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La moitié des 3275 radars fixes français détruits


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55 réponses à ce sujet

#1
Iceman 29

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https://www.laproven...-casse.html?amp

Considérés comme des "pompes à fric" par des gilets jaunes, la moitié des appareils français aurait été vandalisée
À Marseille, des mètres de ruban adhésif leur masquent la vue. À Istres, Arles, La Fare-les-Oliviers, Port-de-Bouc, ils ont connu le feu ou les coups de masse. À Velleron, Cavaillon, Grillon, ou sur la D 900 entre Apt et Avignon, ils ne sont plus que des totems calcinés, maculés de peinture jaune ou entourés de ruban adhésif. Majeur ou pouce dressé, les automobilistes leur adressent des petits signes goguenards. Considérés par nombre de conducteurs comme des détrousseurs de grand chemin, les radars automatiques se prennent de plein fouet la colère des gilets jaunes. Une vague de dégradations d'une ampleur inédite.

Combien ont vraiment subi la foudre des manifestants depuis un mois ? Dans les préfectures de police, comme place Beauvau, du côté de la délégation à la sécurité routière, rattachée au ministère de l'Intérieur, le sujet relève quasiment du secret-défense. Impossible d'obtenir le moindre chiffre officiel, "pour éviter d'alimenter tout phénomène de surenchère", précise-t-on à Paris.

Et aussi Les "tontons flingueurs" de radars sont de retour dans les Bouches-du-Rhône
"La moitié" au moins des 3 275 radars de France
Nous voilà réduits aux estimations. Selon celle d'Europe 1, reprise partout, "la moitié" au moins des 3 275 radars de France aurait subi des dégradations. Ce sont en effet au moins 1 500 radars qui ont été comptabilisés par notre confrère depuis un mois. 250 auraient été totalement mis hors service.

En Paca, ce "score" impressionnant semble néanmoins très en deçà de la réalité : ainsi, dans les Alpes de Haute-Provence, selon les observations de La Provence, les quinze appareils du département étaient "out" la semaine dernière ; la plupart le sont aussi dans les Bouches-du-Rhône, le Vaucluse, le Var et les Alpes Maritimes. Notre confrère de Nice-Matin comptait vendredi 18 équipements dégradés dans chacun de ces deux départements.

"Passez derrière et neutralisez-les"
Relayés sur des groupes Facebook fermés, comme nous avons pu le constater, les appels, plus ou moins sérieux, à détériorer les appareils, se multiplient. Ainsi la page "Radars, contrôles, zones de danger Paca", dont la fréquentation a bondi de 440 % en un mois, informe autant des points de blocage des gilets jaunes que de l'état des radars. Trois emoji bombe suivent ainsi la mention Attention, pont de Martigues, Cegelec remet le radar en fonction. "Passez derrière et neutralisez-les, incite un membre. Le message, limpide, est accueilli par des emoji larmes de rire...

Pourtant, la dégradation de radar, comme le rappelle doctement la DSR, est un délit qui relève des articles 322-1 et 322-2 du code pénal ; elle est à ce titre passible, selon les faits, d'une amende de 3 750 € à 75 000 €. Et le simple fait d'enrober un radar de plastique ou d'un gilet jaune, est considéré comme une infraction. Cependant, rares sont les casseurs pris sur le fait. Et lorsque cela arrive, les peines prononcées demeurent faibles : on se souvient qu'en mai 2018, six militants d'extrême droite, dont le Vitrollais Logan Nisin - interpellé le mois suivant pour préparation d'un acte terroriste contre des élus et la communauté musulmane - comparaissaient devant le tribunal correctionnel d'Aix. On leur reprochait la destruction, en 2013, d'un radar aux Pennes-Mirabeau. La plus lourde peine a consisté en trois mois prison avec sursis ou des jours-amende de 500 à 800€...

Un manque à gagner considérable
Pour l'État, ces actes de vandalisme qui explosent constitueront cependant un manque à gagner considérable car en 2017, les radars français ont en effet flashé 26,1 millions de fois, ce qui a donné lieu à 17 millions de contraventions, soit plus... d'un milliard d'euros de recettes ! Des recettes presque intégralement reversées à la sécurité des routes. Le coût, c'est aussi celui des réparations : effacer un tag ou changer une vitre, c'est 500 €. Mais de 60 à 80 000 € pour des actes "lourds" (cabine détruite par exemple).

