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Liquide de refroidissement 986S


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12 réponses à ce sujet

#1
Fabien C

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Salut à tous,

 

Je dois vidanger ma 986 S (2001) et je lis tout et son contraire pour choisir le bon LdR ...

 

J'ai l'impression que c'est plutôt du G30 non ? Le volume total est bien de 22L ?

 

Je ne sais pas ce qu'il y a actuellement dedans, du coup il vaut mieux prévoir une vidange minutieuse pour éviter un mélange ?

 

 

Merci



#2
Alex

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C'est du G13... (du liquid VW rose).

 

22L... mais tu auras du mal à tout tout sortir...

 

Pour savoir ce qu'il y a dedans regarde la couleur du LDR dans le vase d'expension...



#3
Fabien C

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La voiture n'est pas chez moi en ce moment, de mémoire je dirais qu'il est vert ... ou bleu :)

 

J'appellerais le mécano (au black) qui a la voiture en ce moment pour lui demander.

 

Pour la petite histoire, il doit me monter une nouvelle ligne d'échappement complète mais comme redouté, les boulons des collecteurs se cassent ... Pour retirer proprement l'un d'entre eux (pour être centré), il doit retirer une durite, d'ou la vidange du ldr ! ^^



#4
Alex

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Dans cette hypothèse... je ferais une vidange partielle partielle (a ce niveau on va perdre entre 5 et 7 litres de LDR) et je remettrai du LDR de la même couleur...

#5
Fabien C

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Les ldr de la même couleur sont forcement des ldr similaires ?



#6
Alex

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Les ldr de la même couleur sont forcement des ldr similaires ?


Bah oui... c’est le but d’avoir mis des colorants dans les liquides...

#7
Fabien C

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Ok, merci pour les conseils !

 

Y'a plus qu'à :)



#8
Fabien C

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Je viens de tomber sur un de tes vieux post ou tu dis : "Déjà une 9x6 phase1 ne roule pas au rose mais au bleu ou au vert normalement donc liquide type C. On peut passer en type d/g à condition de tout bien vidanger car les liquides ne sont pas miscibles." http://www.boxster-c...efroidissement/

 

La mienne étant une phase 1, sans parler de ce qu'il y a actuellement dedans, ca devrait pas être du bleu ou vert ?:blink:



#9
750machiv

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Mon 986 ph 1 de 2002 "tourne" au rose (G13). Et elle était suivie chez Porsche...

Le tout est de mettre uniquement de la même couleur...

Le G13 est miscibleen 1:1 avec de l'eau pour une protection à -25°C.

Donc, je ne peux que te conseiller de passer au rose.

Fais 1 ou 2 rinçages à l'eau claire avant...

Mets le c.l de ta bête en l'air; ça facilitera le remplissage!


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#10
Alex

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Le truc a savoir... le rose équipe progressivement depuis 99...

#11
750machiv

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En plus le G13 est facile à trouver dans le réseau VAG...


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#12
Fabien C

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Ok, je vais voir avec le mécano pour faire une vidange complète et passer au rose. Si c'est pas possible, je compléterais avec la même couleur.

 

Je ferrais un ptit suivi de mon montage full inox dans un autre sujet si il y a des amateurs :)

 

Merci pour les précieux conseils !


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#13
Fabien C

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Bon finalement c'est du rose à l'intérieur :) J'étais persuadé que c'était du bleu ou vert ... donc ca sera G13 de chez motul!


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