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Osons nous sortir nos voitures par les temps qui courent ?

Débuté par fanfan2.0 , Dec 01 2018 10:37 AM

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125 réponses à ce sujet

#121
JéJé3.4

Posté 08 December 2018 - 08:26 AM

Flat6-Club

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14607 messages

Prénom:Jérôme
Localisation:Lyon
Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 Pure (livrée)
Couleur:Gris

Clair que les trains suisses sont top et que c'est probablement LE moyen privilégié de traverser le pays, voir même de se balader dans les régions des sommets et glaciers. Je ferai peut être ça un jour, ça me tente, mais c'est vrai que c'est très cher !

L'autre jour j'ai fait Zurich-Lyon en train (un peu long tout de même..) avec changement CFF-SNCF en gare de Genève...Lors du changement j'ai eu l'impression de monter dans un train du tiers monde, car je n'ai pas eu un des TER relativement neuf, mais de vieux wagons pourris...

The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

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#122
miguelvigie

Posté 08 December 2018 - 09:02 AM

Advanced Member

Membres BC911
1342 messages

Age:49 ans
Prénom:michael
Localisation:gerpinnes
Modèle Porsche:997 c4 cabrio
Kilométrage:87200 km
Couleur:Bleu
Préparation:silencieux inox brombacher

... et aussi un des seuls pays où les trains partent ... et arrivent à l'heure! (sauf quand il y a un 'accident de personne', comme on dit pudiquement ici, bref, quand quelqu'un se fout sous le train qui arrive).

Avec une telle qualité que c'est le second pays au monde où la proportion des usagers est la plus importante (après le Japon).

Si je vais à Berne (200 bornes) ou à Zürich (300), c'est le train sans hésitation. C'est devenu trop ch... de prendre l'avion aujourd'hui. Et en voiture, c'est trop compliqué avec les accidents et bouchons permanents. Sans parler de la fatigue et des radars.

Pour travailler dans le domaine,

Suisse et Luxembourg sont dans le top mondial au point de vue ferroviaire. Des trains à fréquences élevées, du matériel récent, une infrastructure ultra entretenue et dans laquelle on investit constamment.

Et aussi une toute autre mentalité d'usagers (et du personnel jamais en grève) bien plus respectueux du service public.

J'ai l'opportunité d'aller travailler au Lux chez CFL (salaire presque double mais sans voiture de société).

Mais impossible de rentrer à Luxembourg-ville en voiture tellement la route est saturée.

Le premier train arrive à 7h58 et pas de bol c'est un belge avec la ponctualité qui va avec.

Maintenant avec le 98 à 1.15€/l et si c'est possible d'immatriculer une Porsche en tant que frontalier au Lux...Je verrais bien la 991 C4 du hors série flat 6 page 26 :wub: :wub: :wub: pour faire le trajet quitte à devoir arriver très tôt et repartir très tard.