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Bonjour à tous!

- - - - - 981 booster

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40 réponses à ce sujet

#1
benjiaddx

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Bonjour à tous,

 

Après plusieurs années passées à vous lire, je passe enfin le pas de la création de compte sur ce forum qui m'a été fort utile dans le choix de mon boxster 981!

 

Voici, en quelques mots, mon parcours automobile:

2007 => 2009: Golf IV 1.6L essence: une voiture très sympa pour commencer je trouve: le moteur était tout à fait correct, la finition très bien. Quant à la ligne, c'est une des génération des Golf les mieux réussies je trouve. Voiture vendue quand je suis monté sur Paris pour continuer mes études, à mon grand regret!

 

2012 => 2014: Audi TT Mk2 200cv, Sline Stronic Noire: J'ai pris énormément de plaisir au volant de cette voiture! C'était la première voiture sportive que je conduisais. Les 200cv étaient largement suffisant pour ce faire plaisir, et puis la TT reste une voiture à part dans le monde de l'automobile!

 

2014 => 2015: Audi A1 1.2 TFSI Sline Blanc Glacier: Afin de réaliser un achat immobilier j'ai dû revendre la TT et prendre une A1 en leasing. Même si cette voiture avait une bonne bouille, le passage de 200cv à 86 cv a été trop dur! Dès les premiers jours avec cette voiture, j'ai regretté cet opération. Heureusement j'ai réussi rapidement à racheter le leasing et à revendre la voiture.

 

2015 => 2016: Audi A3 150 TDI Sline Stronic Noire: Au départ, je pensais prendre une TTS Mk2, mais au grés de mes recherches, j'ai commencé à trouver la ligne un peu vieillie avec l'arrivée de la nouvelle génération. A l'inverse cette nouvelle génération de TT me plaisait beaucoup. En attendant d'avoir les moyens d'en achetée une, j'ai donc décidé d'acheter une Audi A3 qui serait facile à revendre à mon avis (ce qui s'est bien vérifié malgré une décote plus importante que prévue).

 

 

2016 => 2018: Audi TTS Mk3 310 cv Blanc Glacier: Au moment de l'achat de mon TTS, j'ai longuement hésité avec une boxster 981. Après une longue hésitation, faute de trouver un Boxster dans mon budget, je suis partis sur la TTS. C'est une voiture exceptionnelle, dotée d'une accélération incroyable, d'une ligne très agressive, et d'un côté high tech très sympa!

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2018 => ???: Boxster 981 Noir métallisé. Enfin! Le graal est là! Après plusieurs années à rêver de cette voiture, j'ai enfin pu me l'offrir. Les premières semaines à son bord ne sont que du bonheur, même si j'avoue, je pensais que le PSE serait un peu plus expressif (je me demande s'il fonctionne à 100%?). Quoi qu'il en soit, conduire toit ouvert est très agréable, et les sensations de conduites sont totalement différentes de ce que j'ai connu jusqu'à présent. J'essaierai de faire une présentation plus complète de la voiture, mais voici les principales options:

- Boxster 981 2.7 PDK noir métallisé

- Jantes 19 pouces (j'hésite à poser des 20 pouces en seconde monte, mais c'est très cher...)

- Cuir étendu noir

- Sièges sport

- GPS

- Bose

- Régulateur de vitesse

- Sièges chauffants

- Sièges ventilés

- PSE

- Volant multi fonction (j'aurais voulu le sport Design)

- J'en oublie surement

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#2
Malexyss

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Très beau parcours automobile ! Bienvenu à toi, très joli 981 !



#3
Gerdou

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Bienvenue Benjamin, très beau Box, concernant le PSE je suis étonné de ta réflexion car j'ai eu un 981 2,7L avec un PSE et il était très expressif, si j'osais je dirais jouissif , mais par contre uniquement haut dans les tours et en mode sport . 

 

Comme tu n'es pas très loin l'idéal serait que tu passes un jour a l'occasion d'une sortie dominicale pour que l'on voit ou plutôt entende ce qu'il en est. 



#4
seb8306

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bienvenue a toi!



#5
ofstring

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Bienvenue a toi et ton superbe boxster enfin en 2018 tu as une vraie sportive !!!!

#6
LucKKy

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Bienvenue, très joli 981 !

 

Les PSE sont vraiment différents d'une année à une autre finalement...



#7
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Bienvenue Benjamin ;)


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#8
P.PH.

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Bienvenue à toi Benjamin , bonne route au volant de ta superbe 981 !


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#9
benjiaddx

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Merci pour tous vos messages de bienvenue!

