91 réponses à ce sujet

[Paul]

911 - Timeless machine !

[JéJé3.4]

Thank you !!!

[LucKKy]

Elle est superbe...

[Nayleen]

Oh le levier de la pdk, pas fan du tout.

[FIA]

Pas mal la couleur bleue

 

Le PC avant je suis pas convaincu, peut-être un gros succès pour un futur sport design... mais sur 718 GTS ça n'est pas vraiment ça non plus.

 

L'intérieur : le sélecteur PDK est bizarre, et surtout ça donnerait quoi en BVM? ( peu d'espace )

 

L'ensemble est pas mal quand même, à voir en vrai...

[Paul]

C'est cool de pouvoir suivre cette prés. en direct.

 

Et en replay! (y'en a pour 2H...). Je regarderai ce soir.

 

Pourquoi se faire ch... à se taper L.A. dans des avions inconfortables, qui arriveront en retard (contrairement à une 911... ) et après avoir perdu les bagages en cours de route!

 

 

Merci pour ce lien, Richard.

[pb0_kaoss]

la largeur de caisse arrière vs celle à l'avant donne un côté bien massif et finalement assez sportif, j'aime bien

[Paul]

Vivement l'essai par Jesus Chris ...

 

Il va sûrement nous dire que c'est toujours plus GT, aseptisé, blabla... mais si on a des images sur un circuit genre 'Portimao', ça va être spec-ta-cu-laire!

 

 

Quand la 991 a été lancée en 2011, il y avait un super-show de présentation en Afrique du Sud (Capetown). A surveiller s'ils nous en refont un similaire...

Tu étais 'obligé' de signer, après avoir vu ce show!

[Gab]

[nicoyzf250]

À voir en vrai.

[docrichou]

Vivement les premiers essais ! Pas fan du levier pdk. On est pas loin d une mini panamera

[Paul]

Les vidéos de premiers essais vont fuser rapidement dans tous les sens...

[JéJé3.4]

Mark Webber est excellent à tous points de vue comme présentateur/animateur....Il peut se reconvertir facilement !!!

 

Concernant la voiture en elle même, pas emballé par l'esthétique ni de l'avant, ni de l'arrière - le profil quant à lui reste superbe, les poignées de porte sont géniales, mais les roues AR en 21" apparaissent presque sur-dimensionnées..- ni de certains points de l'intérieur..

[FC21]

La présentation était vraiment sympa avec tous les anciens modèles!

 

La voiture est superbe, j'adore ce look néo rétro! J'ai toujours été fan de l'arrière et j'avais quelques craintes pour l'avant mais finalement je le trouve plutôt réussi. Il me semble que les ailes à l'avant sont plus larges, ce qui rend la voiture plus musclée. Quand on rentre dans les détails, on découvre pas mal de choses plutôt sympa comme l'embossage du capot, les lignes tendues à l'avant etc...

 

Seul point négatif pour moi, l'intérieur. On s'éloigne de la philosophie sportivecontrairement à Ferrari. L'intérieur de la 911 s'embourgeoise de plus en plus, une impression d'être dans un Macan ou une Panamera.... Certains détails réussis à mon goût cependant comme les boutons type aviation déjà vu chez Lambo ou sur la dernière R8.

 

Le nouveau levier PDK qui ressemble plus à une clé USB n'est franchement pas une réussite et va faire couler beaucoup d'encre à mon avis...

 

ça reste une belle voiture! Hâte de la voir en vrai...

[Paul]

...

les roues AR en 21" apparaissent presque sur-dimensionnées...

,,,

 

 

On les a déjà en 21" sur certains modèles 991 (pour 'rentrer' les disques de freins, genre GT3-RS ? ) ... c'est vrai que ça commence à faire large.

[XF3767]

Elle est magnifique, tout simplement sublime, avec un c.. superbe en profil vers l’arrière...

 

Sauf,....l'intérieur; on pert l'esprit je trouve; il faudra s'y faire.

[XF3767]

 

La clef me fait peur à 6,34....

[XF3767]

Déjà configurable. en carrera S et 4S.