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Non franchement, je me demande à quel moment un commercial est foutu d'afficher de telles photos pour présenter un modèle à vendre en CP ?

Le but c'est de faire lacher un gros billet au client ou juste dire : tiens on a ça à fourguer ? c'est juste 100k d'une pauvre carrera S...

Bon ben je vais regarder chez les particuliers passionnés !

peut être y a t il des membres en haute Savoie pour organiser des balades ? 

Croise il y a 10 MN entre le mesnil le roi et Maisons-Laffitte un 981 Spyder blanc capote noire

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

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Deux points de vente : Paris et Cannes

Le connaissez-vous ?

https://cmsauto.com/annonces

Il s'agit pas ici de créer une polémique à ce sujet, mais de dire qu'elle montre vous portez au quotidien, pour sortir avec votre Porsche...

Bref, de parler montre en général, de la montre "chinoise" à 5 Euros jusqu'à la belle montre de marque.

Je me suis inscris pour avoir des conseils d'achats, j'ai 36 ans, un enfant qui va avoir un an, je suis de Normandie, 50km au dessus du Mans, j'ai toujours été passionné de sport auto et de Porsche, transmit par mon père,

j'ai toujours fait des choix rationnels pour mes achats auto, j’ai jamais eu de sportive, et cette année j'ai les moyens de pouvoir m'offrir enfin un modèle plaisir en complément de ma voiture de semaine, j'ai un petit SUV pour la semaine et partir en vacances, la voiture plaisir sera utilisé un peu en ville et a rythme plus soutenu sur route de campagne et foret, aller chercher mon fils dès que je peux le mettre face a la route, 

J'ai toujours suivi de loin l'évolution des 986/996 et initialement j'étais plutôt parti sur une 986 2.5 pour une question de budget mais mon choix évolue avec mon budget, 

Mon hésitation est sur trois modèles :

986 2.5, le choix de la raison, petit budget 20k, pas de problème d’IMS ou de cylindre rayé 

987 2.7, le choix pragmatique, budget 30k, IMS à faire suivant année, pas de problème de cylindre rayé 

986 3.4, le choix de la passion, budget 35/37k, potentiel cylindre rayé + IMS

Le choix est tourné vers la fiabilité, je vais chercher un modèle bien entretenu plus que parfait de l’extérieur,

Mon questionnement est aussi tourner vers le cout annuel, je compte faire moins de 5000km/an(assurance en conséquence) , avez vous un ordre d'idée du cout assurance/entretien courant annuel suivant les modèles ?

c'est surtout par rapport a la 996 que ça me fait plus peur, j'ai un spécialiste a 50km de chez mois FLAT6LEMANS, 500€ la petite révision 900€ la grosse, a priori même prix peu importe le modèle, c'est tous les ans ? 

Pour le moment je n'ai pas de solution de garage chez moi, j’ai une cour gravillonnée, mes parents à 500m de chez moi ont un garage pour dépanner 

Mon processus serait de l'acheter en local en allant voir les vendeur specialiste porsche ou voiture haut de gamme du mans, de faire le tour des rassemblements pour voir des config'(pour le moment je suis sur gris intérieur noir)

N'hésitez pas si vous avez des remarques ou vue des incohérences, j'ai essayé de m'informer un maximum avant de vous demander

Merci d'avance a ceux qui me répondront

il pleut 

y’a rien à faire à part réfléchir à la vente de mon 981 pour une plus grosse bête 

que faire ?

rouler une petite heure pour en prendre pleins les yeux !

acceuil sympa café et garage de folie ! Bientôt 80 Porsche 911 de dispo quand les suv passent dehors sous hangar.

petites photos pour faire rêver

une Ferrari 

et meilleurs vœux … je ne suis pas totalement en retard 😂

je suis en recherche active d’un boxster S 987 phase 2. 
 

je viens de découvrir une annonce a coté de chez moi pour un modèle de 2010 importé du Japon en 2024, le kilométrage semble cohérent il y a des preuves de révision (beaucoup en japonais 🥲), elle est bien équipée et un tarif attendu … bon maintenant qu’en pensez vous la bestiole a 83000 km et au tarif de 38000€ 

Boite 6 rapports, 
boite automatique, 
jantes noires, 
Pack Bose, 
Jantes alliage, 
lave-phares, 
étriers de freins rouges
 

voilà les indications de l'annonce

je suis preneur d’avis,  de craintes et de conseils de négociation 😁

Will

Il semblerait que l'expert mandaté n'ai pas cherché très loin et l'a declaré impropre à la circulation un peu rapidement, puisqu'il a eté remis en route quelques semaines apres le dégat des eaux.

