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Crevasses !?


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51 réponses à ce sujet

#1
JM69

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Bonjour,

 

Mon 981 de fin 2012 est encore avec ses pneus d'origine EagleF1 et le vendeur m'a annoncé des pneus à changer impérativement...

 

En effet, bien que l'épaisseur de gomme soit tout à fait correcte, les pneus-ci sont "crevassés" dans les sillons.

 

Quelqu'un a t'il déjà constaté telle usure ?

Encore possible de rouler un peu avec ?

Votre avis ?

 

Merci

 

Fichier joint  IMG_0496.JPG   149.13 Ko   34 téléchargement(s)



#2
kpi10¿

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en plus ça brille :)

Il serait sage de changer ça ;)


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#3
JéJé3.4

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A la poubelle direct !

C'est pas tellement ces "crevasses" (qui restent superficielles) qui me font dire çà, mais tes pneus ils sont bien fatigués en termes d'usure avec une gomme probablement bien dure....A ne pas utiliser sous la pluie notamment !!!


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4
Guest_alfy06_*

Guest_alfy06_*
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Ce ne sont pas des crevasses, ce sont les Grandes Jorasses! :)

#5
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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Bonjour,

 

Mon 981 de fin 2012 est encore avec ses pneus d'origine EagleF1 et le vendeur m'a annoncé des pneus à changer impérativement...

 

En effet, bien que l'épaisseur de gomme soit tout à fait correcte, les pneus-ci sont "crevassés" dans les sillons.

 

Quelqu'un a t'il déjà constaté telle usure ?

Encore possible de rouler un peu avec ?

Votre avis ?

 

Merci

 

attachicon.gifIMG_0496.JPG

tes pneus ont plus de 6 ans, normal qu'ils se craquèlent, vires tout ça et vite. ;)

 

ceci dit tu dois avoir une conduite plutot cool, 44mkm avec des Eagle F1, c'est un record!



#6
Alex

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Il faut changer tes pneus au plus vite!

#7
elbarbou

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Que de la conduite au couple en mode cruising !

Moi je ne prendrais pas le risque et je les changerais asap


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#8
JM69

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tes pneus ont plus de 6 ans, normal qu'ils se craquèlent, vires tout ça et vite. ;)

 

ceci dit tu dois avoir une conduite plutot cool, 44mkm avec des Eagle F1, c'est un record!

 

Bein je viens d'acheter le véhicule (et je ne l'ai pas encore immatriculée - prévu en 2019)... les pneus d'origine avec cette usure, cela m'a donné confiance ! :rolleyes:



#9
JéJé3.4

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Bein je viens d'acheter le véhicule (et elle n'est pas encore immatriculé - prévu en 2019)... les pneus d'origine avec cette usure, cela m'a donné confiance ! :rolleyes:

C'est sûr que le gars d'avant il a pas trop forcé....! ;)

Mais étonnant qu'il n'ait pas lui-même procédé au remplacement pour la vente.


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#10
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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44000 ?
Moi qui ne faisait jamais plus de 10000 avec les arrières ! :lol:

#11
elbarbou

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ok je comprends mieux...
quand j'ai acheté ma 997, elle avait 5 ans mais seulement 17 000 km... Je trouvais ça un peu louche : j'ai été rassuré en voyant le DOT des pneus qui prouvaient que c'était la monte d'origine !


  • djelinfame aime ceci
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#12
JM69

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C'est sûr que le gars d'avant il a pas trop forcé....! ;)

Mais étonnant qu'il n'ait pas lui-même procédé au remplacement pour la vente.

 

Il voulait le faire mais j'ai eu un rabait de 1500 eur si je le faisait moi même... soit un gain de +/-300 pour moi et le libre choix de la monte !



#13
JM69

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44000 ?
Moi qui ne faisait jamais plus de 10000 avec les arrières ! :lol:

 

Bon la photo c'est un avant !



#14
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Bon la photo c'est un avant !


Ah ok, je pensais que les 4 étaient d'origine ;)

#15
JéJé3.4

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Il voulait le faire mais j'ai eu un rabait de 1500 eur si je le faisait moi même... soit un gain de +/-300 pour moi et le libre choix de la monte !

Bon deal ! Mais ne tarde pas !!!


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#16
Guest_Richard_*

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allez, 4 PS4S et tu es au top! ;)


  • f3d73, Guido, MARCO83 et 2 autres aiment ceci

#17
JM69

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Ah ok, je pensais que les 4 étaient d'origine ;)

Les 4 sont d'origine mais l'arrière est quand même un peu plus usé.

 

Enfin vous m'avez convaincu, dès l'immatriculation => changement de pneus ! Très probablement des Michelin dont j'ai lu du bien sur le forum !



#18
Laurent

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Ils sont bien secs ceux-la... :affraid:



#19
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la question ne se pose même pas : remplacement IMPERATIF !


  • Guido aime ceci

#20
Paul

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Incompréhensible que ces GoodYear Eagle F1 Asymmetric soient homologué N1.

 

Ils sont délités 'à la toile' en 150 kms de piste 'papy'; inacceptable.

 

 

Ceux-ci sont évidemment à remplacer de suite. Ne pas jouer avec sa sécurité ... et celle d'autrui (tes passagers, les autres usagers...).

 

4 Michelin PS4S, éventuellement Pirelli PZero N1 ou Bridgestone RE050A, moins chers, bons partout mais moins résistants, si tu ne tapes pas trop dans la voiture, et tu dormiras bien!


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