538 réponses à ce sujet

[MARCO83]

Que de bons conseils . Effectivement, toujours réactiver une batterie avant de lui demander une forte sollicitude. Pour la charge permanente, il est conseillé de ne pas dépasser

0.8 A sur une moto et 3.2 A sur une voiture.

Personnellement, mon boxster est sur sur maintien de charge mais, je roule réguliérement ( semaine / quinzaine), la batterie travaille donc aussi. Je pense que la meilleure solution est de faire tourner sa voiture réguliérement. 

[750machiv]

Le bon sens même!!! Rouler, pour la voiture, il n'y a rien de mieux!

[nico77]

pour ma part pas possible de mettre un maintien de batterie car pas d'éléctricité dans le box.

je paux la laisser combien de temps sans la démarrer ?

[750machiv]

Evite de dépasser les 15 jours.

Mais tout dépend de la fraîcheur de ta batterie.

[MARCO83]

une batterie AGM à 50% de charge nécessite 100 kilométres de roulage ( atelier CP).

[David01]

Cela fait 10 ans que je laisse des voitures en maintien de charge, plus ou moins longtemps (jusqu'a 2,5 mois) ... mais eu aucun soucis ... même chargeur CTEK depuis ce temps d'ailleurs:unsure:

[Dela]

Pareil ça fait 4 ans que je la laisse toujours branchée (durée entre 1 jour et 2 mois), jamais eu aucun problème !

[nico77]

c'est ce que je pensais 2 semaines sans la faire tourner.

on verra bien en fonction de la météo.

[Deug]

Y a t'il un risque à laisser le Ctek branché pendant toute la période hivernale (5 mois) de novembre à mars ???

[f3d73]

Y a t'il un risque à laisser le Ctek branché pendant toute la période hivernale (5 mois) de novembre à mars ???

Non je le fais régulièrement..mais ....pour les organes moteur et autres c'est bien de faire tourner de temps en temps ....
Une petite balade d'une centaine de kilomètre tout les mois ....
Il n'y a pas que la batterie ...
Les joints s'en portent mieux ..même si les conceptions des voitures modernes ont évolués..on n'est plus avec des joints en cartons ....

[Alex]

Vous avez bien résumé... il faut rouler!

[750machiv]

A moins de faire des compressions à la César!!!

[PFor]

Bonjour,

Pour maintenir la charge de mon Boxster,j’hésite entre 2 modèles de CTEK :
- mxs 5.0
- CT5 Powersport

Lequel me conseillez-vous ?

Merci d’avance,

[lepaute29]

Bonjour, j'ai 2 MXS 5.0 pour les voitures (911, boxster et daimler DD6) ainsi que la moto et j'en suis vraiment très content : fiable, efficace et plusieurs modes de chargement même si je ne me sers toujours que du même.

[750machiv]

MXS 5.0 aussi pour moi (entre autre)... Avantage, il redémarre automatiquement dans le même mode que celui utilisé lors de la dernière de la dernière charge.

[Alex]

MXS 5.0 aussi pour moi (entre autre)... Avantage, il redémarre automatiquement dans le même mode que celui utilisé lors de la dernière de la dernière charge.

Pareil...

[motorix]

 Pareil

[PFor]

Merci pour vos conseils.

[Serginiao]

Moi je suis passé sur de l'ULTIMATE V6 et c'est mieux que mon ancien Ctek qui prenait pas les batteries AGM et qui me sert pour le scooter maintenant......

[750machiv]

Le MXS 5.0 prend en charge les batteries AGM auto et moto...