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Débuté par lilian54 , Jan 17 2019 10:54 PM

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Ce sujet est fermé

29 réponses à ce sujet

#21
Deug

Posté 18 January 2019 - 12:16 PM

Flat6-Club

Membres BC911
1114 messages

Age:50 ans
Prénom:Christophe
Localisation:Hauts de France.
Modèle Porsche:Piéton

Bienvenue Lilian.

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#22
lilian54

Posté 18 January 2019 - 12:47 PM

Newbie

Membres Novices
22 messages

Age:50 ans
Prénom:lilian
Localisation:54
Modèle Porsche:Boxster 986 3.2s
Kilométrage:140000 km
Couleur:Noir

Bonjour et bienvenue Lilian, à toi et ton...booster....50 cc?

Ah oui, j’avais pas vu !

XF3767 aime ceci

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#23
lilian54

Posté 18 January 2019 - 12:52 PM

Newbie

Membres Novices
22 messages

Age:50 ans
Prénom:lilian
Localisation:54
Modèle Porsche:Boxster 986 3.2s
Kilométrage:140000 km
Couleur:Noir

Bienvenue sur 'le meilleur des forums', Lilian.

Ne nous dis pas que tu es déjà en panne de batterie...

Non pas encore, j’ai lu quelques post et vais anticiper

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#24
Paul

Posté 18 January 2019 - 01:00 PM

Flat6Club - Président

Admins
28702 messages

Age:63 ans
Prénom:Paul ... & Faby !
Localisation:The world is not enough...
Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
Kilométrage:7718 km
Couleur:Bleu
Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

Ma remarque est un juste gag, parce que tu nous écris que tu as acquis un 'booster' 986 ...

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

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#25
lde

Posté 18 January 2019 - 06:30 PM

Flat6-Club

Membres BC911
1816 messages

Prénom:laurent & Séverine
Localisation:oise
Modèle Porsche:997 TT
Couleur:Blanc
Préparation:SCART

Bienvenue sur le forum

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#26
chanteslooby

Posté 18 January 2019 - 07:04 PM

Flat6-Club

Flat6-Club
3916 messages

Age:50 ans
Prénom:fabrice
Localisation:bonneville
Modèle Porsche:cayman S
Kilométrage:60000 km
Couleur:Bleu

Bienvenue

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#27
PHIL57

Posté 19 January 2019 - 09:35 PM

Advanced Member

Membres BC911
840 messages

Age:63 ans
Prénom:Philippe
Localisation:78
Modèle Porsche:MX5ND-ST2.0-184ch(ex-Box987PDK, vendu)
Couleur:Rouge

Bienvenue
Difficile de te donner des conseils sans savoir ce que tu sais déjà.
Un des plus importants est de toujours aider le pliage du mica lors du decapotage. Il faut à mi course arreter la manoeuvre, descendre, bien le plier à la main pour éviter un pli vertical puis remonter et finir la manoeuvre.
De toute façon, en ce moment, il fait trop froid. Ce plastique est donc trop dur ce qui le fragilise donc on ne le fait plus.

Mais non faut pas descendre !! Il suffit d'avoir un(e) copilote qui s'en charge