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Le garage Mendez


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152 réponses à ce sujet

#1
Iceman 29

Iceman 29

    Team Mendez

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Petit post montrant tous mes petits bricolages sur divers accessoires et autos, allemandes ou pas..

Une nouvelle petite pensionnaire dans le garage, histoire de la remettre en forme, elle n'a pas roulé depuis un bout de temps.

911T (Touring) de 1968, chassis court, rouge Polo. 110 cv. 2 litres.

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Phase1 : On commence par les 4 freins qui sont bloqués.
Le programme: Dépoilage total, sortir les pistons coincés. premier nettoyage, sablage, nettoyage ultrasons, peinture. remontage, remplacement des durites par de l'aviation, remplacement du liquide de frein.

Freins arrières.

J'utilise la méthode de la pompe à graisse pour sortir les pistons, méthode déjà utilisée sur ma 3.2L dans le temps. Efficace.


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Sablage des protections de disque

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Quelques jours plus tard ..

Aujourd'hui, poursuite du travail sur les freins arrières gauche. Terminé ce soir, c'est un peu de boulot. Le frein à main en avait bien besoin. Ultrasons, sablage, ultrasons à nouveau des pièces et peinture de l'étrier et des mâchoires de frein à mains.

Remontage du disque et de l'élargisseur de 5mm sablé seulement. Commandé les joints et pas mal d'autres choses.

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Pas mal de démontage. Commencé à nettoyer certaines pièces, ultrasons, sablages.

Ce palonnier d’accélérateur vaut de l'or, Il se trouve au niveau de la boite.. :o :dingo:
300 euros.. Y sont malades. Mieux vaut le refabriquer soi-même. mais il est en bon état, manque juste les bagues plastiques à 3 euros.
https://www.rosepass...at/piece/P13317

webP13317.JPG

911-57.jpg

Je vais refaire la tige de commande qui est usée.

911-49.jpg

540 euros pour celui-ci.. ne pas égarer.

https://www.rosepass...t/piece/P173673

911-50.jpg

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Frein arrière droit, début de nettoyage, avant sablage pour l'étrier.

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Frein à main droit. Pas mieux que l'autre. A démonter, lundi.

911-51.jpg

La turbine va être sablée, les capotages en plastique vont être repeints.

911-54.jpg

Un petit coup d’œil sur l'allumeur. A vérifier de près, vis platinées à remplacer. On voit qu'une cosse est montée à la "one a gain.."

911-55.jpg

Les freins arrières droit sont terminés, j'attends les kits de joints et d'autres pièces de chez Rose pour les remonter.

Il manque le condo sur l'allumeur.. Les vis platinées sont cramées du coup. A remplacer.

atr3.jpg
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#2
Alex

Alex

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Tu ne t'ennues jamais!!!

 

J'adore!


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#3
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Superbe, comme d'hab ;)
Le contraire serait étonnant avec toi
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#4
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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encore un sujet que je vais suivre avec beaucoup d’intérêt...

 

il était temps qu'elle te rencontre cette belle "T" la corrosion avait bien commencé son sale boulot.

 

;)


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#5
Gerdou

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Super boulot, j'adore ce genre de restauration ou on en fait pas trop, juste le nécessaire pour qu'elle roule, j'aime pas les restaurations ou la voiture devient plus neuve que sortie d'usine. 

 

Bravo.:icon_cheers:


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#6
LucKKy

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Je suis admiratif ce ce type de travail, merci pour le partage! ;)



#7
champion33

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Bravo superbe travail .
Je vais suivre le post aussi.



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https://le-driver.fr

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#8
lde

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bravo et merci pour ton partage .



#9
f3d73

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Super boulot, j'adore ce genre de restauration ou on en fait pas trop, juste le nécessaire pour qu'elle roule, j'aime pas les restaurations ou la voiture devient plus neuve que sortie d'usine.

Bravo. :icon_cheers:


100 % d’accord apres il faut trouver la bonne occasion qui le permet.....dans des prix corrects ...


Un post a suivre sans moderation ....merci pour le temps pris pour faire et mettre des photos
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#10
JéJé3.4

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Waou ! 

Bravo Senor mendez !!!;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#11
silo

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Hé ben voilà... C'est reparti !..
Tu penses au temps qu'on va passer à suivre ce nouveau post ?...
Tu n'as aucune pitié Pascal !..

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#12
Malexyss

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Whaou toujours aussi impressionnant Iceman ! J'adore ce genre de post :). Félicitation !



#13
MARCO83

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de la "bonne" lecture pour ce week-end ! merci et bravo.



#14
Iceman 29

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Hé ben voilà... C'est reparti !..


Ben.. en faite, ça ne s'arrête jamais.. :D
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#15
Djesp

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Excellent. Joli travail et agréable à faire. Merci pour le partage.

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#16
jogo61

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Toujours aussi impréssionnant, je suis admiratif, je vais suivre, bon courage...



#17
Bibi13

Bibi13

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Admiratif 



#18
radiomir

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Beau travail...

Et le système de frein de parking qui est le même 50 ans plus tard!!



#19
P.PH.

P.PH.

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Fameux boulot, toutes mes félicitations !


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#20
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

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  • Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
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  • Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

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Insatiable Pascal!

 

Un jour, Porsche devra sortir une 911P , avec P comme Pascal, en hommage à ta Passion... ;)


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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