257 réponses à ce sujet

[Rom]

Richard a tout dit 

[Allroad]

Bonjour à tous

+1 avec Richard

Il y a le coeur et la raison

C'est sans jugement mais j'ai l'impression que le GTS est une formidable voiture plaisir et la 911 plus dans l'esprit GT

J'ai l'impression aussi que certains choisissent la 911 parce que ce n'est pas un boxster. Comme si avoir un boxster était preque du second choix

Mais j'ai eu beau regarder toutes les videos du 981 GTS, quelle que soit la qualité le son est tout simplement monstrueux...

 

Pour revenir au topic, et regardant moi-meme du cote du 981 ou 991, je confirme : en 4 coups de fils sur 2 GTS et 2 991, le prix était deja baissé au Tel de 3ke en moyenne...et ce pour des modeles pas trop mals placés niveau prix

 

Je ne sais pas si c'est l'effet 718 ou future 992, mais il est vrai qu eles prix affiches ne sont pas ceux des transactions...

[Rom]

oublie pas aussi pour les cabs (et les voitures plaisir en général), winter is coming.

[Paul]

...

j'ai l'impression que le GTS est une formidable voiture plaisir et la 911 plus dans l'esprit GT

J'ai l'impression aussi que certains choisissent la 911 parce que ce n'est pas un boxster. Comme si avoir un boxster était preque du second choix

...

 

Les Boxster sont de vraies Porsche, Stéphane. Hautement respectables.

 

Les 911 sont sans doute plus GT par leur taille, leur moteur et leur confort (moins de turbulences dans la voiture, c'est très sensible), mais tout autant génératrices de plaisir, sinon plus.

 

Avis perso après 6 Boxster 'tous modèles' et deux 991, l'avantage va à la 991 pour son moteur 3.8 inépuisable (je ne parle pas de la Turbo qui navigue sur une autre orbite), ses freins, le retour d'impression. Quand tu as roulé avec le 3.8, tu trouves qu'il manque 'quelque chose' au 3.4, et en tout cas un peu de coffre (watts). La 911 est tout aussi maniable que le Boxster pourtant plus léger dans les cols sinueux. Les places AR de la 911 ne s'adressent qu'à des enfants en bas âge.

 

Cet avantage (subjectif?) à la 911 ne justifie pas la différence de prix entre ces deux modèles. La 911 fait payer trop cher ses qualités. Le Boxster est une machine absolument formidable.

 

Quand nous sommes en sortie de groupe, toutes ces Porsche roulent de concert. Un Boxster 'tient' parfaitement une 911.

 

Le meilleur des deux mondes est peut-être dans le 981 Spyder, avec toutefois les faiblesses d'une boîte manuelle et d'une capote non automatisée.

[Allroad]

Belle synthèse

[FC21]

Aldo, les Porsche restent une valeur sûre, elles tiennent bien la côte surtout les 911, la seule marque avec Ferrari! Bon c'est toujours la même chose, faut bien acheter la voiture au départ. Ma Maserati Granturismo que j'ai gardé deux ans, je n'avais pas perdu énormément, 2500 euros, et encore j'étais passé en dépôt vente. En direct en attendant un peu plus j'aurai pu la vendre au même prix que l'achat, mais la Granturismo c'est un peu spécial, à l'époque c'était un modèle très demandé, elle est partie en une semaine! Lambo, invendable...

 

Et puis il y'a le reste, les premium... Le meilleur investissement reste la pierre pour moi en tout cas...

 

Comme dit Paul, la 991 niveau moteur c'est forcément mieux que le duo Boxster/Cayman. Moi avant de partir sur le croco Gts j'ai regardé du côté des 991 mais ça ne m'emballait pas des masses, je préférais partir sur un Cayman GTS, une série un peu spéciale, plutôt que sur une 991 classique qu'on voit à tous les coins de rue sur Paris. Après par contre la Turbo et la GT3 là c'est autre chose, des voitures formidables niveau design et performances, mais hors budget pour moi en ce moment...

[nicogri]

Perso le choix 911 / boxster cayman c'est fait majoritairement pour les 4 places...

Mes 2 filles ont 5 ans et 4 mois et je sais que je suis tranquille au moins 5/6 ans avant d'avoir des problèmes de place ^^



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[eristoff33]

il est vrai que les porsches restent une valeur sure et que les box et caimans sont des vrais porsches , il serait pas mal d'avoir la même reflexion sur les 911 .

A titre personnel je nais pas eut de décote sur ma 997 4S j'ais même fait de la plus valu entre 2015 et 2017.

Aujourd'hui  a cause du contexte actuel et de tous les efforts que font nos politiques pour nous taxerje ne suis pas sur de ne pas perdre d'argent avec ma TTmais ce n'est pas grave car le plaisir de rouler avec n'a pas de prix 

[slynx76]

Il n y a pas de différence de décote entre 911 et boxster et cayman sauf série très particulière.

Pas mal de gens oublient qu une 4s bien optionnée et un box très bien équipé (sont malheureusement trop rares) on a quasi 100kf de différence en prix neuf donc 100% plus cher pour la 911.

En pourcentage... les box et cayman s en sortent plutôt aussi bien voir mieux. Normal y aura toujours plus de clients pour une Porsche à 30kf qu à 60!


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[Aldo]

Que c’est génial de vous lire...
... merci encore à tous pour vos retours d’expériences. J’apprend vite plein de choses avec vous et je me sens de mieux en mieux armé pour ma recherche !

Merci !


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[Speedfast]

Je pense que c'est l'affaire du jour , dommage que je n'aime pas les voitures noires . En rouge , jaune ou bleue , je l'aurais réservée.


https://www.leboncoi...1513242988.htm/

[Propulc]

Je pense que c'est l'affaire du jour , dommage que je n'aime pas les voitures noires . En rouge , jaune ou bleue , je l'aurais réservée.


https://www.leboncoi...1513242988.htm/

C est juste le prix normal pour une noire ...


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[Guillaume83]

C est juste le prix normal pour une noire ...
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et pour le kilométrage..

[Allroad]

Regardant les annonces depuis un moment je trouve qu’ils ne partent pas très vite les Boxster et les 991 cab en ce moment...
Fin de l’été ?
Arrivée du 718 et bientôt de la 982 ?
Plus de sous ?

Votre avis ??

[elbarbou]

C'est la bonne période pour être acheteur... J'ai acheté la mienne en novembre...

[eristoff33]

Je pense que vu la conjecture actuelle la période est plus favorable aux acheteurs qu'aux vendeurs

[JéJé3.4]

Regardant les annonces depuis un moment je trouve qu’ils ne partent pas très vite les Boxster et les 991 cab en ce moment...
Fin de l’été ?
Arrivée du 718 et bientôt de la 982 ?
Plus de sous ?
Votre avis ??

982 c'est dėja fait depuis 2 ans ...c'est la dėnomination "administrative" du 718.
Pour toi qui est nouveau ici saches qu'il ne faut pas chercher de logique là-dedans, Porsche a toujours été un peu brouillé avec les chiffres quand il s'agit des dénominations
Sinon concernant ta question, c'est la classique période annuelle peu propice aux ventes de cabs, quels qu'ils soient.

[Allroad]

Je voulais dire 992 oups

[Edelrot]

je ne pense pas qu'on achète une voiture de ce type avec pour seule motivation ou point de mire la revente.

 
Si si, beaucoup de gens le croient.  On entend très souvent des gens parler de revente, avant même d'avoir acheté.