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Ma première 911


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170 réponses à ce sujet

#121
Taxicayenne

Taxicayenne

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Sage décision , même si cette voiture était clean , à la revente ..... son origine russe , passée en Allemagne pour finir en France , si je suis ton futur acheteur je fuis direct et à mon avis je serais pas le seul .

#122
nicogri

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+1, même si il ne faut pas toujours penser revente car c'est comme si au moment de rencontrer ta nouvelle copine tu penses au divorce. Mais pour +-value il faut garder à l'esprit que toutes les questions que tu te pose risque d'être posées par un potentiel futur acheteur ou pro qui reprendra la voiture ce qui peut amener un risque de baisse de prix importante ou vente longue durée :-(
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#123
Laurent

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As-tu vu ce modèle chez First : http://www.first-aut...ls.asp?id=5055 



#124
Alex

Alex

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Le lien ne fonctionne pas...

#125
Toggesh

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Ça devrait fonctionner comme ça ? => LIEN  


Signature2.jpg


#126
Taxicayenne

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Elle est plutôt banale en gris je trouve .

#127
Alex

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Tres bien équipée pour le prix!

#128
elbarbou

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L'intérieur bi-ton est juste magnifique... Mais peut-être un peu salissant.

Moi j'aime beaucoup le combo !

Il lui manquerait que le pack sport.

First a de plus pignon sur rue. Probablement une belle auto


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#129
nicogri

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L'intérieur bi-ton est juste magnifique... Mais peut-être un peu salissant.
Moi j'aime beaucoup le combo !
Il lui manquerait que le pack sport.
First a de plus pignon sur rue. Probablement une belle auto

C'est ce que je me suis dit... Comme les cuisines blanc laqué

#130
JéJé3.4

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Elles tiennent bien la côte ces 991 Ph1, probablement l'effet "dernier atmo"..
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#131
moreauste

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A fuir. :rolleyes:

 

Des 991S, il y en a plein le marché!

 

 

Tu as regardé en Suisse, Stéphane? Il en arrive tous les jours et un topic sur la mécanique d'import de voitures de Suisse est proposé sur le forum...

 

 

78 voitures de 400CV's 'tout pile' depuis fin 2011 proposées ce soir sur autoscout.ch (991S).

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2011

 

 

Pour te faire une idée du prix en Euros, tu divises le prix en francs suisses par 1.15 (taux de change).

Tu ajoutes la TVA française et tu enlèves la TVA suisse (7.7%) si le vendeur est un garage pro.

Tu prévois une négo de 5 à 10%.

Quelques frais de transitaire et les taxes écolos françaises auxquelles je ne comprends rien.

 

Ca te fera un budget. A voir si c'est intéressant par rapport aux autres marchés européens, Allemagne, Italie...

 

J'ai commencé à regarder aussi côté Suisse et il est vrai qu'on trouve quelques modèles intéressants.

 

Faut-il repasser au mines arrivé en France ? Pour la TVA Suisse, facile à récupérer même si achat chez un particulier ?

 

J'ai trouvé un véhicule intéressant mais particulier et voiture acheté en Italie au départ ; Faut-il se méfier aussi ?

 

Dernière question, une 991 se revend facilement jusqu'à combien de kilomètres ? 40000, 60000 ou même 80000 kms ?



#132
Paul

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Une 911 'propre' se revend à tous les kilométrages, Stéphane. question de prix.

 

 

Pour l'import de Suisse, BC911 est ton ami: http://www.boxster-c...isse-procédure/

 

 

 

Un particulier ne pourra gérer un retour de TVA.

 

Les Italiens sont usuellement des gens soigneux et amoureux des belles automobiles... Pourquoi s'en méfier plus que d'autres pays européens? Vérifier les basiques, carnet, factures, expertise technique, 111 points, PA... Comme partout.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#133
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je viens de lire ce topic !

quel histoire, dès les premières lignes je me suis dit : pourquoi si peux de kilomètres en 6 ans ? 

c'est ce qui m'a apparu de plus louche !

entretenu certes pourquoi si peu de kilomètres, c'est bizarre non ?



#134
Alex

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En Russie, on ne peut utiliser une voiture de Sport que 3-4 mois par an... ça explique déjà beaucoup... ni la météo ni l’état des routes ne sont les mêmes que chez nous...

