21 réponses à ce sujet

[tonycosworth]

Je n'ai pas encore de Go Pro

ça tombe bien car j'aurais trop honte !

[kpi10¿]

Je n'ai pas encore de Go Pro
ça tombe bien car j'aurais trop honte !

Oh Jean la prochaine fois que tu viens au pays basque en Porsche, fais moi signe on ira tourner tranquillement sur un circuit du coin

Et si tu viens en moto fais signe aussi on ira se balader sur quelques routes ensemble

[tonycosworth]

Bien sûr François: on se fera le Jaiz, mon trip favori, et vraiment proche pour toi;

 

la prochaine fois (Juin), je descends en remorque donc la moto sera dispo. Le 981 ne me suivra que quand je descendrai définitivement.

 

Comme circuit du coin, je ne vois qu'Arnos, juste un peu trop sublime pour moi+981

Je veux dire que je n'y vois pas clair avec cette auto vu mes pb de déclenchement du PSM très accentués par mes P0 archi-cuits;

raison pour laquelle je veux tâter du hors PSM, au moins en attendant les PS4S, et que c'est ce que j'ai envie d'essayer Lundi...

 

Je suppose que tu connais la NA 1740 qui descend Nord-Sud d'Irurita à la route Quinto-Eugi ?

[kpi10¿]

J'ai fais le Jaizkibel aujourd'hui pour aller voir l'Hermione à Pasaia de San Juan

Fais moi signe quand tu descends

Désolé pour le HS

[serpent]

trop loin pour moi, dommage, c'est nickel de tourner avec si peu de voitures.

 

n'oubliez pas de brancher les GoPro pour nous faire partager tout ça!

 

 

Pareil pour moi ....

 

Oh Jean la prochaine fois que tu viens au pays basque en Porsche, fais moi signe on ira tourner tranquillement sur un circuit du coin

Et si tu viens en moto fais signe aussi on ira se balader sur quelques routes ensemble

 

 

Oui , oui , tourner  , circuit , balade ......  

[seb02]

une idée de tarif pour un roulage ??

[guil0205]

Attention aux dB ... ils sont particulièrement pointilleux:wacko:

[FIA]

Dommage, pour une fois ce n'est pas loin et il fait beau mais je ne peux pas.

Il faudra que je regarde les histoires d'assurance avant la prochaine opportunité.

[tonycosworth]

Oui dommage, car ce fut une très belle 1/2 journée avec 100% soleil et 0 % PSM

[tonycosworth]

Romain a tout dit sur le contexte; juste un mot sur le circuit dont les dégagements sont vraiment bien foutus et sécurisants, point essentiel.pour moi. 

 

Pour ma part, j'étais venu avec un seul objectif: savoir si l'auto était conduisible après avoir éliminé le PSM et ses violentes réactions de direction sur lesquellles je me suis largement étendu,

qu'elles soient dues au PSM lui-même (on ne le saura jamais) ou à mes P0 d'Avril 2012.

 

Dès le début, j'ai compris que PSM out, elle avait un comportement aussi normal qu'agréable; en fait elle glissait comme n'importe quelle auto (donc j'ai vite été aussi à l'aise que sur la Sierra, le sousvirage en moins).

Et comme le circuit est très tournant, il n'y avait que 2 endroits où ça ne glissait pas: la ligne droite et la longue courbe G ;

Tout le reste était en dérive plus ou moins prononcée, le fin du fin au niveau plaisir étant la parabolique ouverte où la vitesse augmentait et où la dérive se maintenait avant le freinage en courbe pour l'épingle G.

 

Bilan : 2 TAQ, 3 sorties en cata dans tous les sens, un superbe broutage d'herbe, 60 erreurs toutes profitables et une panne de 98.

 

L'adhérence des P0 m'a semblé très limitée mais faute de comparaison... et puis on s'en fout: je voulais seulement savoir:

1) si elle glissait

2) comment elle glissait

Après, qu'elle soit pointue dans le rapide comme disait Soheil sur le Spy987 essayé ici, c'est vrai mais c'est là le vrai plaisir que j'ai eu.

 

Pöur finir, j'ai fait 2 sessions en automatique, position qui m'a vraiment convaincu au bénéfice de la concentration.

[tonycosworth]

[tonycosworth]

Juste pour illustrer pour ceux qui ne connaissent pas, sachant que le circuit tourne en sens anti-horaire...

[Rom]

C’est top, vous vous êtes régalés !
Même si pour faire 2 TAQ et 3 sorties de route, Jean tu n’y es pas allé de main morte !
Je connais pas mal ce circuit en moto, c’est là où la photo de mon avatar a été prise.
Par curiosité vous preniez les freins à combien en bout de ligne droite ? 180 avec la moto.

[tonycosworth]

Je n'étais pas là pour faire du pilotage scientifique mais pour sentir l'auto, et de ce côté-là il fallait bien y aller;

 

dommage en un sens parce que j'aurais mieux profité des cônes indicatifs, fort bien placés; et maintenant, je le regrette;

I faudra que j'y retourne avec mon Alfano pour mesurer les temps, et donc être sérieux

 

Non, 1 seule dans l'herbe, merveilleusement lisse

les 3, c'était des sorties dans tous les sens genre 3-4 c/braquages à l'épingle en bout de LD. forcément, avec le pied encore trop sur le frein

 

Pas regardé: je m'occupais du panneau 50 qui seul m'intéressait:D ; j'ignore comment tu arrives à lire un tachy en pleine zone