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Pour ne pas payer le malus Pollution ?


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21 réponses à ce sujet

#1
alinkonito

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Bonjour a tous.

 

J'ai besoin de vos conseils avisés svp : 

 

Depuis quelques temps j'ai envie de remplacer ma moto, que j'utilise au quotidien, par une voiture. J'hesite pas mal sur le modele mais le nouveau Jimny me fait envie (allez y moquez vous..... m'en fou d'abord !)

Le probleme c'est que la version en boite auto que je vise est taxé d'un malus pollution de 10500€..... (en meme temps c'est normal, moteur de 105ch essence de 1,6 litre ! vitesse max de 145Km/h Un vrai monstre....) 

 

Le concessionnaire m'explique que ce n'est pas un pb et que je n'aurai pas a payer le malus :

 

il suffit d'acheter un Kit pour transformer la voiture en utilitaire (qu'il ne faut meme pas installer et qu'il offre) 

 

Rouler ainsi pendant 4 mois

 

"retransformer" la voiture en version 4 places et faire changer la CG pour etre en regle et etre debarrassé de cette histoire de malus.

 

Qu'en pensez vous ? 

 

J'aime bien les trucs border-line et les filouteries mais cela me semble un peu trop facile.... Le risque etant a 10K€ besoin de vos bons avis ! 

 

Merci d'avance

 

Merci

 



#2
Ze-patos

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Ca me parait trop facile .... mais pourquoi pas ??

Renseigne toi comme il faut quand meme.



#3
Gab

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C'est une technique qui fonctionne pour les véhicules de société pour éviter la TVS (Taxe sur le Véhicule de Société)

Tu passes un gros Tiguan 4Motion qui serait assommé par la TVS en véhicule utilitaire et le tour est joué. (mais tu le laisses en VU par contre)

 

Par contre commander les pièces sans faire la modif j'ai un doute quand même ...

Normalement il ne faut pas juste virer les sièges arrières, ça serait trop simple. Il faut aussi supprimer les ceintures arrières, mettre une protection de charge pour éviter que tu te prennes le matériel stocké à l'arrière au premier freinage etc.

 

Ce nouveau Jimny il a l'air très sympa pour la montagne mais quand tu vois le malus tu te dis qu'il y a un sacré souci.

Jimny : 20k€

Malus : 10k€



#4
750machiv

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Sans vouloir jouer les troubles-fêtes, vous me semblez un poil "léger" les gars!

La carte grise devra indiquer le nombre de place disponible lors de la vente, soit 2 places.

Puis, la carte grise devra être refaite pour rétablir le nombre de place...

Je ne sais même pas si ne serait pas nécessaire de redemander une certificat de conformité pour ce changement de caractéristique...

 

J'ai peut être tord, je le souhaite; mais soyez prudent...


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750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

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Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#5
Gab

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Je ne m'y risquerais pas perso, sauf en laissant le Jimny en VU, là pas de souci.



#6
MARCO83

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l'assemblée vient de voter la SUPPRESSION des avantages liés au pickup !

Donc, malus et TVS !

 

"on prendra l'argent là où il est, même dans la poche des citoyens", paroles de Mr Moscovici commissaire européen qui s'est barré avant l'affaire Cahusac, une référence.


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#7
elbarbou

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10k€ pour un Jimny !! Du délire


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#8
Gab

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Je suis pas certain qu'il avait prévu de transférer son Jimny en pickup :-p

Je pensais que la dernière annonce ne concernait que les pick-up et pas les VU / commerciales ?



#9
Gab

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https://youtu.be/PZxUXeloYeY?t=149

 

"il sera possible pour des particuliers de l'homologuer en VU"



#10
f3d73

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De toute facon c’est mort les Pickups vont payer et l’histoire des » » »faux véhicules » » entreprises c’est visiblement termines aussi .....ou alors il faut faire tres tres vite


Mais le Suzuki Jymny en Pick up jamais vu ....mais si c’est possible fonce vite en 2019 c’est foutu
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#11
f3d73

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https://youtu.be/PZxUXeloYeY?t=149
 
"il sera possible pour des particuliers de l'homologuer en VU"



Cela c’etait avant .....depuis cette semaine c’est fini ....enfin en 2019 cela sera fini
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#12
nicogri

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Mon père aurait kiffé le Jiminy car il adore Suzuki (on a eu un Wagon R+ 1ere generation, il n'y en a pas eu des tonnes ^^) , a toujours rêvé du Santana et Jimny1 mais la avec ce malus complètement aberrant Suzuki va avoir beaucoup de mal à en vendre...

