La petite vidéo de Loïc
tu lui as fait peur, il s'est rangé un peu à l'arrache...
La petite vidéo de Loïc
tu lui as fait peur, il s'est rangé un peu à l'arrache...
Mais j'avoue ne pas comprendre où est le problème que vous rencontrez, Gérard:
je trouve à l'instant la vidéo de Fabrice qui me semble présentée strictement comme celle que je poste:
Accessible en cliquant directement depuis le forum, ou en cliquant sur le lien Youtube.
Non les tiennes ne sont pas accessibles depuis le forum car dans tes paramètres de sécurité de Youtube tu as interdit la visualisation sur d'autre site voici ce que l'on obtient comme message lorsque l'on veut la lire sur le forum :
Moi aussi je l'attendais lol.
Tire plus fort sur ton volant (ça tient) ou freine plus tard et prend la corde moins vite (tu seras moins déporté), et tu passeras sans problème...
Il y a plusieurs facteurs à ça :
- Le manque de confiance en sois
- Le manque de confiance en la voiture (même si ça va mieux en 981)
- La pression de Chanteslooby, qui me mine de rien me suivait depuis un moment et allait plus vite.
- Mais surtout un problème de pneus. La pression surtout je pense, j'allais justement sortir les refaire.
J'ai eu plusieurs alertes les virages précédents ou la voiture glissait.
c'est vraiment sur circuit que tu ressens le manque du RDK (foutus options chez Porsche...)
Tu rajoutes à ça des pneus en fin de vie (je voulais les finir sur le circuit). En rentrant sous la pluie j'ai vraiment compris qu'il est temps de les changer.
Bref une sortie gentille, j'aurais voulu me garer dans l'herbe c'était pareil.
Et du coup ça me donne plein de bonnes raisons pour y retourner et m'améliorer
Non les tiennes ne sont pas accessibles depuis le forum car dans tes paramètres de sécurité de Youtube tu as interdit la visualisation sur d'autre site voici ce que l'on obtient comme message lorsque l'on veut la lire sur le forum :
Cocasse: je n'ai pas ce phénomène. Je les lis parfaitement en cliquant dessus sur le Forum.
cf. post # 32.
Et si je clique sur le logo Youtube, ça ouvre une page séparée avec la vidéo qui démarre immédiatement..
Mon 'souci' est que nos vidéos, qui laissent apparaître des plaques et sur lesquelles on est parfois 'borderline', restent cantonnées au forum et ne soient en particularité pas répercutées via les réseaux sots-ciaux.
Certains les postent donc avec un mot de passe; je ne veux pas en arriver là non plus...
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Je comprends en effet ton raisonnement, ta vidéo est visible quand même , la seule différence c'est qu'il faut aller sur Youtube et en effet on ne peut pas la poster sur d'autre support, tu n'as pas ce soucis parce que tu est connecté sur ton navigateur avec ton profil google donc il t'autorise a accéder a 'tes' vidéos.
Bon ne tout cas on a réussi a se comprendre c'est déjà bien
Perso je poste peu de vidéo justement pour pas avoir ce genre de soucis lorsque par un hasard incroyable on est borderline sur les vitesses ou autres .
Belle sortie, bravo ;-)
- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
@ Paul:
-Tu vois ta propre vidéo, sans doute, mais nous ne pouvons pas la visionner directement sur le forum, nous.
-Pour ton besoin de sécurité: tu devrais simplement cocher "non répertoriée" sur YouTube. A ce moment, ceux qui cherchent sur Youtube/Google ne la trouveront jamais. C'est en sorte presque une vidéo "privée" que seuls ceux qui ont le liens peuvent voir.
A notre tour de dire un grand merci aux organisateurs, de belles rencontres, de belles routes, que des bons souvenirs!
Voici quelques photos, redimensionnées pour un affichage plus rapide
J'ai été surpris d'avoir un peu de sous virage à 2 - 3 reprises sur le mouillé..... du style la voiture qui tire tout droit sur 2 mètres en virage !
En fait j'ai regardé hier et mes PS2 avant sont bien rincés, pratiquement au témoin...Séquelle de ma dernière sortie sur le circuit Vaison piste probablement.
Et dire que je n'avais pas pris le Spyder, notamment car je pensais avoir des pneus moins usés sur le Croco...
J'ai été surpris d'avoir un peu de sous virage à 2 - 3 reprises sur le mouillé..... du style la voiture qui tire tout droit sur 2 mètres en virage !
Il n'y avait pourtant pas de verglas et, en outre, on roulait peinards, comme d'habitude!
Pour ma part, c'est du survirage, que j'ai eu, à te suivre le dimanche matin sous cette pluie bien présente (avec PierreD entre nous), Jérôme.
Pirelli Pzero N0 à mi-vie.
Ca glissait un peu.
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C'est le gros avantage du circuit de Bresse : tu peux te sortir sans rien casser.
Ce n'est pas tout à fait le cas sur le circuit de Prenois, il y a des endroits ou il ne vaut mieux pas se sortir...
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Après bien des vicissitudes, je débute la conception de CR en images et vidéos dans l'ordre des 5 Rallyes que nous avons faits.
Alors voici la première journée sportive du Jura GT qui s'est déroulée dans la bonne humeur sur le Circuit de BRESSE à coté de LONS-LE-SAUNIER.
Je peux vous confirmer que les Membres se sont donnés du plaisir au fil des tours et comme d'habitude la soirée autour d'une bonne table a été joyeuse.
Ahhh
Elle était bien sympa, cette soirée en prélude à la sortie !
Merci de nous la remémorer, Henri !
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Bonjour à tous,
Alors , voilà la suite de ce Rallye touristique, gastronomique et sportif; c'est la balade du matin le samedi 12 mai.
Bon, c'est vrai c'est un peu long avec 28 minutes, mais les paysages et le resto du refuge en valaient la peine, pour ceux qui sont pressés, vous pouvez zapper des passages.
Bonne lecture............
Bien entendu, je prépare la balade de l'après midi suivi de la soirée à l'hôtel des Salines:
Merci Henri!
Que de routes sympas et chouettes souvenirs...
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