Je ne connais pas bien cette procédure mis à part que c'est vendable pour pièces ou aupres d'un garagiste agréé.

Mon pote expert auto n'est pas joignable dans l'immédiat , la blague.

Connaissez vous les options pour la faire immatriculer aupres d'un particulier ? 

Comme convenu, j'ouvre un nouveau post sur le remplacement de mon daily qui est une BMW i4 40 donc 100 % électrique en version 340 chevaux😄

Nous avons à côté un SUV 

Cette i4 est en LOA jusque janvier 2027 donc il est temps pour moi de réfléchir à la remplaçante🤣

Je l'utilise principalement pour aller au travail soit 6 km matin 6 km soir 

Et deux ou trois fois par an pour me rendre en Bretagne. 340 kms par trajet 

Cahier des charges pour la prochaine :

 Plus petite plus compacte

 Moins cher en LOA 

 Pourquoi pas à nouveau une électrique 

 Dans la catégorie des petites j'ai en tête :

 R5 électrique ou son équivalent de chez alpine à a290 

 Dans la catégorie des moyennes :

 Je pense à l'idée 3 de chez Volkswagen ou à la coupe à borne 326 chevaux ou une mg4 

 Mon fils me parle aussi de la Kia ev4 que je ne connais pas 

 Histoire de ne pas être pris au dépourvu le moment venu, Je lance donc le sujet dès aujourd'hui🤣😁

 Avez-vous de retour sur les voitures que j'ai cité votre expérience ou dans votre entourage ?

 Le premier qui me dit remplace ton i4 par une Porsche touring. Ça va mal aller pour lui🤣

Pour faire suite à ma présentation, c'est parti, je me lance dans la recherche du Box idéal (pour moi)

Comme ça fait une paire d'années que j'ai quitté le monde Porsche, depuis la vente de mon Box 3.4S en 2009, j'avoue que j'ai un peu perdu le fil des modèles, variantes et autres options ainsi que des prix pratiqués pour les occasions. Alors un petit coup de main sera sûrement le bienvenu pour que je me remette à la page. 

Dans l'idée, ma plage de recherche va d'un 987.2 au 981,  avec mini 3.4, PDK, PSE et chrono. J'avais le PASM en vue aussi mais je ne suis pas sûr de la pertinence. D'ailleurs, sur le 981, le pack chrono n'inclut pas un semblant de PASM ?

Je vais en voir un cette semaine, 981 de 2013, 88000 kms, PDK, PSE, chrono, origine Italie, carnet à jour, affiché 54000€. Le prix me semble cohérent d'après les annonces que j'épluche depuis 2 semaines mais je prend toujours les avis. 

Quelques voitures mythiques 

qu'avez vous comme véhicules dans votre parking ? et pourquoi ce choix ? (si ça en était un)

je me rends comptes que pour beaucoup de monde, le véhicule qu'ils possèdent n'est pas vraiment un choix mais plutôt un concours de circonstance démarré par un besoin

je me dis que parmi les amateur de belles mécaniques ce choix est forcément plus réfléchit, je suis curieux de lire vos récit, 

j'ouvre le bal, 

à la maison, on à 4 véhicule perso

---- ma Seat Ibiza 4 (l'occasion fait le larron)

acheté neuve il y a 13 ans, j'avais 22 ans et ma twingo commençait à présenter des signe de fatique avancé, à l'époque Seat à Coignières reprenait tout véhicules de plus de 10ans pour 2700€ peu importe l'état, l'aubaine je troque ma vieille carlingue avec 280mkm un peu plus de 10 k€ pour un véhicule neuf et une gueule que je trouvais d'enfer! à l'époque je me préoccupais même pas de la motorisation et du montage des trains roulant, je voulais une trois portes et des jantes alu !

aujourd'hui elle à 240mkm et je l'userais jusqu'au dernier Km, la conso est raisonnable, les pièces ne sont pas chère (commune au polo et Fabia de la même époque) pour aller quotidiennement au boulot (110Km/jour) ça fait grandement l'affaire.

---- ma compagne possède une Clio 2 1.2 (quatre roue, un volant)

hérité de son grand père, 5 portes, peu kilométré pour son âge, pareil que pour la Seat pour les 40Km journaliers guère besoin de plus .

