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PCM qui redémarre en boucle

pcm reboot

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16 réponses à ce sujet

#1
Mat92

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Bonjour,

 

Depuis 15j j'ai le PCM qui crash et redémarre en boucle (toutes les 2-3 minutes). J'ai l'impression qu'il n'arrive pas à charger les cartes du GPS (c'est la seule fonction qui semble ne pas fonctionner) et lorsque je vais sur map, j'ai un écran noir avec affichage "chargement de la carte en cours".

 

J'ai tenté les deux reset (usine / revente) mais cela n'a rien changé.

J'envisage de retirer le fusible du PCM, mais ne l'ai pas encore fait.

Une idée ?

 

Merci d'avance :)



#2
Alex

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Bonjour,

Depuis 15j j'ai le PCM qui crash et redémarre en boucle (toutes les 2-3 minutes). J'ai l'impression qu'il n'arrive pas à charger les cartes du GPS (c'est la seule fonction qui semble ne pas fonctionner) et lorsque je vais sur map, j'ai un écran noir avec affichage "chargement de la carte en cours".

J'ai tenté les deux reset (usine / revente) mais cela n'a rien changé.
J'envisage de retirer le fusible du PCM, mais ne l'ai pas encore fait.
Une idée ?

Merci d'avance :)


Plutôt que de retirer le fusible...

Débranche la batterie, ce sera plus efficace.

Cependant vu les symptomes, je t’avoue être assez pessimiste.
Les solutions existent: notamment le formatage du disque dur rechargement du firmWare et de la carto (a faire en CP).
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#3
Mat92

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ok merci beaucoup Alex, je me demande également si ça ne vient pas du disque. Je passerai en CP. Bon week-end !



#4
Boubru

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J ai eu le meme phenomene apres avoir mis une mise a jour de ma carte gps ,j ai remis l ancien cd et tout est rentré dans l ordre

bc911-1458052506-U157.jpg


#5
Alex

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J ai eu le meme phenomene apres avoir mis une mise a jour de ma carte gps ,j ai remis l ancien cd et tout est rentré dans l ordre


Sauf que la Bruno on parle d’une 981 avec PCM3.1 qui a sa carto sur un disque dur... et quand ça plante... c’est plus compliqué qu’avec un bon vieux PCM2.1...
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#6
Mat92

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Voilà, changement de PCM en cours :)


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#7
Alex

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Voilà, changement de PCM en cours :)

C’était ce que je présentais...

#8
Mat92

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Ils ont appliqué les procédures de test préconisées et tenté une réinstallation qui a planté le PCM et l'a brické  :)

Pas eu le choix que de le remplacer du coup, ce qui me convient parfaitement tu imagines. J'aurai du coup la mise à jour de la carto je pense.

 

J'ai aussi un changement du miroir du rétro conducteur électrochrome qui restait très légèrement teinté en permanence pris en garantie.



#9
Ah!Rold60

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Un PCM 3.1 HS
Ce n'est pas rassurant.
Cela a déjà été recensé ici ? C'est fréquent ?

#10
Alex

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Un PCM 3.1 HS
Ce n'est pas rassurant.
Cela a déjà été recensé ici ? C'est fréquent ?

Rarissime! J’ai vu beaucoup plus de PCM 3.0 tomber en panne... (comparativement aux 2.1 qui meurent de vieillesse et aux 1.0 qui sont increvables). Le 2.0 était probablement le plus fragile.
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#11
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Loic tu vas amortir ta Porsche Approuved...
Tu auras sûrement une cartographie plus récente, Avec les bonnes limitations de vitesse. Tiens nous au courant !

#12
Mat92

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Voilà, PCM changé par un tout neuf  :)


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#13
Deug

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Ils ont appliqué les procédures de test préconisées et tenté une réinstallation qui a planté le PCM et l'a brické :)
Pas eu le choix que de le remplacer du coup, ce qui me convient parfaitement tu imagines. J'aurai du coup la mise à jour de la carto je pense.

J'ai aussi un changement du miroir du rétro conducteur électrochrome qui restait très légèrement teinté en permanence pris en garantie.

Salut Mat, j’ai exactement le même problème que toi. Remonter au CP lors de l’entretien deux jours avant la fin du Porsche Approuved.
Je dépose la voiture lundi pour investigation et normalement la prise en garantie.
Je vous tiens au courant.

Ils ont gardé ta voiture combien de temps pour le changement. Étais tu sous garantie et si non combien ça t’as coûté ?

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#14
Mat92

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Hello Christophe,

 

J'étais sous PA, ça ne m'a rien coûté. Ils ont gardé le Boxster 4 jours autour d'un week end car ils ont d'abord du appliquer les procédures (tentative de reset/réinstallation) qui ont fini par planter définitivement le PCM. Ensuite, demande de prise en charge via la PA puis commande de la pièce. J'espère que tu auras le PCM rapidement, je crois me rappeler avoir lu récemment qu'il y avait des ruptures.

 

Bon courage



#15
Deug

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Hello Christophe,
 
J'étais sous PA, ça ne m'a rien coûté. Ils ont gardé le Boxster 4 jours autour d'un week end car ils ont d'abord du appliquer les procédures (tentative de reset/réinstallation) qui ont fini par planter définitivement le PCM. Ensuite, demande de prise en charge via la PA puis commande de la pièce. J'espère que tu auras le PCM rapidement, je crois me rappeler avoir lu récemment qu'il y avait des ruptures.
 
Bon courage


Salut Mat

Bon bin on part sur un changement de PCM car la procédure a échoué aussi. Heureusement en PA aussi... incident survenu 2 jours avant la fin de garantie.
Il mon prêtait une golf 7 en attendant...
on verra bien et normalement la dernière version de carte :-).
À bientôt.
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#16
Deug

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Bon ben... le PCM est changé.

Il ne m'avait pas annoncé de délai car Porsche est en rupture de PCM (où il n'en change jamais et j'ai pas de bol, où ils les changes à la pelle), mais finalement je l'ai récupère au bout de 15 jours.

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#17
Iceman 29

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Une bonne adresse pour la réparation compteur et PCM, très sympa et carré, je lui ai envoyé plusieurs compteurs déjà :

 

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