76 réponses à ce sujet

[Stef-3.2S]

Perso j'éviterai De Lima.

Mauvaise expérience peut-être?

[Iceman 29]

Bon, à la lecture de vos messages (et je vous remercie d'avoir pris le temps de répondre), je vais lundi appeler l'organisme d'assurance pour connaitre avec precision les conditions de prise en garantie et planifier une vidange home made avec 10w40 , un bon nettayage moteur, un épluchage filtre a huile ( pour l'IMS ) et voir si ça continu à fuir.

 

La 5W40 c'est déjà bien. La Motul 8100 a bonne réputation, à un prix très raisonnable: A40 (Porsche) / ACEA C3

 

https://www.lubunive...4650233888.html

 

Beaucoup ici l'utilise. 

[Alex]

N’utilise qu’une huile A40 et évite donc la 10W40...
Il va falloir de toute façon déposer la boîte pour voir de où ça vient... Souvent les garantie ont une limite de prise en charge...

[309 gti16]

Quand même des chances pour le spi de vilo. Le mien fuyait déjà à 110000 quand j'ai fait faire l'ims (j'ai pas mal de photos sur le pc)

[Stef-3.2S]

Souvent les garantie ont une limite de prise en charge...

Déjà si j'arrive à me faire prendre 600 ou 800 € en charge ce sera toujours ça de gagné avec en plus la satisfaction d'avoir acheté une voiture avec garantie plutôt que le contraire.

[clitis]

C'est sur que l'huile 0w... n'arrange rien .

Ton moteur a l'air de suinter l'huile depuis différents endroits et depuis .... longtemps !

[clitis]

Je ne suis même pas sur que ton " vendeur " ai mis la voiture sur un pont ...

[Iceman 29]

L' acheteur a également intérêt à la faire.  

[Emef]

Déjà si j'arrive à me faire prendre 600 ou 800 € en charge ce sera toujours ça de gagné avec en plus la satisfaction d'avoir acheté une voiture avec garantie plutôt que le contraire.

C'est à peu près ce qu'il faudra compter pour le joint spi. Voir ensuite ce qu'il faudra judicieusement rajouter si déjà la boite est tombée, histoire de ne pas remettre le couvert dans quelques mois...

[f3d73]

Je craignais un peu ce genre de réponse....
Je vais dès lundi rappeler le garage qui m'a vendu la voiture bénéficiant encore d'une garantie moteur/boite/pont.

  

Va falloir déposer la boite oui.
J'ai quelques doutes sur la garantie pour un joint malheureusement.

  

Alors il faut bien regarder les conditions de cette garantie, avant de l'amener dans un garage tiers...

  

surtout à 220 000 km...

A savoir que la plupart des assurances/garanties ...(c’est ecrit souvent en tres petit) font une decote pour la vétusté
Exemple :On croit être assuré pour la casse moteur de son véhicule de 2000 avec 100 000 kms
On casse le moteur la boite et le pont ....devis 17000 euros .....l’ assurance fait - x% de vétusté (suivant le contrat ) et hop remboursement
4800 euros

[Stef-3.2S]

Oui bon on va peut-être arrêter de psychother un peu aussi.
Pour l'instant je n'ai qu'une ou deux gouttes d'huile qui tombent au sol moteur à chaud, et rien à froid, avec une huile 5w30 (correction de mon 1er post) et oui un moteur qui a 220 000kms au compteur.
Mon usage est exclusivement promenade, donc je tire un peu parfois les rapports jusqu'à 6000 tours mais pas longtemps.
La vidange et remplacement en 5w40 devrait déjà m'éclairer un peu plus, et au pire je passerai par la case changement joint spi.
Enfin, je reste convaincu d'avoir fait une affaire avec cette auto car même si je devais engager des frais je l'ai achetée à un très bon prix je crois.

[Nikos]

Oui bon on va peut-être arrêter de psychother un peu aussi.
Pour l'instant je n'ai qu'une ou deux gouttes d'huile qui tombent au sol moteur à chaud, et rien à froid, avec une huile 5w30 (correction de mon 1er post) et oui un moteur qui a 220 000kms au compteur.
Mon usage est exclusivement promenade, donc je tire un peu parfois les rapports jusqu'à 6000 tours mais pas longtemps.
La vidange et remplacement en 5w40 devrait déjà m'éclairer un peu plus, et au pire je passerai par la case changement joint spi.
Enfin, je reste convaincu d'avoir fait une affaire avec cette auto car même si je devais engager des frais je l'ai achetée à un très bon prix je crois.

 

Petite question par rapport a ce qui a été dit plus haut , car effectivement le joint spi de boite semble etre plausible,  sait tu quand est ce que ton embrayage a été remplacer ? et donc quand le joint a été lui aussi remplacer ? 

[Alex]

Oui bon on va peut-être arrêter de psychother un peu aussi.
Pour l'instant je n'ai qu'une ou deux gouttes d'huile qui tombent au sol moteur à chaud, et rien à froid, avec une huile 5w30 (correction de mon 1er post) et oui un moteur qui a 220 000kms au compteur.
Mon usage est exclusivement promenade, donc je tire un peu parfois les rapports jusqu'à 6000 tours mais pas longtemps.
La vidange et remplacement en 5w40 devrait déjà m'éclairer un peu plus, et au pire je passerai par la case changement joint spi.
Enfin, je reste convaincu d'avoir fait une affaire avec cette auto car même si je devais engager des frais je l'ai achetée à un très bon prix je crois.

Ta boîte est quand même bien grasse...

[Stef-3.2S]

Volant bimasse + séparateur huile + kit embrayage remplacés en 2014 à 165 000 kms

[Nikos]

Volant bimasse + séparateur huile + kit embrayage remplacés en 2014 à 165 000 kms

 

hum....c est donc relativement "récent"meme si le véhicule a tout de meme pas mal rouler en 3 ans , j espère que tout les joints qui doivent être remplacer l ont bien été ...car sinon ca fait tôt quand meme pour une boite qui a été déposé il y a 3 ans 

[Stef-3.2S]

En effet quand j'ai acheté la voiture je me pensais aussi à l'abri pour un moment de ce côté là au vu des factures et du carnet

[Alex]

En effet quand j'ai acheté la voiture je me pensais aussi à l'abri pour un moment de ce côté là au vu des factures et du carnet

A ce kilométrage on est jamais à l’abri de rien... il faut le savoir...

[Stef-3.2S]

Ben maintenant je le saurais

[Alex]

Ben maintenant je le saurais

Désolé, mais ça va faire 5 ans que je fais le Tech ici... sur toute voiture, sportive ou pas d’ailleurs, on prend d’avantage de risque passé un certain kilométrage... il faut vivre avec... J’ai un utilitaire qui a 300.000 kms... Il se porte bien mais nécessite d’avantage de ces petites attentions...