55 réponses à ce sujet

[Vsir]

Je viens de faire une ballade de +/- 100km dans la region des 7 chateaux a Luxembourg. De belle petite route avec pas mal de viroles. Vu la meteo je n'ai pas pu attaquer en courbe. Venant de voiture plus light. Caterham et Lotus. Il faut quand meme rouler nettement plus vite pour retrouver des sensations et faire bien gaffe au radar fixe. On se rend moins compte de la vitesse. Je pense recevoir une ou deux prunes suite a cette balade par faute d'inatention. A moins qu'avec les plaques de transit allemande ils ce perdent.

Avoir une capote que l'on peut ouvrir et fermer jusque 50 km/h est super agreable. 14 degres aujourd'hui mais avec le volant chauffant et sieges chauffants on est bien au chaud.

Sur ma caterham je roulais en cab sous la pluie car j'avais la flemme de mettre la capote.

Niveau moteur. Je le trouve parfait plein a tous les regimes et assez puissant. Plus serais inutile. Ce moteur me fait penser au moteur des Exiges S avec compresseur. Pas du tout l'effet turbo qui m'avais deplus sur mon Alpine B3S. Pas trop pointu comme celui de ma 340r ou il fallait etre au dessus de 6000tr pour avoir du jus.

Niveau bande sonore c'est plaisant surtout en mode sport avec les petite petarade au retrogradage. Mais assez monocorde sinon.

L'amortissement est parfais et le chassis aussi.

Bref plus je la conduits plus j'en tombe amoureux. Je l'ai achetee sans avoir conduit de porsche auparavant et sans l'avoir essayee.
Je ne suis pas deçu de la bestiole.

[Paul]

Merci de ton sentiment intéressant, Vincent, comparativement à tes autres expériences.

[Malexyss]

Merci pour ton retour !

 

Et pour ta mésaventure, il faut la voir du bon côté : tu peux avoir confiance en ta concession. Comme dis le proverbe, c'est en pleine tempête que l'on juge la qualité du capitaine ! Annuler la vente n'a pas de sens, ils t'ont prouvé leur efficacité, honnêteté et implication.

Auras tu le même service si tu changes, de rage ? Peut être, peut être pas !

 

Profites bien

[frizou51]

A la vue de ton historique on peut te croire

je n'ai eu qu'une elise s3s (220 cv_914 kg) et je partage ton avis...mais sur un 981 s

[Vsir]

Light is right mais a 40 ans je ne suis pas contre un peu de confort ;-)
Je realise un reve de gamin que les lotus comblais faute de moyens suffisant pour mon gral.

[Vsir]

Petite photo pour le plaisir.


Les gigleurs de lave phare me gene un peu. Je les trouve moche.
Quel serait la meilleur methode de les passer en noir ?

[Malexyss]

Ton 718 est magnifique. J'avoue que les gicleur chromés font un peu "tâches", mais c'est vraiment un tout petit détail.

 

Pour le faire proprement, à par leschanger par leur version noire, je ne sais pas trop ce qu'il est possible de faire.

[Paul]

Les gigleurs de lave phare me gene un peu. Je les trouve moche.
Quel serait la meilleur methode de les passer en noir ?

 

 

T'inquiète, c'est pas moche. Dans 2 semaines, tu n'y penses plus!

[Antho4537]

Si tu veux essayer en noir à peu de frais, un coup de plastidip et le tour est joué

[Franck]

Bref plus je la conduits plus j'en tombe amoureux. Je l'ai achetee sans avoir conduit de porsche auparavant et sans l'avoir essayee.
Je ne suis pas deçu de la bestiole.

 

Le temps fait effet et une nouvelle génération de Boxstériste arrive ! et qui n'a jamais conduit de 6 ne peut être qu'enchanté par cet ensemble Flat4/chassis 

[Edelrot]

Yes, le plastidip est ton ami sur ce coup.

Ou tu les fait tout simplement peindre ou achète des gicleurs d’origines prêt à peindre.

[Vsir]

Ok va pour le plastidip. Merci

[Alex]

Le plastidip c'est nul...

 

Le mieux... c'est de poncer le chrome de ces giocleurs (qui sont en plastique recouvert) et de les faire peindre en noir par un carrossier.

 

L'autre solution est de commandé les gicleurs en aprèt.

[Vsir]

Je viens de reçevoir mes plaques. Dommage ce n'etait pas loin...

[GoFlat]

Un futur modèle peut être

[JéJé3.4]

Je viens de reçevoir mes plaques. Dommage ce n'etait pas loin...

69 numéros tout de même !