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En pleine recherche de ma première Porsche


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93 réponses à ce sujet

#1
Carpet'

Carpet'

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Bonjour à tous,

 

J'ai 24 ans et je suis à la recherche de ma première Porsche qui sera également ma première voiture. En effet, cela peut paraître étrange mais je n'ai eu que des motos jusqu'à maintenant. J'ai cette idée en tête depuis la fin de l'année dernière mais je recherche sérieusement depuis quelques semaines.
 

Mes recherches se tournent donc vers un Cayman S 987 phase 1. Je ne suis pas très difficile en terme d'options mais je suis assez pointilleux sur le look extérieur (couleur carrosserie et jantes...)

 

Donc après avoir manqué de peu d'aller voir le Cayman rouge rubis de Scarecrow, j'ai eu un RDV aujourd'hui pour aller voir cette annonce : https://www.lacentra...6100581987.html

 

J'ai flashé sur l'association jantes noires / étriers rouges... Elle dispose également du pack sport chrono.

 

Ce qu'il manque selon moi c'est le PASM et l'option cuir étendue. Elle a aussi quelques défauts :

- peinture un peu fissurée à l'avant dû à un petit choc sur un parking (pas de déformation du pare-choc et quasiment pas visible si on ne le sait pas...)

- rétroviseur gauche qui ne fonctionne plus électriquement

- et bien-sûr les boutons de climatisations qui se détériorent mais c'est la maladie d’après ce que j'ai compris.

 

Le véhicule date de juillet 2006 et est originaire d'Italie. Il a changé de propriétaire et est arrivé en France en 2012. Le vendeur actuel est le troisième propriétaire et l'a acheté en 2014 chez SC42.

 

La dernière grosse révision à été faite en 2016 et j'ai demandé à faire la révision et un rapport PIWI avant la vente si jamais elle a lieue. Je me suis laissé un peu de temps pour réfléchir.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

 



#2
nicoyzf250

nicoyzf250

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Bienvenue!!! Malheureusement, je ne pourrais pas t'aider mais d'autres pourront le faire

#3
Flat25

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Les étriers rouge c'est d'origine sur les S et il lui manque à mon gout les sièges sport .

A t elle son carnet d'entretient ?

Pour les boutons la mienne et de 2007 et les boutons sont comme neuf ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#4
Carpet'

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Effectivement, les sièges sports manquent...

Oui le carnet d'entretien est complet et bien suivi.

Pour les boutons de clim, j'avais cru comprendre que c'était un problème récurent sur ce modèle.



#5
Simon8

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Bienvenue !



#6
JéJé3.4

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Bienvenue à toi !
Je n'arrive pas à ouvrir ton lien mais je réessaierai.
Excellent choix qu'un croco S pH 1 comme première Porsche.
Sur ces voitures le roulement IMS n'est à priori plus un problème, elles sont très fiables, très amusantes à conduire et le coût d'entretien est hyper raisonnable !

J'en parle en connaissance de cause, ce fut mon cas et je l'ai toujours (en vente au printemps prochain si tu n'es pas pressé....et avec des boutons de clim intacts en raison du soin que je lui apporte ;) )
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#7
Carpet'

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Je ne sais pas si j'arriverai à attendre le printemps prochain... cela fait déjà quelques mois que je patiente dans l'ombre du forum !

 

Le lien fonctionne chez moi, voilà le lien Leboncoin, peut-être fonctionnera-t-il mieux : https://www.leboncoi...1435822661.htm/



#8
vdub199

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ims pas concerné sur les croco à partir de 2006. Elle est sympa oui. idem manque les sièges sport et le PSE pour moi (plutot que PASM).



