Sacrée gueule... Merci pour ces photos et vidéos.
Se référant à Preuninger, Autocar est convaincu qu'on retrouvera le 6 atmo dans un GT4 de route en fin 2019. Sans aucun autre détail à ce stade, en particulier sur la/les boîte(s) de la version 'street' ou ses futurs watts (Porsche se contente du minimum dans ce domaine, sur la CS, non? Ils restent en dessous du 3.8 de la 991.1 GTS - toujours la volonté de respecter la hiérarchie?)
http://www.autocar.c...coming-road-car
On reprend toujours des éléments 'châssis' de la GT3; rien de bien nouveau de ce côté? A voir si l'équilibre a été retravaillé.
Le 718CS est ~ 130 kilos plus léger qu'un 718GTS; un nouveau travail sur le poids a-t-il été fait? (sans doute; combien plus léger que le 981 GT4 CS?)