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Le garage Mendez


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152 réponses à ce sujet

#21
Edelrot

Edelrot

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Avec Pascal quand y’en a plus, y’en a encore. ;)

On va suivre ce post avec intérêt. ;)

#22
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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Attention: sauvetage en cours! :)

Je suis déjà abonné à ce post!

Très beau travail, Pascal, la suite s'avère passionnante pour nous, lecteurs/ voyeuristes! :)



#23
Gambit

Gambit

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J’ aime beaucoup cette couleur sur les porsches de cette époque. Merci pour les photos détaillées !

#24
silo

silo

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C'est quoi qui est écrit sous le phare avant côté conducteur ?
"??? Automobiles"

Envoyé de mon Moto G (4) en utilisant Tapatalk

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#25
Guido

Guido

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Merci pour le partage, beau travail, bon courage pour la suite...que je vais suivre avec intérêts !


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#26
lilimey

lilimey

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Quel boulot...Bravo 


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bc911-1458940649-U205.jpg


#27
Monéger

Monéger

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Alors là, chapeau.............. :wub:


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#28
Deug

Deug

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Ça force le respect Pascal, j’adore ce genre de série... beaucoup mieux que les Experts chez pas quoi.
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#29
Emef

Emef

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Génial, ça va être sympa à suivre... ;)



#30
Iceman 29

Iceman 29

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Ca avance.

Repérage des connections de l'alternateur qui est derrière la turbine avant démontage.

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Remplacement de la tige de commande de l'accélérateur près de la boite de vitesse, on coupe, on reforme une neuve, et on brase. Peinture.

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Démontage du moyeu avant gauche. Il ya un peu de jeu traversal. Rien de grave ça peut se reprendre. Par contre il manque du coté intérieur au niveau du grand roulement conique, une entretoise et un joint torique.. Ce n'est donc pas étanche à l'eau ni à la poussière. A commander.

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Remontage du porte étier

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Il manque les pièces 12 et 13.. Une rondelle est en trop.

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L'étrier avant gauche est mal en point. Le démontage des pistons va être délicat..

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Remontage disque étrier arrière, pose des nouvelles durites aviation.

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Démontage du clapet de chauffage gauche. Il a besoin d'un coup de neuf..

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Fabrication d'un palier plastique de clapet au tour, il y en a un de cassé.

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Entre temps mon ami Yves me donne du boulot avec deux clapets de chauffage de sa 911S Targa tangerine en cours de restauration. On peut voir que ce modèle plus ancien est différent, plus compliqué, Porsche ou son fournisseur ont simplifié sa fabrication en 1968 visiblement. Le clapet s'est transformé en dentelle sur ce coté, i l va falloir en refabriqué un.

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J'ai un ressort spiralé à fabriquer également celui-ci à vécu. Je fais le fabriquer en inox avec l'armature d'un balais d'essuie-glace.

Le clapet est réalisé, plus qu'à riveter les joints du clapet.

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#31
Iceman 29

Iceman 29

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Voilà terminé pour celle ci. Joli ressort. Demain, les deux autres.
 
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Toujours du nettoyage après avoir retiré la vieille graisse, Moyeu, roulements, protége-disque. Ultrasons, sablages, rechargé avec de la graisse au Lithium. 
 
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#32
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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:blink: :blink: :blink:

Toujours aussi impressionnant, Pascal!



#33
Laurent

Laurent

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Le garage mérite bien son nom...  :D

Impressionnant !



#34
miguelvigie

miguelvigie

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De la vraie mécanique :icon_cheers:



#35
clitis

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C ' est " vintage mecanic " sans les commentaires à la con !

Merci et bravo .



#36
10000tr

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Avec tout ça , on va pas te voir à Porsches colors !!!!

Un vrai passionné de la " bricole " ... Bravo
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#37
Alex

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Trop beau!


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#38
Iceman 29

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Avec tout ça , on va pas te voir à Porsches colors !!!!

 


Je ne comptais pas y aller cette année. ;) 



#39
Jerem

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  • Préparation:Avant de prendre le volant -> passage aux toilettes pour s'alléger. C'est ça qui fait la différence!
Bravo pour ton boulot, ton courage et ta passion. Ça donne envie de s’y mettre ....

#40
ducati33

ducati33

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Bravo ! Et quel talent....
On attend la suite tous les jours maintenant !! ;)




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