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CT refusé pour pneumatiques "non conformes"


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35 réponses à ce sujet

#1
nicodassas

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Bonjour à tous,

 

Comme vous le savez peut-être je suis l'heureux propriétaire d'une 996 4S depuis un peu plus de deux années, achetée en occasion avec un certain nombre de modifications faites par l'ancien propriétaire

 

Parmi elles: des jantes type "turbo 997" en 19 pouces, initialement vendues par la site internet 9-evo.com.

 

Voici le lien: http://www.9-evo.com...ok-997-19-.html

 

Je n'ai jamais eu de soucis avec ces jantes, à part l'avis des "pro" qui me faisaient remarquer au premier coup d'oeil que "ce modèle n'existait pas sur 996", et"ce sont donc des fausses".

 

Hier: passage au contrôle technique de ma voiture: tout est impeccable SAUF un refus avec contre-visite pour dimensions de pneumatiques non conformes.

 

Le type du contrôle technique m'explique que même si la voiture n'était commercialisée qu'avec des jantes de 17 et 18 pouces, les 19 pouces sont autorisées si les pneus ont les dimensions suivantes: (il m'a remis un document intitulé données techniques OTC)

 

222/35R19

315/25R19

265/30R19

 

Et

 

245/30R19

255/30R19

305/25R19

 

Seulement voila, mes pneus avant comme arrière ne correspondent à aucune de ces dimensions ! 

 

J'ai deux mois pour régler le problème.

 

Le type du contrôle technique me dit que je n'ai qu'à monter des pneus parmi la liste ci dessus sur mes jantes actuelles

 

je me demande comment l'on pourrait sans danger monter des pneus certes équivalents" selon le constructeur, mais conçus pour être montés sur des jantes sans doute plus petites ... 

 

Sans doute le plus raisonnable consiste-t-il à racheter des jantes 18 pouces d'origine porsche en occasion, et à monter dessus les pneus préconisés par porsche ? 

 

Pensez vous que sur ces jantes dont je vous ai envoyé le lien je puisse monter l'un de ces pneus dont la liste est ci-dessus ? 

 

Ou - je vais faire hurler les puristes- puisje acheter des jantes adaptables type origine en 18 pouces , et monter dessus des pneus type origine ? 

 

Je vous remercie par avance pour vos avis et votre aide

 

Nicolas



#2
Mr Yellow

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Bonjour

tes pneus ne sont tout simplement pas dans les bonnes dimensions et donc ont un diamètre different de celui homologué pour la 4S

sur la 4S c'est du 18, l'équivalent en 19 existe (tailles préconisées par le CT)

pourquoi changer les jantes, autant mettre les pneus avec la bonne dimension, toujours en 19 comme indiqué par le CT???

je ne comprend pas ce que tu veux dire par monter des pneus conçus pour des jantes plus petites

quelle est la dimension d'origine de la 4S et celle des pneus montés sur tes jantes?



#3
FIA

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je me demande comment l'on pourrait sans danger monter des pneus certes équivalents" selon le constructeur, mais conçus pour être montés sur des jantes sans doute plus petites ...

 

Je ne comprends pas ce que tu veux dire en gras, si les jantes font 8x19 et 11x19 les pneus proposés vont bien dessus.

T'as quoi actuellement?

Le plus proche de l'origine (18") c'est 225/35R19 et 265/30R19.

305 sur une C4S je suis pas sûr, un pote en 285 (18") sur une C2 c'était juste.



#4
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Pour le 265 c'est pas en 35/19?


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#5
miguelvigie

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Pour ne pas se tromper

 

 

voir ici

 

http://www.goca.be/fr/pneu



#6
nicodassas

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merci pour vos retours,

 

Mon pneu arrière est actuellement un 295/30 - 19

 

Alors que c'est un 295/30-18 qui est préconisé sur les 18 pouces d'origine

 

Du coup si j'ai bien compris, je ne peux sur mes jantes de 19 pouces ne monter en remplacement que :

 

245/30R19

255/30R19

305/25R19

 

cela me semble tres curieux

 

Autant il me semble que la différence est absolument minime entre ma monte actuelle et cella d'origine, autant je ne comprend meme pas que l'on puisse monter des pneus de 245 sur mes jantes actuelles qui contiennent des pneus de 295 ! (il manquerait 5 centimetres ! )



#7
miguelvigie

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245 et 255 ce serait pour l'avant, pour l'arrière 305



#8
nicodassas

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le problème c'est que le 305/25R19 n'éxiste pratiquement pas ... 

