Et ce paradoxe (compréhensible) de miser autant dans l'électrique et de revenir au thermique...

Porsche dépose un brevet pour un nouveau moteur W12 incroyable

Porsche ambitionne de créer un moteur W18 à trois turbos !

Avez vous des conseils ou un retour d'expérience ?

Dans le second système, j'aimerais quand même garder des boutons physique.

J'ai trouvé ça sur Amazon. Quelqu'un connaît ?

Merci pour vos réponses !

https://www.facebook.com/People24x7OfficialPage/videos/1395947397163704/

Il faudrait voir la matière, la resistance et autre, mais je trouve l'idée tooooop !

Perso j'ai revendu la housse "classique" car ça me saoule de devoir la plier, la deplier, l'installer, etc...

PS Si mon post n'est pas à sa place, je laisse les "gardiens du temple" le déplacer !

Quelqu'un connaît?

Je mets à jour, et je teste ça.

Grosse mise à jour, 90 mo.

Nouvelle ergonomie, navigation et trafic en temps réel...

Waze dépassé ou pas?

La semaine dernière, iCoyote annonçait sa version 10, prévue pour la fin d'année.  Et bien Waze et consœurs, ont vraiment du souci à se faire.  

http://www.linformatique.org/icoyote-10-de-la-navigation-gps-et-des-informations-trafic-en-plus.html

iCoyote 10 : de la navigation GPS et des informations trafic en plus

La future version 10 de l’application iCoyote apportera plusieurs nouveautés, notamment la navigation GPS et les informations trafic, sans oublier les zones de danger.

Jusqu’à présent, l’application mobile iCoyote, pour iOS et Android, servait avant tout d’avertisseur de danger. Avec la prochaine arrivée de la version 10, attendue pour la mi-novembre, l’appli va avoir droit à une très importante évolution, la plus importante pour l’application mobile de Coyote.

Concrètement, cette future version 10 va toujours servir à annoncer les zones de danger. Mais en plus, elle proposera aussi de la navigation GPS ainsi que des informations sur le trafic.

Cela signifie qu’en plus des zones de danger, iCoyote 10 sera en mesure de guider l’utilisateur pour éviter autant que possible les embouteillages, ralentissements, travaux ou autres qui perturbent la circulation.

Avec cette version 10, Coyote va clairement proposer une application qui vise à rivaliser avec les solutions concurrentes, à commencer par l’application gratuite Waze, mais sans non plus oublier les autres que sont Here, NavMe, Sygic, ViaMichelin, etc.

Alors que les algorithmes de Coyote s’appuient sur des données fournies par une communauté de 4,8 millions d’éclaireurs, la question va être de savoir si les conseils proposés seront à la hauteur de ce que propose déjà la concurrence. Il semble par exemple difficile de pouvoir rivaliser avec la technologie HD Traffic de TomTom qui s’appuie des milliards de données collectées et analysées depuis plusieurs années.

En attendant de vérifier ce point, il est tout de même bon de relever que l’interface d’iCoyote 10 est claire et ergonomique, avec le choix entre deux modes d’affichage :

• « Sonar » pour afficher une vue aérienne qui est pratique pour repérer les utilisateurs Coyote à proximité.
• « Forecast » pour afficher une sorte de barre de progression sur laquelle le conducteur a un aperçu rapide des différentes zones de dangers ou perturbations à venir sur son itinéraire.

Il est important de souligner que iCoyote nécessite une connexion internet pour fonctionner, que les données sont mises à jour en permanence, ce qui n’est pas exemple pas le cas de Here qui est capable de télécharger les cartes sur son mobile.

Si la navigation gratuite et les informations de trafic feront partie des fonctionnalités gratuites proposées par iCoyote 10, il n’en sera pas de même pour les zones d’alerte et de danger qui restent soumises à un abonnement (12 euros par mois, 50 euros par an ou 90 euros pour deux ans).

Liens :

http://www.clubic.com/mag/transports/actualite-782972-icoyote-v10-navigation-info-trafic-radars.html

http://www.01net.com/actualites/coyote-defie-waze-avec-sa-nouvelle-application-gratuite-de-navigation-922852.html

http://www.nextinpact.com/news/96932-icoyote-passe-au-freemium-sur-android-et-ios-waze-presente-sa-version-4-0-sur-ios.htm

J'y crois pas, j'ai réussi à être premier quelque part! 

Bon, le sujet:

Mon Boxster 987-2 de février 2009 est équipé d'un PCM 3.0

• La cartographie n'est pas à jour, je suis in-foutu de donner sa date de mise en service, mais les ronds points ont poussé grave depuis cette mise à jour! 
• Je voulais connecter une clé USB de 64 Go pour avoir de la musique sans me prendre la tête: je n'ai pas le module iPod/ USB/ prise Auxiliaire! 
• Je voulais pouvoir utiliser mes téléphones en Blue-Tooth pour être appelé en cas de besoin sans devoir m'arrêter pour répondre: je n'ai pas de module téléphone installé! 

Bon, ça commence à faire beaucoup de manquements (OK, j'ai pas été bon sur les options attendues...) et surtout ça commence à représenter un budget (dans l'ordre, à la louche:

200 + 500 + 900 = 1600€!  ) que je n'ai pas du tout prévu de dépenser!

Donc: ma recherche est la suivante: je voudrais savoir s'il existe un matériel audio facilement intégrable (pouvoir remettre le PCM 3.0 pour la revente, par exemple)  dans mon Boxster 987-2 de 2009 (très important, ça, la facilité, je n'ai pas envie

de faire des modifs lourdes, je me fous du Bose et équivalent car mon objectif est de rouler décapoté après une modif échappement par Gert Carnewall) et si je peux bénéficier d'une cartographie GPS  régulièrement rafraîchie, je serais très heureux! 

Je fais donc appel à votre expérience et à vos conseils, étant une bille de première catégorie à ce niveau (entre autres... )

Merci de vos réponses!

PS: moins je dépense ici, plus je peux dépenser sur une autre modif, ou plus tôt! exemple: l'échappement...)

Merci à vous