 

Bienvenue Benjamin, très beau Box, concernant le PSE je suis étonné de ta réflexion car j'ai eu un 981 2,7L avec un PSE et il était très expressif, si j'osais je dirais jouissif , mais par contre uniquement haut dans les tours et en mode sport . 

 

Comme tu n'es pas très loin l'idéal serait que tu passes un jour a l'occasion d'une sortie dominicale pour que l'on voit ou plutôt entende ce qu'il en est. 

Avec plaisir!

En gros, en mode normal aucune différence pour moi que le PSE soit activé ou pas. Bon je n'ai pas fait le test en montant haut dans les tours, il faudra que je teste.

Une fois le mode sport activé c'est mieux, surtout à haut régime (incomparable avec mes précédentes voitures), mais pas forcement au niveau de ce qu'on peut voir sur internet, d'où mon interrogation.

 

 

Bienvenue, très joli 981 !

 

Les PSE sont vraiment différents d'une année à une autre finalement...

 

Oui, j'ai vu ton post où tu indiques que les PSE plus récents seraient plus expressifs. Le mien date de 2013.

Il est possible aussi qu'ils évoluent avec le temps, car j'ai l'impression que le PSE devient plus expressif ces derniers temps. Possible que la proprio précédente n'utilisait pas cette fonction et que cela ai un impact?...

 

 

Bienvenue a toi et ton superbe boxster enfin en 2018 tu as une vraie sportive !!!!

 

Oui une vraie sportive et la première propulsion! Du coup pour le moment je fais attention a avoir une conduite propre (virage etc...) afin de bien appréhender le véhicule. J'imagine que ce sera moins permissif que le quattro de la TTS!



#10
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Très belle voiture et bienvenue.


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#11
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Bienvenue ici!

Très joli Box!:)



#12
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#13
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Bienvenue sur le forum, ces jantes vont pas mal au 981.



#14
LucKKy

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Oui, j'ai vu ton post où tu indiques que les PSE plus récents seraient plus expressifs. Le mien date de 2013.

Il est possible aussi qu'ils évoluent avec le temps, car j'ai l'impression que le PSE devient plus expressif ces derniers temps. Possible que la proprio précédente n'utilisait pas cette fonction et que cela ai un impact?...

 

 

 

Tu as peut-être la/les vannes bloquées ?



#15
Gerdou

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Oui une vraie sportive et la première propulsion! Du coup pour le moment je fais attention a avoir une conduite propre (virage etc...) afin de bien appréhender le véhicule. J'imagine que ce sera moins permissif que le quattro de la TTS!

 

T'inquiète pas avec le 2,7L tu peux ouvrir en grand en ayant encore un peu les roues braquées, comme la puissance arrive progressivement ca te remet droit avant de partir enfin tout ça sur le sec bien sûr, tu verra c'est ce qui te permettra malgré le déficit de puissance de suivre dans les virolos serrés des 981 S ou autre auto plus puissante qui tolère moins ce genre de chose, je parle en connaissance de cause, le GTS malgré son PTV est beaucoup plus sensible a cela. 

 

Pour ton PSE , on te fais signe par MP dès que l'on a un truc de prévu un dimanche matin. 



#16
Speedfast

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Bienvenue à toi Benjamin , idem pour moi , je trouve mon pse timide ( 2.7 de 2013 )

#17
Richard

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Bonjour et bienvenue parmi nous Benjamin. :)

 

le w-end dernier à Nogaro nous avions avec nous un nouveau membre, Cayman09/Pierre, qui se plaignait aussi du manque de vocalise du PSE de son 2.7 de 2013.

 

j'ai vérifié le bon fonctionnement des valves, tout marchait nickel mais il y avait effectivement peu de différence entre on et off sauf à entrer haut dans les tours.



#18
Alex

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Bienvenue!



#19
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j'ai vérifié le bon fonctionnement des valves, tout marchait nickel mais il y avait effectivement peu de différence entre on et off sauf à entrer haut dans les tours.[/quote]

C'est idem pour moi , peu de différence, et pourtant les valves fonctionnent. Problème récurent sur les 2.7 de 2013 ?

#20
benjiaddx

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j'ai vérifié le bon fonctionnement des valves, tout marchait nickel mais il y avait effectivement peu de différence entre on et off sauf à entrer haut dans les tours.[/quote]

C'est idem pour moi , peu de différence, et pourtant les valves fonctionnent. Problème récurent sur les 2.7 de 2013 ?

Possible, car j'ai bien vérifié et les valves fonctionnent bien sur le mien (check réalisé en vérifiant l'ouverture / fermeture des valves sous la voiture à l'arrière).

Au final, ce n'est pas forcement un problème, mais juste que sur les premiers millésimes de 981 2.7 la différence PSE on/off est moins prononcée si le mode sport n'est pas activé.







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