26 réponses à ce sujet

[silo]

Déjà, je ne sais même pas si ça s'appelle comme ça : je parle de la pièce de carrosserie qui s'ouvre puis se baisse quand la capote se déploie ou se referme.

 

Donc, les questions commencent (et c'est pas fini....) :

 

Hier soir, j'ai actionné le bouton magique afin de décapoter l'engin. Pas de problème particulier SAUF que, une fois décapoté, j'ai l'impression que le couvre capote (appelons-le comme ça...) ne reprend pas exactement la même place que lorsque la voiture est capotée. C'est pas énorme (quelques millimètres) mais ça me pose question. L' ODB ne signale pas d'anomalie.

Dois-je sauter dessus à pieds joints pour lui redonner sa position naturelle ou un coup de WD40 bien ciblé serait-il le bienvenu ?

Je m'en remets à vos avis éclairés.

[f3d73]

Avant de prendre une masse esseye du WD 40
sur toutes les pièces en mouvements mais une photo serait peut être judicieuse car j'avoue que qqs Mp c'est peut être normal j'ai jamais fait attention

[silo]

Je vous mettrai une photo ce soir, effectivement...

[Alex]

Ca Peut nécessiter un léger réglage des biellettes a l'occasion...


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[Stéphane]

Tu trouves qu'il y a une écart d'alignement par rapport à la carrosserie? As tu l'impression que ça force en fin de mouvement?

J'attendrai avant d'aller mettre un coup de WD 40. Je suis pas sur que le WD 40 et la capote font bon ménage pour l'étanchéité (si tu fais un mauvais mouvement lors de la pulvérisation).

[silo]

Oui, c'est ça : l'alignement par rapport au reste de la carrosserie n'est pas parfait. Comme si la toile de capote était trop épaisse et empêchait le mécanisme de se refermer complètement.

[Alex]

Ca c'est un réglage de biellettes de couvre capote a faire...


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[silo]

Y a un tuto pour ça, Alex ?

[Alex]

Pas encore de tuto... Et je déconseille de trop s'y aventurer... Car c'est pas amusant a faire... J'ai bien potassé le sujet sur la voiture de Fabrice dimanche après-midi... Il y a une Torx par bielette... Elle sont accessible lorsque la capote est en position "accès moteur"... Le problème est que ça se joue au millimètre...


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[silo]

Oui, ben on va dire que c'est pas grave... Et puis une fois dans la voiture, ça ne se voit plus !..

[Alex]

Et puis je vais venir te voir... Avant l'été...


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[silo]

YESSSSS !!

Prévois large niveau durée du séjour !..

[Stéphane]

Déjà, je ne sais même pas si ça s'appelle comme ça : je parle de la pièce de carrosserie qui s'ouvre puis se baisse quand la capote se déploie ou se referme.

 

Donc, les questions commencent (et c'est pas fini....) :

 

Hier soir, j'ai actionné le bouton magique afin de décapoter l'engin. Pas de problème particulier SAUF que, une fois décapoté, j'ai l'impression que le couvre capote (appelons-le comme ça...) ne reprend pas exactement la même place que lorsque la voiture est capotée. C'est pas énorme (quelques millimètres) mais ça me pose question. L' ODB ne signale pas d'anomalie.

Dois-je sauter dessus à pieds joints pour lui redonner sa position naturelle ou un coup de WD40 bien ciblé serait-il le bienvenu ?

Je m'en remets à vos avis éclairés.

Si tu ne peux pas attendre le venue d'Alex, c'est la solution de secours. Par contre tu es obligé de rester dans cette position (debout sur le couvre capote!) pendant tout le trajet. Esthétiquement parlant c'êst pas top... Afin je dis ça, je dis rien.

[lilimey]

Ton rêve d´avoir une Porsche est devenu réalité,Silo, mails il ne faudrait pas qu´il se transforme en cauchemar... à force de chercher tout ce qui n´est pas parfait

 

  

[Gerdou]

Au debut on inspecte tout pour etre sur d'avoir trouvé la perfection , mais au final l'essentiel n'est pas la perfection mais le plaisir que l'on a avec sa voiture, si il y a quelque millimetre par ci une petite rayure par la ou une petite griffure qui le verra a par nous et ca gene vraiment personne . Ne s'use que si l'on s'en sert en fait

[silo]

Yep vous avez raison.
Je vais prendre deux Tranxen et au lit !

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[f3d73]

Yep vous avez raison.
Je vais prendre deux Tranxen et au lit !

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Essaye le suppositoire  c'est une autre solution:P

[Olivier_TFE]

Sur les 981, il n'y a plus ce couvre capote, j'ai l'impression?

Il s'agit d'une pièce en tôle peinte?

Une photo m'éclairerait...

[Alex]

Non Olivier, il n'y en a plus sur le 981... A la place tu as droit à deux trous de chaque coté de la capote en mode décapoté dans lesquelle tu peux planquer des bouteilles...

 

Sur 987 le couvre capote en Aluminium ressemble à ça... Il se situe en avant du coffre arrière et se soulève dans la cinématique de capotage / recapotage:

 

[Olivier_TFE]

Ah, merci Alex!

 

Bon ben Silo, c'est réglé => vire-le!

3 kg de gagnés !