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Audi R8 V8 BVM de 2010

Audi R8

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28 réponses à ce sujet

#21
Rom

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Merci Paul.

Cela dit, je ne considère pas cela comme un échec.

Il faut vivre avec ses moyens et je ne pense pas avoir les moyens de posséder, faire rouler et entretenir une AM.

De plus je suis très heureux avec ma modeste 997 Carrera. J'y verrai bien un peu plus de freins, un peu plus de rigueur chassis et quelques canassons en plus ou quelques kilos en moins, mais il faut savoir patienter et se contenter de ce que l'on a (ce qui n'empêche pas de guetter les possibilités - raisonnables - d'optimisation).


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#22
vdub199

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Un truc que j'adore sur cette voiture dommage sur" nos Porsche" cela n'existe pas

La vue sur le moteur c'est TOP

 

c'est sur que c'est beau, mais ça veut dire: pas de coffre arrière...



#23
Paul

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...

je suis très heureux avec ma modeste 997 Carrera. J'y verrai bien un peu plus de freins, un peu plus de rigueur chassis et quelques canassons en plus ou quelques kilos en moins, mais il faut savoir patienter et se contenter de ce que l'on a (ce qui n'empêche pas de guetter les possibilités - raisonnables - d'optimisation).

 

 

Tu es bon pour une 991S... ;)

 

A 32 ans, je roulais en Sierra. Cosworth, certes ... mais en Sierra.:huh::D (et j'étais heureux...)


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#24
Rom

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(Vraiment désolé Julien pour le HS).

 

Au risque de pas aller dans le sens du courant.. je n'irai pas au-delà de la 997.. voire même pas au-delà de la phase 1, sauf turbo ou GTS si elles étaient dans mes moyens (ce qui est loin d'être le cas).

Sur une 911, je ne veux pas de PDK, je ne veux pas de moteur autrement qu'en strict porte à faux, je ne veux pas de direction électrique et je veux un son qui se rapproche le plus possible des mamies air-cooled et je me fous des trucs technologiques du moment que j'ai un radar de recul pour pas l'abimer connement, un régulateur pour garder des points (et encore) et du bluetooth ou de l'USB pour la musique.

Mon discours changera sûrement à mesure que je prends de l'âge mais aujourd'hui je suis davantage en recherche d'authenticité, de sensations et de sportivité que d'efficacité aseptisée, de technologie ou de facilité.

Bref, il me faut la GT3 de Tony:lol:ou une air-cooled qui déménage ou une turbo ou une X51.

 

Sympa la Sierra Cosworth aussi. Ca serait un vrai collector aujourd'hui.


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#25
J-C

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Julien tu féliciteras Julien de ma part !!! J’espère avoir l’occasion de la voir sur Amiens

#26
JuMrnt

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J'ai l'impression que c'était la semaine des R8...

Hier, j'ai eu la chance de faire un tour dans cette magnifique R8 V10 RWS (édition limitée a 999 exemplaires)

Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'une propulsion de 540chx

 

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Julien tu féliciteras Julien de ma part !!! J’espère avoir l’occasion de la voir sur Amiens

 

Yes !

Le connaissant, il y a plus de chance qu'elle soit sur les routes que dans le garage.   


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#27
Gerdou

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Je préfère cette version sans le bandeau noir , après je ne suis pas forcément très réceptif a l’intérieur Audi, c'est beau net et bien fini mais je trouve pas cela sportif . 

 

Bon ca doit pousser fort par contre ! 


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#28
Ah!Rold60

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Il y a de belles voitures à Beauvais dis donc !
Comme Gérard, je la trouve nettement plus belle sans le bandeau latéral.
Vu la puissance, mieux vaut maîtriser le braquage, contre-braquage !!!

#29
JuMrnt

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Il y a de belles voitures à Beauvais dis donc !
Comme Gérard, je la trouve nettement plus belle sans le bandeau latéral.
Vu la puissance, mieux vaut maîtriser le braquage, contre-braquage !!!

 

Celle-ci appartient qui était venu sur Beauvais pour quelques jours, il est possible de le croiser régulièrement sur Lille ! :)

 

Je n'ai pas eu la chance de prendre place dans beaucoup de supercars/GT mais là, je dois avouer que j'ai pris une sacrée claque quant a la puissance de celle-ci (et quelle sonorité !!!!)


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