#135
Taxicayenne

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J'ai commencé à regarder aussi côté Suisse et il est vrai qu'on trouve quelques modèles intéressants.
 
Faut-il repasser au mines arrivé en France ? Pour la TVA Suisse, facile à récupérer même si achat chez un particulier ?
 
J'ai trouvé un véhicule intéressant mais particulier et voiture acheté en Italie au départ ; Faut-il se méfier aussi ?
 
Dernière question, une 991 se revend facilement jusqu'à combien de kilomètres ? 40000, 60000 ou même 80000 kms ?


Tu n’as pas encore trouvé ta 991 tant convoité que tu penses déjà à la revente ..... Je suppose que ce qui t’inquiète est le kilométrage limite à ne pas dépasser pour pouvoir la revendre
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#136
Alex

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J'ai commencé à regarder aussi côté Suisse et il est vrai qu'on trouve quelques modèles intéressants.

Faut-il repasser au mines arrivé en France ? Pour la TVA Suisse, facile à récupérer même si achat chez un particulier ?

J'ai trouvé un véhicule intéressant mais particulier et voiture acheté en Italie au départ ; Faut-il se méfier aussi ?

Dernière question, une 991 se revend facilement jusqu'à combien de kilomètres ? 40000, 60000 ou même 80000 kms ?


Les voitures suisses si normes Européennes pourront avoir un COC donc pas de passage à la DRIRE. On ne peut pas récupérer la TVA après un achat chez un particulier mais il te faudra régler 20% de TVA à la Douane Française. Attention si ils considèrent que le prix est trop bas il l’appliqueront d’eux mêmes sur la cote argus Française!

#137
moreauste

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Les voitures suisses si normes Européennes pourront avoir un COC donc pas de passage à la DRIRE. On ne peut pas récupérer la TVA après un achat chez un particulier mais il te faudra régler 20% de TVA à la Douane Française. Attention si ils considèrent que le prix est trop bas il l’appliqueront d’eux mêmes sur la cote argus Française!

Vraiment ?! Incroyable même si pas pas de blanchiment d'argent ou autre ?

 

Donc, si je comprend bien, je dois payer la douane Suisse et française si véhicule acheté à un particulier... Dommage car j'avais trouvé celle-ci sympa même si beaucoup plus sage en couleur mais super jantes et bien équipé (origine italienne) : ps://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-911-coupe-2012-occasion?rr=30&vehid=6105140&returnurl=%2ffr%2fmember%2ffavorites%3fr%3d30

 

Celle-ci était aussi très sympa mais avec la taxe et les options à ajouter, trop chère : https://www.autoscou...arfrom=2011&r=5

 

J'adore celle-ci car rien à ajouter, super combinaison couleur et prix proposé à 83000€ pour l'export mais freins céramiques (pas certain que cela soit génial à utiliser tous les jours) et surtout origine encore Russe comme beaucoup en Allemagne et c'est celles qui se distinguent en prix : https://suchen.mobil.../273134991.html

 

Une que j'adore aussi mais j'ai crainte que russe aussi : https://suchen.mobil.../265433323.html

 

A votre avis, intérieur Cognac ou Luxor car je n'ai pas le deuxième ?

 

Celle-ci en France pourrait me convenir mais un peu trop classique en couleur : https://www.lacentra...7101303138.html

 

Merci pour vos avis et propositions. Mon budget grand max 85000€ mais je préfèrerai 80000€ tout compris avec taxes et options éventuellement à ajouter donc cela limite le choix d'autant que je préfèrerai en dessous de 40000 kms. Pour répondre aux interrogations précédentes, je ne pense pas à la revendre immédiatement mais c'est à point à ne pas négliger donc le kilométrage me semble important.



#138
Alex

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La Suisse n’est pas en Union Européenne... après si tu es joueur tu peux aussi tenter Dubai... les transport est relativement abordable...

#139
elbarbou

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Dans tes annonces tu as des S et des pas S.... Je pense qu'il y a une belle différence de prix a la base...


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#140
moreauste

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Dans tes annonces tu as des S et des pas S.... Je pense qu'il y a une belle différence de prix a la base...

Exacte et je préfèrerai bien sûr une S mais surtout le coup de coeur.






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