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#13
Fab91

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Beaucoup d'amalgames dans vos propos.

 

L'entreprise dans laquelle je travaille distribue ces kits VP/VU pour pratiquement tous les constructeurs.

Nous transformons ainsi de VP à VU des milliers de véhicules par an.

 

Comment cela se passe:

1/ Le constructeur doit donner son accord pour que le véhicule soit transformable, info donnée à l'UTAC (c'est pour cela que vous ne verrez jamais, depuis la réglementation Européenne su ce sujet de MACAN ou CAYENNE en VASP

2/ Le véhicule doit disposer d'un hayon à l'arrière, pas de coffre classique

3/ Il doit y avoir minimum 1 mètre entre l'entrée de coffre et la base du dossier conducteur reculé au maxi

4/ Un transformateur doit avoir la qualif validée par l'UTAC pour développer un kit d'adaptation

5/ La transformation, après dossier administratif constitué d'informations données par le constructeur et le Carrossier agréé, doit être présentée à MONTHLERY (à l'UTAC) pour validation et définir tous les types exacts qui seront reconnus par la réception communautaire par exemple MEGANE OK mais TVV de la version RS, accord ou pas...de RENAULT

6/ La transformation peut ensuite être réalisée par le concessionnaire (uniquement sur véhicule neuf) qui nous achète le kit, ou alors en venant dans nos locaux; Dans ce cas le véhicule est directement immatriculé en VASP et échappera ainsi au Malus (à de rares exceptions comme X6 par exemple)

7/ la transformation devient de fait réversible après contrôle de remontage et refourniture des documents de conformité du constructeur. Plus de passage au mine nécessaire pour passage en Réception Individuelle (ex RTI). A noter que le constructeur donne dans un 1er temps les TVV qui pourront passer en 2 places et seulement ans un deuxième temps l'accord de réversibilité.

 

Certains concessionnaires immatriculent en VD garage tous leurs véhicules fortement malussés avant de les vendre repassés en 5 placesen VO 0 KM. Les plus forts dans le domaine sont certainement les concessionnaires JEEP...

 

Dans tous les cas:

Laisser le concessionnaire s'occuper du sujet

Ne jamais oublier l'étape passage REEL en 2 places sinon détournement fiscal et tout le bazar qui s'en suit derrière.

 

A ma connaissance, au moment du Mondial le nouveau JIMMY n'était pas encore présenté à l'UTAC mais je peut confirmer en vérifiant lundi(je n'ai pas les codes accès avec moi) 


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#14
alinkonito

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Ce forum est incroyable !
Merci pour toutes ces réponses
Finalement je viens de signer pour 1 X1 BM ...
Mais je pense que dans deux ans je le revends pour m’acheter unJimny d’occasion
Super bien le X1 mais qu’est ce que l’on s’emmerde à son volant...


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#15
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je confirme tes propos fab91, c'est clair et net.



#16
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Je confirme pour Jeep ...je suis en nego en ce moment ...

Ils sont tres malins ....on trouve des neufs. (10 kilometres au compteur ) au prix d’une occasion de 2016/2017 ...d’ailleurs les vendeurs d’occasions ont beaucoup de mal a vendre ......leur Jeep
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#17
Guest_Richard_*

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essai du Jimny boite manu sur auto-moto ce matin, malus de 2490e.

 

toujours aussi sympa et archaïque, 4x4 only. ;)



#18
Fab91

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essai du Jimny boite manu sur auto-moto ce matin, malus de 2490e.

 

toujours aussi sympa et archaïque, 4x4 only. ;)

 

Pour le malus c'est précisément:

 

en BVM (154g) 2940€ en 2018 & 2153€ en 2019

en BVA (170g)6300€ en 2018 & 4890€ en 2019

 

soit entre 1/4 & 1/3 du prix du véhicule en plus pour la CG !!!



#19
JéJé3.4

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essai du Jimny boite manu sur auto-moto ce matin, malus de 2490e.
 
toujours aussi sympa et archaïque, 4x4 only. ;)

Vraiment une bouille sympa, avec ses airs de mini G Mercedes, une auto désirable pour la montagne et/ou la campagne :)
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#20
f3d73

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Pour le malus c'est précisément:
 
en BVM (154g) 2940€ en 2018 & 2153€ en 2019
en BVA (170g)6300€ en 2018 & 4890€ en 2019
 
soit entre 1/4 & 1/3 du prix du véhicule en plus pour la CG !!!


Alors il faut attendre 2019 et négocier le prix ....pour redescendre le malus a un niveau « « « « acceptable « « «
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