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Conversion cdr30 vers pcm3


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13 réponses à ce sujet

#1
Footix

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Bonjour à tous,

 

comme d'habitude, j'ai encore tout fait à l'envers. J'ai commandé il y a une bonne année sur ebay un pcm 3.0 correspondant à mon véhicule boxster 987.2 2.9 pour faire l'upgrade du cdr30 que je trouvais un peu triste. J'avais demandé à mon CP local si je pouvais faire cette mise à jour sachant que je n'avais que le cdr30 avec bluetooth et que je n'avais donc pas de nav et ils m'ont confirmé que oui avant que j'achète l'appareil.

 

Résultat, après 1 an pendant lequel j'ai du déposer 4x ma voiture (chaque fois espacé d'environ 2-3 mois) et pas mal de jolies factures je n'ai toujours pas de solution.

 

On m'a raconté n'importe quoi au CP

- d'abord c'était parce que c'était un item défectueux

- ensuite c'était parce qu'il ne venait pas de chez eux

- par après c'était parce que le PCM était américain et qu'on ne savait pas charger les cartes européennes dessus (alors que le vendeur me l'a fourni avec les cartes européennes installées dessus)

- finalement j'ai pu parler avec le chef d'atelier qui m'a mentionné que je n'avais pas le code nav et que donc cela ne pouvait pas fonctionner. Ce qui est une grosse blague car j'ai commencé par indiquer cette information dans les premiers contacts pris avec le CP

 

Du coup, je ne plus vraiment quoi faire. Je sais seulement lire les cd et écouter la radio. Le module bluetooth me permet de me sync et d'entendre l'appel mais le micro n'a pas l'air de fonctionner. Cela aussi le CP n'a pas su le 'réparer' (alors que cela fonctionnait avec le CDR30)

 

J'avais lu que l'on pouvait commander ce code chez Porsche. Ici le CP me dit que non et ce même après avoir insisté lourdement que le code devait venir d'allemagne. Je me rappelle que le vendeur du PCM m'avait proposé d'obtenir le code lui même et j'avais non comme un con car le CP m'avait annoncé que l'installation et la reprogrammation ne se ferait que si les codes venaient de chez eux... la plaie...

 

J'ai cru comprendre qu'il y avait des personnes qui ont un bon niveau technique ici. Je me suis dit que quelqu'un pourrait peut-être m'aider.

 

Mes questions sont les suivantes:

- comment puis-je faire fonctionner le GPS?

- comment puis-je faire fonctionner le bluetooth?

- est-ce que j'ai besoin de matériel supplémentaire? (j'ai eu le pcm + une antenne - il a été installé par porsche)

- j'ai cru comprendre dans mes lectures du forum qu'il fallait un piwis, qqun aurait ça dans la région?

 

Je ne suis pas contre me déplacer (j'habite à Liège en Belgique et je n'ai pas de problème à faire quelques centaines de Kms parce que cela commence à me tapper sur le système). Je rembourse d'office en bières (spéciales) et en sous si nécessaire.

 

Merci

 

Arnaud



#2
Alex

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Bonjour.

Je peux faire l’installation.
Ca risque de coûter un peu de sous... mais ça se fait.
On en discute par MP?

#3
Alex

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Pour faire simple:

Il va falloir:

-un code Nav
-un code Bluetooth

#4
Alex

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On dirait même que le Bluetooth est activé... je pense que c’est un problème de câblage au niveau du micro...

#5
Alex

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Va donc falloir un code nav et une modif du câblage

#6
Footix

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merci pour la réponse rapide, je t'envoie un message privé

 

merci

 

arnaud



#7
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Va donc falloir un code nav et une modif du câblage

Et un bon technicien.

Ça tombe bien, ça, c'est dispo :D

Dis Alex, tu veux pas faire des ateliers formation pour les techniciens des CP ???


  • Alex aime ceci

#8
Alex

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Et un bon technicien.
Ça tombe bien, ça, c'est dispo :D
Dis Alex, tu veux pas faire des ateliers formation pour les techniciens des CP ???


Ça m’est (presque) déjà arrivé et je continue à former des indépendants en électronique embarquée...
  • 309 gti16 aime ceci

#9
Footix

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Update par rapport à mon problème. J'ai eu la chance d'être aidé par THE MAN lui même. Alex le magicien qui a réparé en moins de 2 heures avec un grand sourire et un soin extrême (on aurait dit qu'il travaillait sur sa propre auto c'était vraiment agréable à voir) l'équivalent de l'accumulation de tout l'historique foireux (y compris plusieurs codages incorrects) réalisé par mon CP local.

 

=> En conclusion:

- Pour un tarif ultra raisonnable, Alex m'a reçu un samedi et m'a dédié du temps pour réaliser avec succès une installation bâclée par le CP

- Il est évident qu'Alex connait ces autos sur le bout des doigts. Un expert vraiment accessible, un vrai passionné.

- Il faudra que je nettoie un peu mieux mon auto pour sa prochaine intervention ^^

 

Merci Msieur :)


  • Alex, 309 gti16, rtooky et 3 autres aiment ceci

#10
Alex

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Mais de rien!!!

Et merci encore pour les bières!

#11
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Quand je disais qu'il devrait devenir formateur pour les techniciens de cp :D
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#12
Footix

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:) avec plaisir



#13
Palmers

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Bravo Alex, j'ai de plus en plus de demandes de ce genre.

Les CP ne sont pas formés à ces opérations un peu exotiques, même s'il existe un kit de post-équipement PCM3.0 et donc une notice de pose.

Mais il faut être confronté à ces sujets régulièrement pour bien connaitre les subtilités, et ce n'est clairement pas le sujet des CP.

 

Je ne vous parle même pas des erreurs de référence lors des post-équipements. Un client qui m'avait sollicité pour l'interface Audio universelle + Pack Sport Chrono sur sa 997 Phase 2 PDK est finalement allé dans un grand CP de Région Parisienne.

Résultats : des traces de démontage incroyables sur la planche de bord et l'embase de levier PDK, et une barrette de boutons avec SPORT et SPORT PLUS, mais plus de bouton PASM. Personne n'a réagi à cet oubli, malgré les codes défaut permanents.

Je remets tout ça d'aplomb pour son nouveau propriétaire...


  • Alex et elbarbou aiment ceci

#14
Alex

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Je suis d’accord avec toi Hugues, c’est une catastrophe! Les CPs sont juste bon à faire de la mécanique... et encore...




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