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est ce qu'elle est bien celle la?


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44 réponses à ce sujet

#21
eristoff33

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Si tu à les 10000€ du plus pour une 996, la Gt3 sans hésitation mais toujours avec un piwis
Après, une turbo c'est que du bonheur et c'est vrais que cela monte très vite dans les tours.
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#22
Speedfast

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Tu as également cette gt3 .

https://www.vodiff.f...gt3-381-cv.html

#23
Guido

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Moi j'achète pas une voiture parce que la cote va monter .. Mis pour me faire plaisir....

C'est clair, acheter une Porsche n'est pas un placement (excepté quelques rarissimes modèles) 

 

Je préfère la GT3 à la 997 T....Deux Porsche au caractère bien différent (comme je te l'ai dit si tu peux les essayer pour comparer)

 

Bonne recherche.



#24
kpi10¿

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eh be vraiment cool ce forum , je me suis dit j'aurais une reponse au bas mot


Tu es ici sur un forum de passionnés dont certains ont de grandes connaissances. C'est un lieu de partage, aussi si tu as des domaines de compétences n'hésite pas à partager ;)

Cordialement.
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#25
Aurmorea

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A chosir je prendrais la gt3. Surtout si le kilometrage (de cette gt3) est vérifié.
En revanche, comme precisé, achete pour te faire plaisir, pas pour faire une plus value.
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#26
tophebboy

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 achete pour te faire plaisir, pas pour faire une plus value.

C'est clair, une Grenouille, c'est fait pour avoir la banane à chaque fois que tu prends le volant :)

Après si tu fais un invest en plus, c'est cool, mais déjàse faire plaisir au volant de ces autos, c'est tellement bon :)


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#27
Rom

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QUASI-unanimes pour le PIWIS.
GT3 CS vs. Turbo, c’est pas le même usage...

#28
tophebboy

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Bah concernant le PIWIS, c'est clair que ça ne te donne pas la vérité absolue et que c'est loin d'être le seul critère à regarder.

Par contre, ça te permet de vérifier des points assez facilement.

Typiquement, quand j'ai vendu ma 996 4S, mon 2ème client dans la file d'attente m'a rappelé juste après que je l'ai vendue. Et il m'a dit qu'il en avait trouvé une qui était aussi belle que la mienne, au même prix à peu près, même kilométrage...mais que le PIWIS amenait à calculer une vitesse moyenne de 15 km/h (la mienne était à 45 je crois de mémoire)...Donc le kilométrage était probablement faux... Et pourtant il y avait des factures d'entretien et la voiture semblait propre...


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#29
skorn

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ok 

bon bonnes nouvelles , je viens d'avoir le mec pour la turbo , il va faire le piwi , donc no soucy pour ca.

a l'arrivée c'est quand meme une bonne voiture , embrayage de fait , francaise , piwi fait ; le seul petit probleme c'est le km

117000c'est pas le top mais bon c'est quand meme pas la mort quoi.

 

il faudra que je change les jantes , il m'a dit des 9evo ou des porsches , je sais pas , mais ces batons la , pas trop le top pour moi..

je les revendrais d'après ce qu'ilm'a dit dans les 1000 roros , donc c'est pas non plus un soucy.

 

par contre ce qui me gonfle un peu c'est qu'il me met un peu la pression , comme si 53k c'etait facile a sortir , 

we monsieur la semaine prochaine faudra se positionner .

bon enfin de toutes facons je ferais un retour ici dès que je la prend ..... sacré decision quand meme.

 

pour info j'ai aussi une amg 63 donc si je l'achete c'est quand meme dans une vue de placement , après je sais que vous aimez pas quand on parle de placement pour les porsches

mais bon si on peut allier l'utile a l'agreable , tout le monde me dit tout le temps les porsches c'est une valeur sur en termes de placement , plus que tout autre marque..



#30
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poste le résultat Piwi avant quoi que ce soit ;)

si tu veux la conserver, choisis lui des jantes Porsche



#31
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117000c'est pas le top mais bon c'est quand meme pas la mort quoi.

 

Elle est a peine rodée celle là...

Un délai d'1 semaine me semble plus que raisonnable. Si elle est bien et au prix, elle peut partir avant


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#32
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Oui 117 000 ce n'est pas un gros kilométrage pour ce genre de caisse!


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#33
Laurent

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A chosir je prendrais la gt3. Surtout si le kilometrage (de cette gt3) est vérifié.
En revanche, comme precisé, achete pour te faire plaisir, pas pour faire une plus value.

 

Oui enfin si c'est 47000 kms de circuit, elle est peut-être un peu fatiguée... d'ailleurs sur une des images il y a un sticker de la FFSA donc elle a tourné... j'arrive pas à voir ce qu'il y a comme pneus michelin mais ça ressemble pas à du PS2.

Tapis de sol Porsche : ils n'y sont plus !



#34
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je viens d'appeler le mec , il a effectivement fait du circuit avec , de toutes facons c'est a 600 bornes de la , et puis j'ai pris ma decision ca sera la turbo .

les harnais derrière c'est un peu too much pour moi , 



#35
kpi10¿

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Faire du circuit c'est vrai que ca use plus, mais si le propriétaire est méticuleux et fait ce qu'il faut, je vois pas le problème.
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#36
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Faire du circuit c'est vrai que ca use plus, mais si le propriétaire est méticuleux et fait ce qu'il faut, je vois pas le problème.

Moi non plus. Et puis avoir une GT3 et ne pas l'amener se dégourdir les roues de temps en temps, j'avoue que je ne vois pas trop lol


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#37
Gerdou

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La turbo je parle en connaissance de cause est tout de même chère si je te revendais la mienne achetée en septembre 2017, a ce prix la je ferais une belle plus value pourtant j’ai le piwi et tout le suivi

Le piwi sur un 996 TT ne sert que a verifier la moyenne horaire et les plages 2 car comme le dit Alex la plage 1 = le rupteur et on y est très très très vite, j’en ai encore fait ce week end.

Une GT3 est beaucoup plus exclusive et plus difficilement utilisable au « quotidien » .

Perso je passerai ma route pour cette TT il y en bien d’autres a vendre
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#38
Aurmorea

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c'est une 996 GT3, soit la première des 911 portant cette appellation, une clubsport donc plus rare. kilométrage faible. tourné sur circuit? c'est un moteur mezger, (comme la turbo d'ailleurs) c'est juste fait pour ça, comme la voiture autour.
modulo une fois de plus un entretien scrupuleux, si on devait parler "placement", c'est la GT3 que je prendrais, pas la turbo.

je suis étonné qu'on tique plus facilement sur l'absence de tapis que l'absence ... de clim. c'est clairement une voiture de puriste.


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#39
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c'est marrant parce qu'elle ne fait que 360 ch alors que la turbo passe a 420 , et pourtant c'est la gt3 qui fait du circuit

bon apparement c'est parce qu'elle est plus legere , mais bon la turbo doit quand meme envoyer du lourd ..

 

en tous cas a l'arrivée c'est quand meme un sacré choix a faire , j'ai le we pour me decider mais bon je pars quand meme pour la turbo , parce qu'elle est plus civilisée.. 

ce coté hyper sport , chuis pas trop fan perso.

alors c'est sur que pour un placement si vous dites qu'elle est plus rare , je risque de le regretter par la suite.

trèèèèès ch tout ca..



#40
Fab91

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et donc en plus du BOXSTER ?

J'arrive pas à suivre...


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