Les gilets jaunes ne sont, cependant, pas les premiers à s'en prendre aux appareils de surveillance routière. Ainsi, la Fédération française des motards en colère (FFMC) s'était particulièrement mobilisée au printemps avant l'application des 80km/h. Sa méthode ? Le "masquage". "Dès notre mobilisation contre les 80 km/h, rappelle à Paris Didier Renoux, chargé de communication de la FFMC, nous avons évoqué la possibilité d'un soulèvement populaire. Nous y sommes ! Et c'est très loin d'être fini... Les grandes révolutions commencent toujours sur des histoires de taxes." Nombre de ses membres ont d'ailleurs rejoint les gilets jaunes dès le 17 novembre.

Selon le site spécialisé radars-auto.com, le rythme des réparations s'est cependant accéléré, alors que "depuis un mois, ils n'étaient remis en service qu'au compte-gouttes". Certains appareils remplacés étaient en effet "très souvent à nouveau dégradés le soir même ou les jours suivants". Dans la dernière ligne droite avant les vacances de Noël et les chassés-croisés sur les routes de France, l'impératif de sécurité a prévalu. "La fête est finie", lit-on encore sur les réseaux sociaux.




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#2
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Tout va bien !

#3
Taxicayenne

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Et qui va payer la remise en état des radars ......c’est nous .
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#4
MARCO83

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Quand j'entends à la radio ( RTL), une gilet jaune rouspéter, car elle est arrivée trés tard à Paris pour manifester à cause des ... gilets jaunes sur les ronds-points ???



#5
Alex

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Et si l’état les remplaçait par des leurres? Ça coûterait moins cher au contribuable... et en plus ça aurait un effet plus pédagogique...
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#6
Guest_igguk_*

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Il reste encore une moitié! :D


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#7
f3d73

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Bon en meme temps il y a eu moins de mort sur les routes en novembre ....!!!! Effet gilets jaunes ????
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#8
Gerdou

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Bon en meme temps il y a eu moins de mort sur les routes en novembre ....!!!! Effet gilets jaunes ????


On va nous expliquer que c’est grâce au 80Km/H

Concernant les radars autant j’applaudis lorsque je les vois recouvert d’un sac poubelle qui les rends hors d’état de nuire autant je condamne la destruction qui est ridicule car au final on paye la remise en état


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#9
Yann02

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100% d'accord avec toi Gérard

 

et 100% des radars automatiques sur mon trajet A/R        domicile /bureau sont neutralisés.

soit 3 à l'aller sur 60km et 4 au retour sur les mêmes 60km


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#10
Carbene

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Je viens de traverser la France pour les vacances et 100% des radars sur le réseau secondaire étaient HS...

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#11
claude

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Il reste encore une moitié! :D


Une moitié, c'est à mon avis bien suffisant !!!!

#12
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Concernant les radars autant j’applaudis lorsque je les vois recouvert d’un sac poubelle qui les rends hors d’état de nuire autant je condamne la destruction qui est ridicule car au final on paye la remise en état

 

 

Tu fais comment pour applaudir en conduisant ?  :lol: :D  :lol2:


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#13
clitis

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Dans ma région , c'est plus près des 90% de détruits que 50% ...

En fait , je n'en vois plus un seul en état !



#14
Phil94

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la seule chose qui réfléchit chez les gilets jaunes .................................................................................................c'est le gilet !!!!!


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#15
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Ici aussi, Franche Comté je suis parti à Colmar la semaine dernière et de chez moi à Colmar même constat aucun radar en état aussi bien sur national que sur autoroute.


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#16
Gambit

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Bon et bien maintenant c'est pas le tout, après les radars il faut s'attaquer ... aux dos d'ânes :) !

 

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#17
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J’ai même vu un Gj retraité qui ralait de payer 70 € de chez plus quoi par moi, il avait 2700€ de pension.........lol

#18
NicolasD

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Et qui va payer la remise en état des radars ......c’est nous .

et oui... 



#19
NicolasD

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Dans ma région , c'est plus près des 90% de détruits que 50% ...

En fait , je n'en vois plus un seul en état !

ceux qui sont sur les autoroutes sont probablement encore en service... car plus difficile/dangereux à neutraliser. 



#20
Aymeric GE

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Ces dégradation sont regrettables mais si les français pensaient que c'était juste et qu'ils étaient bien placés (entrées des villes et villages, avant les écoles, zones accidentogenes) ils ne seraient pas detruits, enfin j'ose le croire.

C'est sur que le radar sur une 4 voies limitée à 90, il n'aura pas une longue durée de vie par les temps qui courent.
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