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992 - Perspectives (?)


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137 réponses à ce sujet

#121
Paul

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Certainement pas le tableau de bord définitif avec ces gros boutons...

 

Boîte méca... Ca existera encore?


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#122
Malexyss

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Certainement pas le tableau de bord définitif avec ces gros boutons...

 

Boîte méca... Ca existera encore?

 

Oui et il y a de fameux trous ! On voit les fils 



#123
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ça devrait ressembler à la Panamera II (971) avec peut-être quelques différences sur le dessin de la planche.

Quand la 991 a hérité son intérieur de la 1ere Panamera ça a fait bizarre et on y est tous habitués maintenant...

 

Si on peut quand même éviter cette aération centrale motorisée et en plastique cheap.

 

Panamera%2BTurbo%2BS%2BE-Hybrid-2018-pho



#124
Paul

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...

Quand la 991 a hérité son intérieur de la 1ere Panamera ça a fait bizarre et on y est tous habitués maintenant...

...

Comme toujours!... :D

 

 

...

Si on peut quand même éviter cette aération centrale motorisée et en plastique cheap.

...

 

Et complètement débile à piloter: aller dans des menus, sous-menus ... pour ouvrir / fermer l'aération, au lieu de donner un quart de tour à une molette! (quand le mieux est l'ennemi du bien...)


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#125
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Nouveau spyshot de l'intérieur ?

 

porsche-911-992-interieur.jpg

 

J'ai la même photo de l'intérieurmais avec un plan plus large :

bc911-1519774548-U273.jpg


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#126
Aurmorea

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C’est fou comme la qualité des materiaux est importante. On dirait vraiment qu’on a mis des ecrans tactiles/digitales dans une voitures des annees 80!

#127
LucKKy

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C'est pas très sportif cela dit... quand on compare à la concurrence...


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#128
Malexyss

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Il faut prendre l'image avec des grosses pincettes je pense :)



#129
Rom

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on dirait qu'ils ont fabriqué ça avec une imprimante 3D... mais bon quand on voit comment ils sont épiés, pas étonnants qu'ils ne nous montrent pas tout de suite le tout nouveau tableau de bord full cuir high tech de navette spatiale.

 

La seule question que je me pose c'est.. c'est pour quoi faire les gros boutons rouges :ph34r:  ?



#130
FIA

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En général on met des gros boutons rouges pour un coupe circuit, mais si on s'appelle James Bond...



#131
Paul

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Coupe-circuits? :P

 

Vraiment à un stade préliminaire.

 

Clé à droite ???

 

bc911-1519831031-U150.jpg

 

 

Sacrés camouflages (protections? capitonnages?) de portes, sur la photo de Jérôme.


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#132
Malexyss

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Paul, qu'est ce qui te fait dire que la clé est à droite, je ne vois rien ?



#133
Steve

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Dans ma boîte on a très souvent des prototypes prêtés par les constructeurs.
Quand il s'agit de nouveaux modèles très attendus, les précautions que l'on doit prendre sont draconiennes.
La dernière en date est la nouvelle classe A de chez Mercedes, la quantité de camouflage aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur était impressionnant !
Même avec la voiture à 1m, impossible d'imaginer à quoi peut ressembler la version finale...
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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#134
Paul

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Paul, qu'est ce qui te fait dire que la clé est à droite, je ne vois rien ?

 

 

J'avais l'impression de voir le contour circulaire d'un emplacement de clé de contact, sur la colonne de direction...


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#135
Guest_JJo2a_*

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#136
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La Moniteur Automobile.

 

On n'apprend rien de plus. Ah si: prête à être présentée au salon de Pékin ce printemps déjà ?

 

 

http://www.moniteura...n=Newsletter MA

 

 

Porsche vient de publier un premier teaser de la Porsche 911 « 992 », la remplaçante de la sportive emblématique qui nous arrivera cette année encore.

 

La publication de ce teaser fait sans doute écho à l’image qui a fuité la semaine dernière et qui montre le postérieur de ce qui est vraisemblablement la future 911 type 992.

 

La chose est en tout cas assez rapide et d’autant plus que la 911 GT3 RS, ultime développement de l’actuelle génération, la type 991, va faire ses grands débuts au salon de Genève la semaine prochaine.

 

 

Camouflage

 

En tous cas, la voiture qui est montrée et qui est indubitablement une 911 est largement camouflée histoire de ne pas tout révéler non plus. August Achleitner, responsable du projet, a déclaré au sujet de ce teaser que « nous savons d'où nous venons et où nous voulons aller ». Aux premières nouvelles, la 911 ne passera pas au flat 4, mais conservera son flat 6 naturellement suralimenté désormais.

 

 

Hybridation

 

Une question brûle les lèvres toutefois : si la génération 991 a marqué le passage à la suralimentation du flat 6 – comme la 996 avait marqué la fin du moteur à refroidissement à air –, la 992 sera-t-elle la première 911 hybride de l’histoire. On peut légitimement se poser la question d’autant que beaucoup de choses (tout et son contraire) ont été affirmées autour de cette évolution. August Achleitner avait déclaré à propos de l'électrification de la reine des sportive « il y a deux ans, j'aurai dit hors de question. Aujourd'hui, je n'écarterais pas l'hypothèse aussi rapidement ». En toute logique, ce ne sera pas pour les débuts du modèle, mais sans doute pour son restylage comme ça a été le cas d’ailleurs avec la suralimentation lancée avec la 991 restylée.

 

 

Pas d’autonomie

 

En revanche Porsche a été très claire sur les futures possibilités d’autonomie de la 911. Pour Achleitner, le plaisir de conduire restera au premier plan et de ce fait « une 911 aura toujours un volant ». On attend cette 911 Type 992 au printemps 2018, sans doute au prochain salon de Pékin.


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#137
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CAR Magazine (UK) annonce une présentation cet automne pour de premières commercialisations début 2019.


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#138
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Pfff on va y être vite!


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