---- évidemment la Porsche 986S,  (choix plaisir)

pour mes 30ans je souhaites me faire un kiff et me payer un cabriolet (premier véhicule loisir) , j'aurais adoré une américaine mais je préfères rester prudent et le choix initial se porte vers la Mégane 2 cabriolet, le critère c'est CAB belle jantes et si possible jaune ! de fil en aiguille sur LBC et me faisant influencer par les caisses du budget supérieur je commence ensuite à lorgner sur différents véhicules 306 cab, golf cab, Z3 ....  et tiens Porsche Boxster 2.5l ! 

à cette même époque un ami se paie une 987S et me la fait essayer, et là le choix est fait je veux un flat 6 ! je m'en vais en conquête de ma belle, tout d'abords en 2.5l car conscient des potentiels frais d'entretiens je ne souhaites pas mettre trop d'argent et j'ai un projet immobilier qui me trotte dans la tête. C'est déception après déception que je me résous à l'idée que les 986 2.5l dans les environs de 15K€ auront forcément une liste de défauts longue comme le bras, je décide d'augmenter le budget de 5k€ et là je tombe sur une 3.2l avec quelques soucis mais le proprio est okay pour déduire le prix des pièces du prix de vente, banco allez je signe et voilà que je me paie mon premier kiff automobile, les premières années je laisse entrainer dans le délire du "il faut qu'elle soit nickel" , et je claque un pognon monstrueux dans la mécanique (de quoi me payer un très beau 987S) mais bon quand on aime, on ne compte pas ! plusieurs road trip, quelques 25mkm répartie sur toute la moitié ouest de la France, aujourd'hui elle ne roule plus beaucoup et l'heureux évènement de cette année ne va pas arranger les choses, elle occupe une place de parking sous terrain et démarre une fois de temps en temps, histoire qu'elle ne me coute pas une batterie par an ! j'ai plusieurs fois songé à m'en séparer... pourquoi faire ? va t elle me manquer ? je n'ai pas forcément besoin de trésorerie ... allez va je la garde  

---- la familiale (choix technique)

la famille s'agrandit, le roadster cabriolet n'est plus vraiment adéquate pour les sorties, et nos vieille carlingues ne sont pas non plus adaptées aux longs trajets (tout est possible après mais bon ...) je me met en quête d'un Break (je n'aime pas vraiment les SUV et suis allergique au monospace) je recherche un train pas forcement haute vitesse qui avalera un maximum de kilomètre.

La fiabilité est le critère numéro 1 après la capacité de chargement et des places arrières confortables pour des virées de 800Km si possible sans AdBlue !

dans le collimateur les 2L TDI du groupe VAG, léon Break, passat Break, Octavia Break ....

le 220CDI de chez Mercedes , classe C , classe E

on me dit aussi du bien du D4D de chez Toyota, attention au prix des pièces 

et sinon au pire un bon vieux 1.5 DCI, ça ne sera pas les véhicule les plus sexy mais la fiabilité et la réparabilitée de ce bousin est très bonne

le choix se porte sur une Classe C 2.2Diesel sans Adblue, qui va très certainement retourner chez son ancien proprio suite à un vice caché ...

et vous alors   ?

En parallèle du salon Rétromobile de Paris 2026, se tient dans un autre hall, le salon Ultimate Supercar Garage.

Ce salon regroupe, une quarantaine de constructeur, préparateurs et artisans de luxe automobile

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La famille s agrandissant,

Je suis allé voir une caisse dans un depot vente agency car a élancourt (ou ya une belle 944 et 2.2 targa)

Par contre pour le règlement de l accompte et du véhicule je dois verser sur une plateforme internet " cash essentiel"  pour sécuriser le réglement,

Et refuse tout autre forme de réglement,

Je n ai jamais fait ce genre de procédé

J ai toujours acheté soit avec chèque de banque Ou virement instantannée devant le vendeur, 

Avez vous déjà eu affaire a ce genre de procédé ?

@+ 

Merci d avance !

J'ai vendu ma 996 pour quelque chose de plus familial, mais un truc me titille toujours: quand j'étais petit, j'ai lu un article d'un canard français automobile qui faisait un essai comparatif d'une 996 et d'une 993 (je me rappelle que la 993 était noire et avait l'option 3.8 / X51). J'avais commencé à chercher cet article quand j'avais encore ma 911, mais impossible de le retrouver. 

L'un de vous en aurait-il le souvenir et saurait-il de quel canard / numéro il s'agissait?  

Alex