309 réponses à ce sujet

[Alex]

Bon ben j'ai fait ma petite config (Turbo S tant qu'à faire), je suis à 200k€...le prix de toutes les Turbo S de la marque.

Le pire c'est que je ne suis même pas choqué quand je compare les habitacles (la ligne c'est subjectif).
Tesla lisse et plastoc ; Taycan en mode Panamera++

A vérifier en vrai mais je pense ne pas me tromper, ayant vu le Model 3...

La finition du Modèle S est quand même nettement supérieure à celle du Model 3...

[10000tr]

Effectivement, et le taycan est à comparer avec une S , pas un model 3 ...

Cela dit , tesla reste en dessous en terme de finition..

[10000tr]

Un mystérieux créneau exclusif de 30 minutes vient d'apparaître au planning de la Nordschleife le 21 septembre prochain. Il se pourrait bien que ce créneau soit dévolu à Tesla pour sa fameuse tentative de record.

Elon Musk est le patron de Tesla et d'autres entreprises hi-tech américaines à la pointe de la technologie. Mais c'est surtout un homme particulièrement amateur des sorties médiatiques et des défis en tous genres. Ainsi lorsque Porsche annonce un nouveau record chronométrique sur la Nordschleife avec sa toute nouvelle Taycan Turbo S, Musk rédige un Tweet le lendemain pour annoncer qu'une Tesla Model S va rouler très prochainement sur le grand circuit allemand.

Le 21 septembre


Alors que des doutes subsistaient quant à la disponibilité du circuit (déjà plein tous les jours jusqu'à l'hiver sans trace d'une quelconque réservation de Tesla), les journalistes américains de Road & Track viennent d'annoncer qu'un créneau de 30 minutes s'est débloqué le 21 septembre prochain sur la Nordschleife. Et qu'il était très probablement prévu pour une tentative de record de la nouvelle Tesla Model S millésime "2020". A condition évidemment qu'il ne pleuve pas ce jour-là !

[ungkuf]

https://www.google.f...ing-photos/amp/


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[Edelrot]

C’est bien tout ça. Comme je me dis, il n’y a pas de vainqueur sans bataille.

A voir s’ils vont battre le record.

[Laurent]

[Paul]

C’est bien tout ça. Comme je me dis, il n’y a pas de vainqueur sans bataille.

A voir s’ils vont battre le record.

 

 

S'ils viennent avec la Tesla qui tourne en compétition, why not?

[Rom]

Il semblerait que la Tesla S mette 20 secondes à la Taycan sur le Nurb' ; temps et monte pneumatique à confirmer.

[Edelrot]

Oui, car pour le moment ils semblent vouloir tricher.

Il était question d’un modèle S "customizé". Voies élargies, pneus semi-slicks et "gros" aileron.

Quand la Taycan, l’a fait en version homologuée route.

Attendons les résultats officiels.

[Dela]

Un petit article sur le sujet : https://www.presse-c...-a-nurburgring/

[ungkuf]

J’ai discuté avec mon voisin (Porschiste de longue date) et forcément on discute de la marque et du Taycan.
Il m’apprend que son fils actuellement possesseur d’une toute fraîche 992 se l’ait fait reprendre par son CP pour un Taycan qu’il devrait recevoir d’ici quelques mois début 2020.

J’espère qu’il passera rapidement après réception.


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[Edelrot]

Il a pris une Turbo (?)

[ungkuf]

Oui le petit modèle


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[Paul]

J’ai discuté avec mon voisin (Porschiste de longue date) et forcément on discute de la marque et du Taycan.
Il m’apprend que son fils actuellement possesseur d’une toute fraîche 992 se l’ait fait reprendre par son CP pour un Taycan qu’il devrait recevoir d’ici quelques mois début 2020.
...

 

 

Marrant de changer une 992 par un Taycan.

 

Ce jeune homme change une auto de vieux contre une voiture de jeune! . Sérieux, c'est révélateur...

[10000tr]

Marrant de changer une 992 par un Taycan.
 
Ce jeune homme change une auto de vieux contre une voiture de jeune! . Sérieux, c'est révélateur...

Alors Paul , quand est-ce que tu rajeunis ? Hi hi

[Paul]

Tu te rends pas compte des efforts que je fais pour tenter de vieillir.

 

A tout le moins mûrir (un peu)!

 

J'ai essayé de passer aux 911, ça change rien. J'avais une hybride, j'en ai acheté une deuxième ... ça améliore pas.

Tu crois que je devrais vraiment essayer de passer sur Tesla??? Quand je vois les gars qui en utilisent, j'ai des doutes!...

[Dan87]

Vu la conduite de Paul, c'est pas pour tout de suite l'électrique ! Je pense qu'il est capable de vider la batterie d'une Tesla en 50 kms

[ThierryG]

Bien d’accord : c’est pas gagné avec un tarif aussi décalé : une fois les early birds convaincus, maintenir les ventes s’annonce très compliqué sauf à brader la voiture mais ce n’est pas le style de la maison.


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C'est la réflexion que je me suis faite.

 

Et est-ce que les acheteurs de Taycan en feront leur auto principale ? Avec une utilisation quotidienne, cad dans toutes les situations de contraintes d'une voiture électrique, ou une auto faire valoir gadget de luxe à la mode.

 

Je reste convaincu qu'une citadine, pour la ville donc, en full E c'est parfait. Pour les "grosses" qui sont sensées parcourir monts et vaux, je ne vois pas l'intérêt actuellement.