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Direction à fond de butée

Direction

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20 réponses à ce sujet

#1
guyrs

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Bonjour
voilà mon problème quand brake à fond exemple faire demi tour mon volant bouge de gauche à droite
Les on rien peut être un fortement ou autres
Qui me dire quoi me donner des conseils
La voiture a 53000km
Merci à vous 😊😊

#2
Gerdou

Gerdou

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Bonjour
voilà mon problème quand brake à fond exemple faire demi tour mon volant bouge de gauche à droite
Les on rien peut être un fortement ou autres
Qui me dire quoi me donner des conseils
La voiture a 53000km
Merci à vous

 

Bonjour

 

Moi pas comprendre quoi toi dire ! 

 

Sérieux, as-tu relu ce que tu as écrit ? 


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#3
Steve

Steve

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Bonjour
voilà mon problème quand brake à fond exemple faire demi tour mon volant bouge de gauche à droite
Les on rien peut être un fortement ou autres
Qui me dire quoi me donner des conseils
La voiture a 53000km
Merci à vous

Je suis désolé mais sur ce forum on parle français.
Il me semble que c'est un minimum quand on vient demander de l'aide.
Bien à toi.

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#4
MARCO83

MARCO83

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traduction google d'un ami flamand ? dans l'autre sens : 

når jeg fuldt bremser rører mit ratt fra højre mod venstre.

je suis sûr qu'il ne comprend rien non plus avec son traducteur google !



#5
Paul

Paul

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En te lisant, j'ai d'abord cru à un gag, Guy.

 

Ca va, pas d'AVC en cours? (sérieux!)

 

Sinon, merci de porter attention à la Charte et notamment à son point 8)

 

Titre corrigé.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#6
elbarbou

elbarbou

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Il n'est peut-être pas francophone notre ami belge... Je vous trouve sévère.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#7
Maca

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Guy est francophone et s'exprime habituellement dans un français correct; serait-il possible qu'i y ait usurpation d’identité ?



#8
Paul

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Je me suis posé la même question... sinon je ne me serais pas permis la remarque AVC...

 

Guy ne s'exprime usuellement pas comme cela.


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#9
Lac Vert

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PS : si en plus, et ce, d'une manière générale, une attention particulière peut être portée à l'orthographe, cela n'en sera que mieux.


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#10
FIA

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Surement une faute de frappe, on va attendre la question complète...

 

De manière générale j'ai toujours évité la butée en hydraulique, du coup je crois que je n'ai jamais testé sur la DA électrique de la 991.



#11
guyrs

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BON VOILAS TOUTES MES EXCUSES D ADBORS 

OUI JE N AI PAS RELU J ETAIS AU BOULOT 

DONC VOICI CE QUI CE PASSSE QUAND JE BRAQUE A FOND CAD A BUTE .LE VOLANT A BASSE VITESSE IL OSCILLE

ET J AIL IMPRESSION QUE LES PNEUS FROTTENT CONTRE LA CAISSE OU ADHERENT UNE FOIS UNE FOIS PASILS NE SONT PAS DEFORMES ET USES NORMALEMENT PAS DE PROBLEME DE GEO ET DES QUE JE DEBRAQUE DE 1CM C EST FINI PLUS DE PROBLEME

PEUT ETRE PROBLEME DE BOITIER DE DIRECTION 

EST CE QUE QUELQU UN A DEJA EU LE CAS 

POUR RAPPEL718 BOXSTER DE 2017 53000 KM 

MERCI D AVANCE DE VOS REPONCES



#12
elbarbou

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t'es pas obligé de crier... :D

C'est pas simplement tes pneus qui ripent ?


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#13
guyrs

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NON JE NE CROIS PAS



#14
guyrs

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ET SI ILS RIPENT C EST DU A QUOI ILS N ONT PAS L AIR TRES USES



#15
Nayleen

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ET SI ILS RIPENT C EST DU A QUOI ILS N ONT PAS L AIR TRES USES

 

C'est une porsche, ça ripe quand tu braques à fond :P



#16
MARCO83

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D'abord, évite de braquer à fond, il suffit de revenir dés que la butée est atteinte. Ensuite, ne jamais accélérer trop quand on est en butée, ensuite, sur une propulsion le diamétre de braquage est plus important que sur une traction, d'où cette sensation de ripage due à la géométrie du train avant.

Fais quelques essais depuis la butée puis recommence en diminuant le braquage et tu verras que TOUT est normal.



#17
Gerdou

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C'est le grand classique du ripage des pneus avant lors de braquage de roues très prononcé, le sujet a été exploré de fond en comble déjà plusieurs fois, le phénomène de ripage peux dans certaine condition d'adhérence donner des mouvements dans le volant, c'est normal ne t'inquiète pas pour ça, personne n'y pourra rien.

 

Sujet abordé ici : => http://www.boxster-c...age#entry256944



#18
guyrs

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ok merci Marc pour tes conseils mais je accelere meme pas moteur a 1200 trm c est pr cela que je trouve ca bizarre


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#19
guyrs

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merci Gerard



#20
MARCO83

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Ne t'inquiétes pas, à nos âges, il y a d'autres problémes qui devraient nous inquiéter pour ne pas se soucier de ce qui est normal.

Je n'ai pas les bras assez longs pour lire mon journal donc : lunettes et j'en passe bc911-1550163222-U290.png ...........







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