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Nouvelle Alpine : superbe !


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#3321
rtooky

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Hello Toky, par simple curiosité tu peux expliquer le principe ?
C'est des petits caches te permettant de rouler au UK avec un faisceau LHD ? C'est çà ?
Le M.O.T tu dois le passer sur une voiture neuve aussi ?

Ces petits cachés détournent effectivement les faisceaux lumineux pour l’adapter aux règles UK.
Le mot sera en 2023 on verra bien.


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#3322
rtooky

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C la classe Alpine aussi


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#3323
Alex

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Non je suis en phare lhd... mycarimport, la concession et dieppe m’ont ok pour mot...


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C’est mieux pour une future revente...
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#3324
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Teaser ! Qu'est ce qu'il y a dedans ? ;)

J'ai pas eu droit à ça, mais d'autres goodies et un stage de pilotage offert....

Pour le M.O.T en 2023 effectivement tu as le temps, du coup tu vas les laisser ces caches ?


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#3325
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Dans le dernier n° d'Echappement (que je n'ai pas - encore ? - acheté...)

 

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#3326
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Un nouveau match Cayman T vs A 110 (dans ce cas une PE) dans l'édition anglaise d'Evo...

 

https://magazine.evo...gpig_index.html

 

cayman1-1.jpg


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#3327
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Teaser ! Qu'est ce qu'il y a dedans ? ;)
J'ai pas eu droit à ça, mais d'autres goodies et un stage de pilotage offert....
Pour le M.O.T en 2023 effectivement tu as le temps, du coup tu vas les laisser ces caches ?

Oui je vais laisser les caches, me suis déjà fait arrête en scooter à cause des phares.
Pas grand chose dans la boîte, que des goodies mais c’est sympa quand même.


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#3328
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Dépose du bac du coffre pour câbler mon chargeur C-Tek (Porsche.... ;) ).

Au passage je trouve que tout ce qui est en dessous est bien conçu et sérieusement réalisé, bien qu'étant très compact : Radiateur grand format incliné à 45° - comme sur les voitures de course ! - bridage et cheminements divers bien faits, fixation des garnitures par clips métalliques PLUS vis Torx (sur mon Ex-Cayman c'était du Velcro !), tous les serrages même les plus anodins sont marqués à la peinture, etc...

 

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#3329
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Bonjour

pour les passionnés d'Alpine, dans le magazine de l'Auto Journal à paraitre le 30 janvier. Il y a un reportage sur l'Alpine A110 (visite guidée dans les coulisses de la pépite française)


  • nini26 aime ceci

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#3330
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Bonjour

pour les passionnés d'Alpine, dans le magazine de l'Auto Journal à paraitre le 30 janvier. Il y a un reportage sur l'Alpine A110 (visite guidée dans les coulisses de la pépite française)

Merci ! ;)


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#3331
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Gordon Murray en personne, interrogé par CAR Magazine ouvre son garage perso et donne son avis sur l'A 110 et notamment sa suspension...

 

 

bc911-1580160059-U273.jpg

 

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#3332
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Merci ! ;)

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#3333
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Petite info pour les passionnés de l'Alpine.

 

Samedi 30 mai 2020 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, on y fête les 65 ans de la marque

 

https://www.parisaut...-egalite-roulez

 

bc911-1580238010-U3059.jpg


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Pour les amateurs d'Alpine, de rallye et pour les autres aussi :D

 

Voici l'Alpine A110 Sports X !

 

bc911-1580475286-U2774.jpg

 

Plus d'images dans ce petit article:

https://www.moniteur...rallye-man.html

 

Perso, je trouve qu'elle à l'air bien sympa aussi dans cette configuration :wub:



#3335
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Une Alpine moteur central ça a déjà existé en 2002.....sur une base 1968 ! ;)

 

https://www.artcuria...sodemo-1931-162

 

1931_10321935_3.jpg

 

1931_10321935_6.jpg

 

1931_10321935_1.jpg


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#3336
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Perso je ne vois pas où est l'intérêt du truc...mais bon, ça fait causer.

 


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#3337
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Match vs a110s Cayman s et supra sur automoto ce matin.
Cayman un poil devant mais l a110s pourrait passer devant si le pilote connait la voiture moins facile qu une 718 et surtout 30k moins onéreuse... selon leur avis.

#3338
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Match vs a110s Cayman s et supra sur automoto ce matin.
Cayman un poil devant mais l a110s pourrait passer devant si le pilote connait la voiture moins facile qu une 718 et surtout 30k moins onéreuse... selon leur avis.

Surtout qu'ils comparent le Cayman S de 350 cv à l'A 110 S de 292 cv. Pourquoi ne pas avoir retenu pour ce comparo le Cayman 2.0 de 300 CV ???

Cela aurait été plus logique tant en puissance qu'en prix...


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#3339
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Pour le prix, pas de doute.

 

Pour le reste, peut-être la volonté de respecter un rapport poids-puissance proche?

 

 

Ceci dit, j'ai jamais compris pourquoi on s'évertuait à comparer l'Alpine au Cayman; deux voitures aux philosophies différentes, si ce n'est la notion de sportive.

 

A ce niveau, le pilote fera certainement la différence entre les voitures et c'est surtout le besoin de l'acheteur qui l'orientera vers l'une ou l'autre.

 

Je comprends par contre qu'on mette la Supra face au Croco; elle s'en tirait comment, la germano-niponne? :ph34r:


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#3340
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Oui c'était plus pour avoir le même rapport poids puissance.




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