495 réponses à ce sujet

[P@t.]

Lors de mon achat (occasion) en PZ, le PA a fait l'objet de la négociation. Ils n'ont pas bougé le prix mais j'ai eu le PA un an "offert".

PA que je viens de renouveler pour 2 ans, pour ma tranquilité.

Perso, ce n'est pas trop les grosse casses qui m'inquiètent mais plutôt toutes le "petites merdes" électriques/électroniques qui ont vite fait de coûter un bras pour être réparées.

Je ne suis pas un bon négociateur, je déteste ça...

Et puis, le vendeur m'a dit que la garantie que j'avais, c'est à dire Meneks était déja pas mal, et fonctionnerait partout en europe, avec renouvellement possible moyennant payement après la première année...

[frizou51]

C'est fait.

 

résumé :

boxster 981 de septembre 2012 chassis 2013-40 000 kms

 

ce qui a été fait :

grand entretien : purge freins, filtre à air, huile etc...

+ courroie accessoire

+ bougies

 

+ pa pour un an

 

ce qui n'a pas été fait car pas nécessaire conformément aux préconisations porsche :

vidange pdk : sur les chassis 2013 (et ensuite j'imagine), cette vidange ne se fait qu'à 12 ans ou 180 000 kms

 

"offert" :

lavage extérieur à la main (intérieur ???)

pose des grilles zunsport sur ecopes mais pas celle pour la grille centrale car a priori, il y a des pattes en plastiques et/ou nécessité de retirer le par-hoc (si j'ai bien compris)...pas trop simple à faire a priori

 

synthèse :

"il est tout neuf votre boxster"

[Serginiao]

PA offert 1 an après la fin de la garantie "légale" + garantie tierce acceptée chez Porsche et achetée chez Porsche Finance jusqu'aux 3 ans de l'achat .....

 

Je suis tranquille.....

[Alex]

Vidange PDK à 12 ans: elle est généralement Morte avant... mais comme tu as prolongé la PA ca va...

[frizou51]

merci Alex

ecourageant

 

tarif : 1255 euros (pec)

[Alex]

merci Alex
ecourageant

tarif : 1255 euros (pec)

Desole, mais c’est quand même pas pour rien qu’une note interne préconise une vidange tous les 6 ans notamment aux US. En France, les tiptro meurt souvent avant leur première vidange et ce sera pareil pour la PDK si ça continue...

[P@t.]

Et si on insiste pour le faire, il n'y a pas de raisons qu'ils refusent, on paye quand même non ?

[frizou51]

Je n'avais pas ce argument...hormis la panne...qui serait prise sous garantie j'imagine....pas d'autres impacts...

12 ans ....il me reste 5 ans pour défaire mes noeuds;)et passer à autre chose:D 

[ofstring]

Et les bobines changées ?

[frizou51]

non

[Alex]

non

Ça c’est dommage... vu l’âge de ton 981 ça risque de prochainement t’embêter...

[rtooky]

C’est les symptômes des bobines déjà? Mon croco a 5.5ans. Je vais le refourguer avant la fin d’année je pense.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Alex]

C’est les symptômes des bobines déjà? Mon croco a 5.5ans. Je vais le refourguer avant la fin d’année je pense.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il me semble que les tiennes ont déjà été changé mon Toky...
Et puis ça coûte pas grand chose un jeu de bobine (OK vous en avez 6 et Moi j’en ai plus que 4

[reno64]

La purge de PDK serait donc recommandée officieusement tous les 6 ans,
et refusée par certains CP si demandé par le client ?

Est-ce que cette opération peut être faite chez un indépendant ? Risque ?

[Alex]

La purge de PDK serait donc recommandée officieusement tous les 6 ans,
et refusée par certains CP si demandé par le client ?

Est-ce que cette opération peut être faite chez un indépendant ? Risque ?

Un indépendant formé et ayant le matériel...

-donc dispositif de remplissage adapté et piwis tester 2... et avoir un peu d’expérience dans le remplissage...

[Taxicayenne]

La purge de PDK serait donc recommandée officieusement tous les 6 ans,
et refusée par certains CP si demandé par le client ?

Est-ce que cette opération peut être faite chez un indépendant ? Risque ?

Pour être serein je ne tenterai pas un indépendant mais plutôt un CP compétent .

[P@t.]

La mienne approche de ses 6 ans et devra passer à l'entretien en septembre maximum, je suis curieux de voir ce qu'on va me dire qui est prévu lors de cette maintenance...

Si on ne me le propose pas, je demanderai ce qu'ils en pensent, qui sait, d'un pays à l'autre...

Ou alors j'insiste pour qu'ils le fassent...

[Paul]

RDV pris au CP pour le 2 mars, la 991.1 Turbo S aura juste 6 ans (déjà) et 38'500.- kms (bis... )

 

Grand service négocié à 3 ans lors de l'achat (à 6'600.- kms).

 

Petit service effectué en mars 2019 (à 26'500.- kms). Courroie (présentant une entaille?) remplacée un an en avance.

 

Je ne doute pas que Porsche va bien trouver quelque chose à faire, mais en théorie juste la vidange du liquide de freins HT°, c'est juste?

 

@ amis Techs : je pose simplement la question ou j'exige la vidange de la PDK?

 

 

Devis pour la PA: 1'540.- CHF pour un an (1'385.- €) / 2'770.- CHF pour 2 ans (2'500.-€). Plus les 111 points que je me réjouis par avance de négocier!

 

Franchement, pour une telle voiture, cela ne me paraît nullement exagéré. Je prolongerai la PA pour 2 ans.

[kayzer]

 

 

La purge de PDK serait donc recommandée officieusement tous les 6 ans,
et refusée par certains CP si demandé par le client ?

Au CP de Rouen,ils m'ont demandé pourquoi je voulais faire la vidange du module de la PDK (991 de fin 2012, 87.500kms).

Ils refusent pas, mais pour eux c'est 12 ans et/ou 120.000kms (ou 180.000km?)