 

même sur le net presque introuvable, ou vraiment des marques de m"""".

 

Ça me parait incroyable que l'on vende des jantes sur lesquelles aucun pneu commercialisé ne peut se monter 



#9
miguelvigie

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si,

 

mais c'est pas prévu pour 996 tout simplement


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#10
miguelvigie

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le problème c'est que le 305/25R19 n'éxiste pratiquement pas ... 

 

même sur le net presque introuvable, ou vraiment des marques de m"""".

 

Ça me parait incroyable que l'on vende des jantes sur lesquelles aucun pneu commercialisé ne peut se monter 

hankook ventus s1 evo k107...tout bon pneu



#11
Alex

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En même temps des pneus avec une hauteur de 25% de la largeur c’est du délire... et ça ne sera pas confortable...
Actuellement ton compteur de vitesse doit être plutôt optimiste grâce à l’augmentation de la circonférence de roulement du à la monte non adaptée...

Perso, j’essaierais de passer les deux mois à vernir à trouver de vraies jantes d’origine afin de rendre un peu service à ta 996 quiz tu sembles aimer!
  • Iceman 29 et miguelvigie aiment ceci

#12
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En même temps des pneus avec une hauteur de 25% de la largeur c’est du délire... et ça ne sera pas confortable...
Actuellement ton compteur de vitesse doit être plutôt optimiste grâce à l’augmentation de la circonférence de roulement du à la monte non adaptée...

Perso, j’essaierais de passer les deux mois à vernir à trouver de vraies jantes d’origine afin de rendre un peu service à ta 996 quiz tu sembles aimer!

je plussoie,

,

 

 

il y a moyen de trouver de beaux modèles origine en 18,

 

ai acheté hier des carrera 3 en 18 presque parfaites avec des Nokian wr (n0) à 7mm pour 850€... j'attends déjà la neige:P



#13
nicodassas

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je pense comme Alex ! 

 

En remettant des jantes d'origine, je serais définitivement tranquille ... et je monterais des pneus correspondant exactement à la monte préconisée par le constructeur.

 

j'ai trouvé ça sur le bon coin: https://www.leboncoi...12.htm/?ca=12_s

 

mais j'ai peur que ce ne soit que des copies ... Le vendeur n'est pas très loquace 

 

outre le risque d'acheter des jantes voilées ... 



#14
FIA

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Il me semble que le marquage autour des valves ( largeur et ET ) correspond à des jantes d'origine Porsche et que les copies n'avaient pas ce marquage?



#15
Laurent

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Demande lui une photo de l'intérieur car les vraies ont un numéro gravé commençant par 99x sur une des branches...
  • Alex aime ceci

#16
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je pense comme Alex !

En remettant des jantes d'origine, je serais définitivement tranquille ... et je monterais des pneus correspondant exactement à la monte préconisée par le constructeur.

j'ai trouvé ça sur le bon coin: https://www.leboncoi...12.htm/?ca=12_s

mais j'ai peur que ce ne soit que des copies ... Le vendeur n'est pas très loquace

outre le risque d'acheter des jantes voilées ...


C’est jantes ont été peu copiées...

#17
nicodassas

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Selon vous, ces jantes, vendues sans les pneus, valent à peu près combien ?

#18
miguelvigie

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500 à 700



#19
Alex

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Elles sont trés propres...

 

Donc 200€ la jante je ne trouve pas ça choquant...



#20
f3d73

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Elles sont trés propres...

 

Donc 200€ la jante je ne trouve pas ça choquant...

idem 

C'est le prix d'une peinture  pour 2 jantes donc 4 jantes pour 800 ;;en plus elles ont l'air "comme neuves"   


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73




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