Certainement qu’il doit en avoir sous le pied mais tout dépendra des moyens qu’un certain Bolloré lui donnera.
Comme le dit Paul et vu le profil du gars, s'il n'avait pas obtenu des garanties sur les moyens, il ne serait sans doute pas venu...À suivre !
En tout cas l'offensive tout azimut (WEC, GT4, Cup et maintenant Rallye) d'Alpine dans le Sport Auto (même si, comme je l'explique par ailleurs ça ne leur coûte en réalité pas très cher car tout repose sur Signatech), montre bien leur niveau d'ambition, à minima pour mieux faire connaître la Marque à l'International, ce qui est le début de tout plan de développement sérieux qui tienne la route.
Rappelez-vous, toutes proportions gardées, le bénéfice en termes d'image qu'avait apporté la Quattro Gr B dans le virage d'Audi vers le Premium...