#9
Scarecrow

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Salut Florian et bienvenue ici !
Il a l'air tres sympa ce croco ! Comme le dit Vincent, le PASM n'est pas essentiel. La configuration de suspensions sans PASM est un tres bon compromis entre sportivité et confort.
Pour le PSE tu as tout un large choix en aftermarket pour te faire plaisir. Mais faut absolument me virer cet embout horrible lol. Il y en a des noirs qui lui iraient à ravir.
Moi le seul truc qui me fait tiquer c'est la provenance. :P

#10
Carpet'

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Bonjour Greg !
Effectivement cet embout d'échappement n'est pas beau du tout, de toute façon si j'achète un croco avec un échappement d'origine non PSE je vais rapidement me diriger vers un Carnewal...
Qu'est-ce que je risque à acheter une voiture d'origine Italienne ?

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#11
Scarecrow

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Je peux pas vraiment te dire, moi j'ai été bercé d'histoire fantasque sur des voitures en provenance d'Italie, je parle juste d'a priori négatif, mais purement subjectif !

#12
Carpet'

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D'accord je comprends, est-ce que d'autres membres du forum ont un à priori négatif sur les véhicules originaires d'Italie ?

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#13
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Ben non.... désolé mais c'est ridicule ces craintes. Si les français disent ça, les Allemands doivent se dire que les Porsche en provenance de France sont à fuir et ainsi de suite... Les italiens achètent en CP, les voitures viennent toutes des même usines, je ne comprend pas ces craintes infondées. Si tu as un carnet complet et surtout des factures de CP italien, aucune crainte à avoir. J'ai eu mon précédent Cayman S qui vennait d'italie, acheté à 95000 km, pas eu de pb particulier en 3 ans, enfin pas plus qu'avec n'importe quelle autre provenance. Les Porsche française ne sont pas forcement plus fiables. Bref, à prix, km et conditions équivalentes si tu as le choix et que ça te rassure prends une française, mais en général, une autre origine sera un peu moins cher, juste à cause de ces gens qui craignent... Tant mieux pour ceux qui ne craignent pas, ils auront la même auto pour moins cher.


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#14
clitis

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J'ai eu une Mercedes " italienne " et no problemo !

De plus , je préfère une auto ayant subit un climat du Sud plutôt qu'un climat du Nord ....

J'ai acheté ma Porsche à Toulon .



#15
elbarbou

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PASM : pas indispensable

PSE : aftermaket scart ou carneval

SIEGE SPORT : cela ne constituerait pas, pour moi, un frein à l'achat

ITC : c'est ce qui me retiendrait le plus... Mais c'est perso

IMS : depuis Juin 2005, IMS renforcé, donc a priori ok.

PC rayé : négocier la peinture pour conclure l'achat

ITALIE : la mienne est italienne et ca fait 4 ans que je l'ai sans aucun souci. Bcp de voitures viennent d'Italie à cause la réforme fiscale et de la chasse aux fraudeurs mis en place aprèa la crise de 2008. Donc pour moi ce n'est vraiment pas un critère de déselection.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#16
Carpet'

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Les sièges sport pour moi ne sont pas un frein non plus, l'intérieur cuir est vraiment manquant c'est vrai. Surtout que ce n'est pas faisable en aftermarket...

Me voilà un peu rassuré sur le risque de la provenance italienne donc...

 

Pour le pare-choc, je peux négocier le prix également. Combien coute approximativement une mise en peinture du PC avant ?

Il y a également le rétro électrique droit qui ne fonctionne pas...

 

Malgré cela, ce combo jantes noirs 19"/étriers rouges me séduit...

 

Le vendeur va faire une révision et un test PIWI, dés que j'ai les résultats je vous les communiquerais pour prendre vos avis.



#17
Alex

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Un rétro droit qui ne fonctionne pas ça peut coûter assez cher... notamment niveau diag... ça peut être la commande, le moteur... ou pire le faisceau!

Un PC avant c’est 300€ environ chez un carroissier indépendant mais ça peut monter au double voir au triple en CP...

#18
Carpet'

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Ok merci pour ces réponses !



#19
tonycosworth

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Ce sont les sièges Sport + qui lui manquent;

ici ce sont les Sport, qui en fait sont la base (jamais vu de sièges "de série" au moins sur les récentes)



#20
Malexyss

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Bienvenue !






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