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Cayman T, en vue


37 réponses à ce sujet

#1
ThierryG

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A priori, c'est pour bientôt.

 

https://www.carscoop...nds-gain-10-hp/

 

Il va être intéressant de comparer les options, prix entre toutes les versions.

 

On ratisse large chez Porsche en ce moment... car positionné entre le S et GTS, mouais mouais.

 

Il aurait été sympa de faire un T en 2.0L, avec 25cv de plus, et 30kg de moins. Cela aurait plus de sens à mon humble avis.

Mais je ne fais pas de marketing, donc...


  • Paul, Monéger et XF3767 aiment ceci

#2
f3d73

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Cela devient du grand n’importe quoi toute cette avalanche de series et de modeles .......les R les S les sans S les Gts les Gts ...S ..bientot un break Cayman et puis quoi encore .....ils vont faire tout l’alphabet ....lol

Surtout qu’en plus ils allegent en enlevant plein de chose ...clim radio vitres électriques etc etc ..et ils le vendent plus cher ...pour 20 cv de plus ....
  • JéJé3.4 et vasco27 aiment ceci
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#3
MARCO83

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Ils préparent une : 911 RSR-935 bis- GT9-boxayman-targo ! 

 

bc911-1539939622-U290.jpg


  • Paul, f3d73, Guido et 7 autres aiment ceci

#4
Guest_Richard_*

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:blink: que l'on pende ce dernier! ASSASSIN!!!! :angry: 


  • Deug aime ceci

#5
pb0_kaoss

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OMG !!!!:wacko: :wacko: :wacko: :blink: :unsure:



#6
Paul

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Je sens Seb8306 qui frétille à la vue de cette magnifique rouge... :D

 

 

:blink: que l'on pende ce dernier! ASSASSIN!!!! :angry:

 

Qu'on le tranche plutôt en rondelles avec son aileron AR... B)

 

 

 

Sinon, vraiment n'importe quoi, ces histoires de moteur '350' - '365' - et maintenant '360' CV's. Sachant que cette puissance, une fois mesurée... :rolleyes:


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#7
Edelrot

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Cela devient du grand n’importe quoi toute cette avalanche de series et de modeles .......les R les S les sans S les Gts les Gts ...S ..bientot un break Cayman et puis quoi encore .....ils vont faire tout l’alphabet ....lol

 

Et attend, ce n'est encore que le début.

 

Ils nous annoncent dans les années à venir, toute une déclinaison de la plateforme du Taycan (4 portes (Non S, S, GTS, Turbo), 2 portes, Targa, Roadster, SUV, etc...). :affraid:



#8
JéJé3.4

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- 20 kgs ? Quelle blague ! Un petit rėgime amincissant pour pilote et passager, et voilà le tour est joué...;)
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#9
f3d73

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- 20 kgs ? Quelle blague ! Un petit rėgime amincissant pour pilote et passager, et voilà le tour est joué...;)


T’as raison en plus ..j’ai qqs kilos de trop ...je ne prend plus de passager ...je gagne mini .....60 kgs ..et gratuit en plus ....pas belle la vie
Lol ......et Mdr ...
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#10
Edelrot

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- 20 kgs ? Quelle blague ! Un petit rėgime amincissant pour pilote et passager, et voilà le tour est joué... ;)

 

Ou interdiction à madame de monter à bord. :blink::P



#11
Paul

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J'en connais qui ne font le plein d'essence qu'à moitié pour gagner 30 kilos... :D


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#12
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D'accord avec vous ,qu'il sort une 991 T en hommage à la 911 T ok mais la ??? un Cayman T part rapport à quoi ?? allez cher l'erreur  


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#13
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Ils sont forts pour ça chez Porsche mais ça leur permet également de proposer en permanence des nouveautés! Un vendeur Maserati me confiait il y a quelques temps sont désarroi car la marque au Trident ne propose rien, L'alfieri est toujours reportée...Chez Porsche ils sont capables de présenter un nouveau modèle sur chaque salon, c'est fort et ça fait le buzz...



#14
LucKKy

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Voilà des images...

 

https://www.carscoop...k/#lg=1&slide=3

 

Intéressant la partie échappement, le même que la GT4, mais avec un Flat4 de 360 HP, quid de la GT4 du coup, même architecture de l'échappement pour un Flat6 ?!



#15
JéJé3.4

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Voilà des images...

 

https://www.carscoop...k/#lg=1&slide=3

 

Intéressant la partie échappement, le même que la GT4, mais avec un Flat4 de 360 HP, quid de la GT4 du coup, même architecture de l'échappement pour un Flat6 ?!

Ca va relancer les spéculations sur la motorisation du futur GT4 ! ;)

Tu es sûr que c'est le même échappement sur les mulets GT4 photographiés ?


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#16
Aurmorea

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Le diffuseur est different.
Mais l’echappement ressemble furieusement a celui des spyder/gt4

Je la joue optimiste: c’est peut etre un mulet davantage déguisé de gt4. Ou le caymanT pourrait etre ... un flat6T?

#17
Guest_Re135_*

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Ou le spyder pourrait être un 4 ? Le feuilleton continue lol
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#18
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 Ou le caymanT pourrait etre ... un flat6T?

Ca certainement pas...


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#19
Propulc

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Le diffuseur est different.
Mais l’echappement ressemble furieusement a celui des spyder/gt4

Je la joue optimiste: c’est peut etre un mulet davantage déguisé de gt4. Ou le caymanT pourrait etre ... un flat6T?

C'est pas justement pour le(s) FAP, un par coté ?



#20
JéJé3.4

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C'est pas justement pour le(s) FAP, un par coté ?

Je pense que cela n'a rien à voir, et en principe le FAP est unique (reste à savoir où ils le mettent...)


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