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Interpretation du "PIWI"


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18 réponses à ce sujet

#1
JYG

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Bonjour, je n'ai pas trouvé ici encore de sujet sur comment interpréter les relevés "PIWI" alors je me lance.

 

Voila mon relevé d'info offert lors de ma revision par mon garagiste independant :

 

Cayman 2L7 bv6 de 2008 - 69699kms

Bosch Digital Motor Electronics Motronic 7.8.1

 

Number of ignitions range 1 = 674 / 1132,7h

Number of ignitions range 2 = 44 / 934,5h

Number of ignitions range 3 = 1 / 344,8h

Number of ignitions range 4 = 0 / 0h

Number of ignitions range 5 = 0 / 0h

Number of ignitions range 6 = 0 / 0h

Operating hours counter  = 1245,4h

...

 

Mon interprétation (les habitués me diront si j'ai bon) :

Range 1 et 2 = trés ordinaire voir meme pas enorme pour une Porsche = conduite pépére !

Range 3 = 1 petite erreur genre "vitesse loupée" = rien d'alarmant

Range 4 à 6 = 0 = Parfait.

69699kms/1245,4h = 55,96 km/h de moyenne = Beaucoup d'autoroute, ce qui est expliqué par les 2 precedents proprio : La premiere faisait trés souvent Bruxelles - St Malo et le deuxieme souvent St Nazaire - Pau !!!

 



#2
Stéphane

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Il est parfait ce Piwi.

Concernant le range 3, 1 seule étincelle, possiblement un artéfact.


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#3
Alex

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Beau PIWIS!

#4
privatepilote

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Ca fait une bonne vitesse moyenne ça! 73km

 

allemande 2 proprio

 

bc911-1423063242-U201.jpg


Le plaisir ne vaut que s'il est partagé.

#5
Alex

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C'est beau...


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#6
Alex

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Une 997 phase 2?


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#7
Gerdou

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C'est avec l'outil Porsche ce second Piwi , car il y a même le kilometrage dessus ? Et c'est surement une boite auto pour ne rien avoir du tout en dessus de Plage 1

 

Sinon le premier Piwi est très bien en effet



#8
Alex

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Absolument pas... C'est un Rapport de Durametric Pro... Par contre sur 9X7 phase 2 le kilométrage est affiché dans les données DME... Ça ressemble en effet a une PDK...


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#9
privatepilote

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http://www.leboncoin...s/755135662.htm
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#10
Gerdou

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Essais tu de nous dire que le Piwi concerne cette voiture ?

 

Si c'est le cas c'est super étonnant pas de plage 2 ou3 pour une boite manuelle avec 60000 Km , mais bon !!



#11
Alex

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Des manuels sans plages 2 ça existe...

J'en vois parfois...

#12
privatepilote

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Truande ce Piwi?
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#13
Alex

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Ca a pas l'air... si ils avaient modifié ils aurait mis une moyenne plus basse...

 

D'autre part la date de codage du DME à l'air de correspondre...

 

Que des plages 1, sur une manuelle, ça exsite vriament, je n'ai jamais fait la moindre plage sur mon BOX par exemple!



#14
Gerdou

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Alex si tu le dit je te croit, j'etais etonné mais tant mieux alors, ca a l'air d'etre une bonne affaire mecaniquement pour le prix je ne sais pas .



#15
Guest_antauf_*

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Bonjour à tous,

 

Ceci est mon premier post. J'ai fait l'acquisition de ma belle en février. J'ai eu quelques pépins mais tous maintenant maitrisés sauf un : la centralisation.

J'ai commandé un câble piwis chinois et la V3 du Durametric me donne ça : 

 

Motronic 7.8 Vehicle Data
Part Number 99661865710 Supplier Number 0261206579 Module Number 004161004720 Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h Ignitions (Range 2) 6 / 787h Operating Hours Counter 2934 Vin WP0ZZZ99Z4S644307 Type ID DME Control Unit _996EU302 Order Type 996630 Country Code C00 Engine Type 9603 Engine # 66416247 Transmission Type G9631 Transmission # -2137190656 Radio Code/PCM Code 0 Body Color / Convertible Top Color 6B4< Interior Equipment PG

 

 

Je n'ai pas de range 3 et supérieur, la vitesse moyenne est de 44.3Km/h (130 000Km) mais quelque chose m'intrigue : 

Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h

Ca fait pas beaucoup ?



#16
osmose

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Pas de range 3, normal....... y'a que deux niveaux de range sur 9x6.


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#17
miguelvigie

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Bonjour à tous,

 

Ceci est mon premier post. J'ai fait l'acquisition de ma belle en février. J'ai eu quelques pépins mais tous maintenant maitrisés sauf un : la centralisation.

J'ai commandé un câble piwis chinois et la V3 du Durametric me donne ça : 

 

Motronic 7.8 Vehicle Data
Part Number 99661865710 Supplier Number 0261206579 Module Number 004161004720 Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h Ignitions (Range 2) 6 / 787h Operating Hours Counter 2934 Vin WP0ZZZ99Z4S644307 Type ID DME Control Unit _996EU302 Order Type 996630 Country Code C00 Engine Type 9603 Engine # 66416247 Transmission Type G9631 Transmission # -2137190656 Radio Code/PCM Code 0 Body Color / Convertible Top Color 6B4< Interior Equipment PG

 

 

Je n'ai pas de range 3 et supérieur, la vitesse moyenne est de 44.3Km/h (130 000Km) mais quelque chose m'intrigue : 

Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h

Ca fait pas beaucoup ?

 

 

ça fait 27 s au rupteur....une conduite...sportive



#18
Laurent

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Bonjour à tous,

 

Ceci est mon premier post. J'ai fait l'acquisition de ma belle en février. J'ai eu quelques pépins mais tous maintenant maitrisés sauf un : la centralisation.

J'ai commandé un câble piwis chinois et la V3 du Durametric me donne ça : 

 

Motronic 7.8 Vehicle Data
Part Number 99661865710 Supplier Number 0261206579 Module Number 004161004720 Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h Ignitions (Range 2) 6 / 787h Operating Hours Counter 2934 Vin WP0ZZZ99Z4S644307 Type ID DME Control Unit _996EU302 Order Type 996630 Country Code C00 Engine Type 9603 Engine # 66416247 Transmission Type G9631 Transmission # -2137190656 Radio Code/PCM Code 0 Body Color / Convertible Top Color 6B4< Interior Equipment PG

 

 

Je n'ai pas de range 3 et supérieur, la vitesse moyenne est de 44.3Km/h (130 000Km) mais quelque chose m'intrigue : 

Ignitions (Range 1) 10957 / 2927h

Ca fait pas beaucoup ?

 

Bienvenue,

Ton premier post ne devait pas être celui ci mais celui de ta présentation...  un petit exercice de style que nous apprécions tous ici. Pour tes ranges 3, c'est normal puisque sur 9x6, cela s'arrête à 2... Ton compteur d'heures indique 2934 h et ta dernière plage 2927 H, si cela t'inquiète, lèves le pied :D

 

Allez, je t'indique même le lien pour la direction présentation : http://www.boxster-c...er-message-ici/

 

;)


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#19
bucanero

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C'est clair qu'avec un range 1 dans les dernières heures c'est davantage ta conduite que tu interroges que l'historique du véhicule dans un passé lointain! Il n'y a que deux plages mais arriver à la plage 2, c'est un peu comme arriver à la plage 6 sur une Arturo plus récente, c'est musclé.




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