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Vérins coffres AV et AR


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9 réponses à ce sujet

#1
Phil 69

Phil 69

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Bonjour à tous.

 

Déjà, ma 981 de 2015 se porte à merveille:wub:

 

Je ne sais pas si cela est normal ou si mes vérins sont fatigués, mais à l'AR comme à l'AV, les capots ne s'ouvrent pas automatiquement au déverrouillage de la clé mais nécessitent une "aide" manuelle.

 

Sur le 981, je trouve cela même dangereux pour la peinture : une bague ou la clé encore dans la main pourrait égratigner la peinture du coffre arrière dans la mesure ou il n'y a pas de "poignée" : il faut glisser les doigts sous la tôle ...

 

Sur les vérins arrières, je voisl'inscription 270N (270 Newton ?), mais cette valeur (si ce sont bien des Newton) permettait-elle d'ouvrir le coffre totalement ou pas, lorsque les vérins étaient neufs?

 

Existent-il des vérins AV et AR permettant une ouverture totale dès le déverrouillage à la clé ? (précaution à prendre bien sur pour être certain que ça ne cognera pas un plafond bas) ?

Une réf, un lien SVP ?

 

Merci de vos éclaircissements ;)

 

 

Vérins AR actuels :

 

bc911-1527671151-U2081.jpg

 

Vérins AV actuels :

 

bc911-1527671187-U2081.jpg

 

 


"Un Chien vaut mieux que deux kilos de rats"
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#2
Malexyss

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Je ne suis pas sûr de bien comprendre : Le coffre ne s'ouvre jamais en entier, sur aucune Porsche. Il se soulève légèrement pour permettre de glisser les doigts. Ce comportement est donc normal, je ne pense pas que tes vérins soient fatigués.

 

J'ignore si il existe de tel vérins si c'est vraiment ce que tu veux 


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#3
JéJé3.4

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+1, il faudrait une assistance motorisée électrique pour que coffre et capot s'ouvrent totalement automatiquement.

Ca existe pour les breaks, monospaces et SUV avec hayon à ouverture (et fermeture) motorisée, jamais vu pour les capots avant en revanche...


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4
Richard

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tout ça semble normal. ;)








 

bc911-1515832442-U157.jpg


#5
Phil 69

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Merci de votre retour
 

Je n'avais aucun retour d'expérience sur ce sujet en Porsche -c'est ma première), mais de précédentes Audi avait bien un hayon hydraulique qui s'ouvrait seul.

 

C'est une histoire de puissance du vérin : ça doit pouvoir se gérer ... 

 

On croit deviner ici que le coffre s'ouvre plus vite que son ombre ... http://www.boxster-c...ins#entry129005

 

mais avec ou sans aide ?

 

Attendons d'autres avis.

 

Merci


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#6
750machiv

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Je ne vois pas, même avec des vérins puissants, comment le capot ou le coffre pourraient s'ouvrir d'eux-même!!

Fermé, les 2 points de fixation du vérin sont pratiquement sur le même plan que celui formé par la serrure et les charnières...

Donc, il faut aider sur les premiers degrés d'ouverture, de manière à donner un peu d'angle au vérin pour pouvoir pousser tranquillement.


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#7
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En fait c'est pour les freinages "Super Trappeur" :

1) tu ouvres l'aérofrein arrière,

et si t'es encore un peu long

2) tu ouvres l'aérofrein avant

 

C'est certainement une bonne technique quand tu freines au panneau "trop tard" ou quand tu te rends compte qu'un Rontdutju de #@~{{}[` a déplacé ton repère de freinage :D 


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#8
Phil 69

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Enfin un qui me comprend ...:D


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#9
750machiv

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En fait c'est pour les freinages "Super Trappeur" :

1) tu ouvres l'aérofrein arrière,

et si t'es encore un peu long

2) tu ouvres l'aérofrein avant

 

C'est certainement une bonne technique quand tu freines au panneau "trop tard" ou quand tu te rends compte qu'un Rontdutju de #@~{{}[` a déplacé ton repère de freinage :D

Visiblement, on a les mêmes lectures!!! :lol:


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#10
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Rien d'anormal effectivement....

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