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991.2 Speedster ça se précise...


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42 réponses à ce sujet

#1
JJo2a

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Voici des Spyshots, tout chaud, tout beau...

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bc911-1523736099-U408.jpeg

bc911-1523736138-U408.jpeg

Quelques petits détails interessants...

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bc911-1523736229-U408.jpeg

Vu l’échappement non camouflé, je serais tenté de miser sur le 4.0l atmo, croisons les doigts.

Et que va-il se passer à la fin de ce compte à rebour, d’après vous?

bc911-1523738399-U408.jpeg

Sur la photo de profil du speedster, la garde au sol me semble plus haute qu’une GT3 normal, non?
Le capot arrière au dessus de l’aileron me semble bizzare, comme la capote et la partie camouflant la vitre arrière...

Qu’en pensez-vous les amis, quelqu’un a d’autres photos plus couillus que celles-ci?
Le double bosselage par exemple MIAM ;-)

Espérons juste qu’elle soit aussi belle que celle-là

bc911-1523740528-U408.jpeg

Ou encore

bc911-1523739931-U408.jpeg

Ou même

bc911-1523740817-U408.jpeg

Ou celle-là

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Ou enfin celle-ci

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#2
LucKKy

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Je pense que ce modèle 991 sera une vraie réussite, les spéculateurs sont déjà prêts...



#3
ThierryG

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Mise à part un pare brise un peu plus bas et ces bosses dans le dos, je n'ai pas encore compris l'intérêt de ce modèle.

 

A part l'aspect exclusivité et prix bien sur.



#4
Steve

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marrant, j'ai toujours trouvé les Speedster très laides (quelque soit la génération, mais en particulier les 993 et 997). Comme quoi, les goûts et les couleurs...


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#5
Lord Jack

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Enfin le speedster 3,2 turbo look rouge m’a fait rêvé pendant ma jeunesse !


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#6
Richard

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d'accord avec toi Stéphane, et c'est heureux que nous ayons tous des gouts différent...sinon nous aurions tous la même auto et nous disputerions tous la même femme! :D

 

pour ma part j'adore la 997 surtout dans ce bleu, et si ce n'était son tarif prohibitif en occase, je la ferai volontiers mienne. ;)








 

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#7
Mat92

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Je rejoins stéphane, je trouve la ligne des speedster déséquilibrée et manquant d'harmonie. Ces protubérances font rajouté et ne s'intègrent pas du tout à la ligne de la 911, ça me fait penser à du tuning pas très heureux. Je crains le pire sur les lignes très fines et élégantes de la 991. 


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#8
Aurmorea

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Porsche invente la GT3 cabriolet!

Pour la capote, ca devrait ressembler au 981 spyder je pense. Pas de parebrise court sur ce mulet

Par contre si quelqu’un si interesse seulement maintenant pour acheter, va falloir se depecher. Les optimistes annoncent 1948 voitures. D’autres 356... les plus medisant, 70.

#9
JéJé3.4

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Ils ont bien camouflė le capot AR avec bossage et la capote en tout cas, difficile de dire quoi que ce soit....
En tout cas pour les éléments "durs" on ne semble pas retrouver le pare brise court ni le profil latéral bas des anciens Speedster...On dirait qu'ils ont repris des vitres latérales de Boxster, non ?*
Si ce n'est "qu'un" GT3 Touring ou R en version cab, ce sera vraiment de l'opportunisme marketing, et dėsolė de le dire, un piège à gogos...fortunés.
Perso, même si je suis pas dans la cible (il en faut pour tous les goûts et surtout tous les portefeuilles...souvent de spéculateurs qui plus est), je commence à être lassé par ces nièmes dėclinaisons de la 991 opportunistes, et de toutes façons inaccessibles soit car hors de prix, soit car toutes vendues avant même leur prėsentation....911 R, GT3 Touring, T, Speedster...

*Dėja sur le Spyder 981 que vous connaissez bien Jean-Jo et Aurélien ;) , Porsche n'a pas repris de découpe spécifique des vitres latėrales comme c'était pourtant la cas sur la version 987...Question de coût, mais s'il font la même chose ici je trouve ça assez cynique !


