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La petite nouvelle (Boxster S de 2000) RHD


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20 réponses à ce sujet

#1
Pierrick

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Salut a tous, je vous ai presenté ma Boxster S de 2003 dans mon post de présentation mais voici la petite nouvelle;

 

 

C'est un autre modele S mais de 2000 avec 79000 miles(au compteur 128000km).

Peinture metallisée Bleu Lapis et interieur Savanna.

Carnet d'entretien complet (Porsche ou specialiste).

bc911-1523918476-U2296.jpg

 

bc911-1523918563-U2296.jpg

 

bc911-1523918594-U2296.jpg

 

Celle-ci va etre importée en France a la fin du mois. Les démarches adrimistratives vont bientot commencer... en esperant que tout se passe bien.

 

Pour le moment aucun frais a prevoir sur la voiture.

Je vais peut etre juste refaire peindre les jantes et l'emmener chez un pro pour retoucher les defauts de peinture et lui donner un bon coup de polish mais a part ca elle est en tres bon etat.

Je n'etait pas trop fan de l'interieur pour commencer mais on s'y fait vite! Et au moins c'est original!


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#2
Wince

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Très jolie...

#3
Edelrot

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Elle a l’air propre, en bon état.

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

#4
LucKKy

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Elle est très jolie cette 986 ;)



#5
P.PH.

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Belle voiture, bonne route à toi à son volant !


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#6
rtooky

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J’aime bien cette configuration! Félicitations!!
Life is too short to drive boring cars!!

Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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ex 987S

#7
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Félicitation, pas trop dure la conduite à droite ;)


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#8
Laurent

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Bravo pour ton achat, il est très propre ce 986 S avec ses sièges sports mais ne semble pas très optionné . Pour info en 2000 les clignotants latéraux et les feux arr devraient être orange.

 

;)


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#9
Pierre

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Bienvenue parmi nous  :)



#10
Pierrick

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Félicitation, pas trop dure la conduite à droite ;)

Merci!

 

Non pas de probleme pour la conduite a droite! J'habite en Angleterre... j'ai eu des voitures francaises en angleterre et des voitures anglaises en france pendant de longues periodes mais jamais de probleme!

Evidemment lors des péages autoroute, parkings ou autre c'est un peu comique! Si il y a un passager, c'est comme si ne rien était!

Le passage des vitesses s'apprend en deux minutes!

Et pour doubler... c'est une Porsche!



#11
Pierrick

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Bravo pour ton achat, il est très propre ce 986 S avec ses sièges sports mais ne semble pas très optionné . Pour info en 2000 les clignotants latéraux et les feux arr devraient être orange.

 

;)

 

Salut, non effectivement pas vraiment d'options... mais la voiture est en bon etat, et en ce qui me concerne payer plus cher pour avoir des options ne m'interesse pas vraiment (a choisir: un 2.5l avec option ou une 3.2l sans??).

 

Oui, effectivement les phares devaient etre orange d'origine... je les prefere comme ca, ca rejeunit vachement la voiture!

 

Concernant les sieges... je ne pense pas que ce soit des sports. J'en ai sur ma 986 de 2003 et ils sont beaucoup plus serrés avec des "oreilles" vers le haut du siege.



#12
Pierrick

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Salut a tous. Besoin d'aide pour la carte grise...

 

Pouver vous m'indiquer ce que vous avez sur votre carte grise pour:

 

D.2 (Type, Variante, version): Pour moi je pense: BOXSTER S

J.1 (Genre national): Pour moi je pense: Vehicule leger / VL

D.3 (Dénomination commerciale): A priori 986

 

Merci!



#13
Pierrick

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Bon, jai lu quelques trucs sur le net... a priori ce serait:

 

D.2 (Type, Variante, version): Pour moi je pense: 986 321

J.1 (Genre national): Pour moi je pense: Vehicule leger / VL

D.3 (Dénomination commerciale): BOXSTER S



#14
Laurent

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Sur mon Ex 986 S de 2001, j'avais en :

D2 : 986KC12

J1 : VP

D3 : 986

 

;)



#15
Pierrick

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Merci de votre aide. C'est bon tous les papiers sont remplis.



#16
Pierrick

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Salut a tous. Je veux changer les 4 paliers d'amortisseurs (sur certains sites ils disent aussi butee...) car elles font du bruit a basse vitesse quand je asse un nid de poule, dos d'ane etc...
Quelle marque me conseillez vous? et ou les acheter?

Merci.

#17
Laurent

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Rose passion, passionauto... google est ton ami  ;)


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#18
Pierrick

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Je les ai finalement achetés en angleterre et un ami les a ramené en France...

 

La voiture est en France et il ne manque plus que les phares pour passer le controle technique...



#19
Pierrick

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Salut a tous, cela faisait un petit moment que je n'était pas venu ici.

 

La voiture a été vendue en France il y a quelques mois a un acheteur francais de la région Vendéenne.

 

J'avais dit que je donnerais des nouvelles donc voici le bilan.

 

Pas de mauvaises surprises au niveau de l'importation, des papiers, etc... mais revente plus difficile que prévue car malgré la nette différence de prix, les acheteurs Francais semblent un peu frileux lorsqu'il faut conduire avec un volant a droite. Le seul vrai probleme a été le temps d'attente de la nouvelle carte grise (environ 5 mois), a cause du nouveau systeme de demande de garte grise uniquement en ligne et qui n'est pas encore tres efficace...

Le but était de profiter de la voiture quelques mois l'éte et de se rendre compte des vrais frais d'importation depuis l'angleterre.

 

Bilan financier:

Achat de la voiture a £4900 (5720€)

Essence et ferry: £300 (350€)

Assurance: 432€

Correction peinture, ploishing (professionnel) et autres bricoles cosmetiques: 303€

Peinture jantes (professionnel): 200£ (235€)

Certificat de conformité: 200€

Coupelles de suspentions: 210€

Controle technique: 79€

Carte grise: 356€

TOTAL: 7885€

Revente: 8000€

 

Bilan donc proche de zero en ce qui me concerne mais surtout cela permet de voir qu'il est possible, d'importer une Boxster d'Angleterre et d'avoir une voiture qui aura couté beaucoup moins cher qu'une voiture Francaise! Si c'est une voiture loisirs pour utiliser le weekend et sur circuit, la conduite a droite ne pose vraiment pas de problemes...

 

Si certains d'entre vous veulent se lancer n'hésitez pas a demander des conseils!


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#20
totomini

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Bonjour Pierrick,

 

Je te remercie d'avoir pris la peine de nous faire un retour de ton expérience avec une RHD, avec chiffres à l'appui, qui plus est.

 

Comme je le disais dans ma présentation, la revente est vraiment difficile mais faut t'il s'en étonner?