans la boite d'origine, moins de boulot et moins de risque de perte de puissance au final.

 

part du principe que plus ton air d'admission est froid, plus tu auras de puissance, donc si tu puises cet air dans le compartiment moteur ou il est chaud...


  • FIA, JéJé3.4 et MARCO83 aiment ceci

#10
JéJé3.4

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J'ai un BMC (idem K&N) pour Cayman S 987 à vendre...à peine servi LOL
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#11
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Moi aussi BMC dans la boite à air 

Cela fait un meilleur son. ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#12
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bonjour

 

 si cet cela que tu veux monté, rien besoin de démonter tu peux tout faire sur place.

 

http://www.9-evo.com...oxster-987.html



#13
JéJé3.4

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Moi aussi BMC dans la boite à air 
Cela fait un meilleur son. ;)

Bof...bruit d'admission un poil plus présent mais c'est tout AMHA...
Ne vaut vraiment la peine en gains perfs que si accordé avec échappement + carto
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#14
Photonix

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Ok merci de vos réponses
Porsche

#15
MARCO83

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en atmo, pour "gagner" des chevaux ce n'est pas évident .

 

- améliorer l'entrée d'air

- tubulures admission

- cata 200

- silencieux plus libre

- ligne échappement travaillée

puis optimiser la cartographie et au final beaucoup de frais et de temps pour quelques chevaux ?



#16
Nikos

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bonjour

 

 si cet cela que tu veux monté, rien besoin de démonter tu peux tout faire sur place.

 

http://www.9-evo.com...oxster-987.html

 

Ce filtre se trouve pour moitier moins chere ... https://www.stwtunin...s-06-08/a-9554/


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#17
Photonix

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Porsche




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