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#10
JJo2a

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Je suis de ton avis Jèrôme, je me suis toujours demandé pourquoi les vitres du 981 Spyder était mal intégré et amené une certaine lourdeur à la fin de la capote (je n’avait pas pensé que c’était les même que sur le 981 « normal »), le magnifique Spyder 987 d’Eric, lui, ne me faisait pas cet effet.

Le seul interêt, à mon humble avis, dans le Speedster est ce qui nous a fait craquer pour le Spyder à l’époque, c’est à dire le gros coeur de la 911 dans la petite caisse à l’air libre; ici kif kif le gros coeur de la GT3 dans une 911 cabriolet (ce qui n’a jamais été proposé, les ancien speedster comme les ancien Spyder avait le moteur normal avec quelques chevaux en plus).

Ce modèle sera un grand succès, comme d’hab chez popo, t’inquiète Aurmorea certains membres du forum ont fait des pré-réservation il y à un an déja et la liste d’attente était déjà bien remplie à l’époque (sans tarif, sans spec, sans certitude de lancement)... donc peu de chance de croiser une de ces merveilles à venir à nos sorties elles seront toutes dans les entrepots sécurisés des spéculateurs.

Bon après, les goûts et les couleurs, je trouve comme certains qu’il y a un déséquilibre de ligne jusqu’a la 964(bien que j’aime beaucoup), mais la génération 997 est pour moi vraiment magnifique et désirable :-)
Preuve de l’engouement, presque toutes les générations des 911 Cabriolet se sont vues proposer des kits speedster like pour ressembler à ce modèle.

Le bouclier avant de ce 991 Speedster fait penser à celui du Spyder 981 non?

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bc911-1523825175-U408.jpeg

Qui a remarqué que le capot avant ressemble a celui de la nouvelle GT3RS sans les ouies d’aération

bc911-1523825557-U408.jpeg

Et la capote avec ces streamlines, est-ce qu’elle ne se rapprocherais pas de celle du mulet de la 718Spyder?

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Encore un peu d’attente et je suis sûr qu’elle va se faire choper décapotée ;-)

#11
Paul

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L'échappement des photos du post#1 ne ressemble-t-il pas tout simplement au 991.2 avec PSE, JeanJo ?


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Que la Porsche soit avec nous!

Image IPB


#12
Aurmorea

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Elle me plait. C’est deja une machne a fantasme (puisqu’on en parle).
Mais je ne suis pas dupe, Comme le dit Jeje, ce sera une machine à spéculation. Elle va creer de nombreux déçus, comme tous ces modeles « speciaux ».

#13
JJo2a

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L'échappement des photos du post#1 ne ressemble-t-il pas tout simplement au 991.2 avec PSE, JeanJo ?

Non, ils sont plus espacés, regarde la photo suivante:

bc911-1523862972-U408.jpeg

bon, maintenant il peut sagir d’un camouflage...
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#14
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C'est clairement la GT3 Cab que notre cher Paul attendait ! :)


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#15
rtooky

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C'est clairement la GT3 Cab que notre cher Paul attendait ! :)


Si elle est en pdk, le gts ne restera pas longtemps
Allez Paul, sois un homme SOIS!!
Life is too short to drive boring cars!!

Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

what else? a cab, 997 4S PDK, sport chassis ==> here :)

#16
JJo2a

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Pense pas, le Speedster c’est comme le Spyder, capote manuel minimaliste et notre Paulo a besoin de son petit confort ;-)

#17
Aurmorea

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Y’a pas de grille derriere...
C’est peut etre une voiture full electrique!

#18
JéJé3.4

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Y’a pas de grille derriere...
C’est peut etre une voiture full electrique!

Bien vu ! 

Mouais bizarre çà, au moins ça tendrait à confirmer que ce n'est pas le F6 T qui a besoin de beaucoup d'air (alimenté par un flux via la grille supérieure) pour les échangeurs...


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#19
FIA

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On sait pas ce qu'il y a sous la fausse lunette arrière, un bossage/grille façon Carrra GT en guise d'entrée d'air ça serait pas mal B)



#20
JJo2a

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Et un truc, un peu comme ça pour les entrées d’air sur les streamlines, puisque Porsche aime bien puiser dans son histoire... 1961 ça ne nous rajeunit pas ;-)

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